2018日内瓦车展精彩纷呈，此次车展呈现出向新能源汽车方向倾斜的主旋律，多个汽车品牌推出了新能源汽车，使得新能源市场竞争更加激烈。下面我们就来看看，日内瓦车展上有哪些新能源大咖即将进入国内市场。

奥迪e-tron Quattro

奥迪e-tron quattro是奥迪品牌第一款量产的纯电动车型，整体采用溜背造型，让整车风阻系数仅为0.25；前脸大灯组和格栅采用了奥迪的最新设计，与新一代的奥迪A6类似。尾灯采用了贯穿式设计，拥有多种点亮方式，充满了科技感。

在动力总成上，奥迪e-tron quattro采用的是与保时捷电动跑车Mission E相同的平台打造，搭载三台电动机，最大功率能达到435马力，最大续航里程将会超过500公里，可在4.5秒内加速至时速破百。

该车将会在今年下半年正式投产，并将针对全球市场开放预订。而根据奥迪方面透露，该车造价成本与奥迪A6基本相当，预计售价在40万起。

奔驰EQC

奔驰EQC是一款尺寸接近于奔驰GLC的纯电动SUV，将于2018年秋季全球首发，2019上市，并有望2019年在北京奔驰投产。

新车基于奔驰GLC平台打造，前脸设计采用封闭式一体化结构，将前大灯和奔驰车标都镶嵌其中。进气格栅则是由内部的光带模拟而成。

车头没有发现后视镜，而是被摄像头的显示系统所取代，车门把手也没有，需要用科技元素来打开车门。轮圈采用21寸大尺寸，大量降低风阻系数，整体来看很像具有未来科技的科幻车型。

内部布局采用四座座椅，全部是顶级配置元素。大尺寸液晶屏和触摸面板，人机互动交流系统，未来可能搭载的无人驾驶系统，还有各种车内联网技术，科技氛围满满。

奔驰EQC配备70KWH的锂电池组，加入无线充电功能，续航里程可达499公里，电机输出300KW的最大功率和700牛米的最大扭矩，百公里加速只要5秒。售价方面，此前奔驰出过一款Smart的电动版，23.5万元的高昂售价换来的是145km的续航里程，那么，续航高到499公里的奔驰EQC售价应该会在60万元起。

宾利添越PHEV

添越PHEV在外观上和普通版添越几乎没有区别，标志性的宾利家族前脸设计，因为是SUV的关系，所以中网尺寸更大，非常有气势；在大灯设计上，依然是把大灯清洗装置放在了LED日行灯里面，传承一贯的简约风格；此外，添越PHEV在车身侧面多了一个充电口，另外，新加入的双色车身更显档次。

内饰方面，同样是SUV中的标杆内饰，用料、做工都无可挑剔，PHEV版本仅仅是驾驶模式旋钮下方的自动启停开关被替换成了EV模式按钮。

添越PHEV最有看点的就是它的动力总成，汽油机部分搭载的是一台3.0L V6涡轮增压发动机，再加上电动机部分组成了整套混动系统，综合最大功率为493kW。用宾利自己的充电桩只要2.5小时就能充满电，纯电行驶里程达到了50公里。

据悉，添越PHEV将于2018年年内国内上市，起步售价300万元起。

绿驰Venere

本次日内瓦车展上，来自中国的绿驰汽车推出了一款全新四门四座纯电动车，新车命名为Venere（金星），采用碳纤维车身，提升车辆的整体性能；铲形的前唇配合侧裙和尾部扩散器优化了空气动力学性能；封闭的车头和光滑的车身也使它拥有0.28的风阻系数。

Venere的整备质量2100kg，长宽高为5150*2120*1418mm，轴距为3040mm，Venere摒弃了传统的玻璃后视镜，而是采用摄像头代替；车尾线条由车顶自然向下，与上翘的底部相交，在车尾处形成了一个锐角。

绿驰汽车Venere车内采用显示屏+触摸屏的设计，贯穿的中控台十分富有设计感，不仅驾驶员，就连副驾驶座位上都可以轻松了解使用。另外，档把位置用几块触摸屏代替了传统的档把设计，触摸屏不仅可以进行正常额度换挡操作，还可以对车辆的其他配置进行控制。此外，绿驰汽车Venere在人车对话、手势控制、表情识别匹配车内氛围、人脸识别自动开门与互联互通方面也颇具亮点。

绿驰汽车Venere拥有前后双电机四驱模式，综合最大功率超过1000马力，最大扭矩为1540牛米，，NEDC标准下工况续航652公里。同时，Venere的电池容量达到1000瓦时，50分钟可充电量80%,无论是续航里程还是充电技术，都表现出了不错的竞争力！绿驰Venere超级轿跑预计将于2019年底起在意大利接受定制生产。

现代KONA EV

新车基于KONA燃油版车型打造，依旧是前卫的设计风格，其采用了电动版独享的17英寸铝合金轮圈和封闭式格栅。此外，该车使用了新样式的前包围，以及车身侧面的银色脚踏板。

内饰方面，新车采用了7英寸数字组合仪表，同时车内还配备了具有加热/通风功能的8向电动调节座椅。配置方面，该车将提供更多的主动安全性配置，通过电子系统辅助提升安全性，并且可支持一定级别的自动驾驶功能。

动力方面，KONA EV入门车型配备的电动机最大功率为99kW，峰值扭矩为395牛米，而高配车型电动机最大功率为150kW，0-100km/h加速时间分别为9.3秒和7.6秒，极速均为167km/h。新车将提供39.2kWh和64kWh两种容量的电池组，续航里程分别为300公里和470公里，前者充满电需时6小时，后者为9小时，在采用100kW直流快速充电器充电时，二者都能在54分钟内充满80%的电量。

据悉，现代Kona EV 2018年下半年开始投放市场，售价在30万元起。

总结：一年一度的日内瓦车展成为了各大汽车厂商展示新产品最主要的平台，每一届日内瓦车展均有多款重磅车型亮相，随着新能源的全球化走势，新能源车又是各车企布局的重点，这些即将入华的车型，让人充满期待。