【车314旗下燕赵车讯 报道】一年一度的315晚会就要到来，车企在这个节骨眼上都绷紧了神经，生怕被点名通报。那些早就有问题的车企也是主动承认错误，都纷纷出台了召回政策，不过网友们对这种做法好像并不感冒，纷纷都称它们是在逢场作戏，今天我们就来扒一扒在315前夕紧急推出召回政策的那些车企。

东风本田/长安汽车

召回车型：CR-V、思域、CS75等

召回理由：发动机机油异常增多

CR-V机油增多事件已经持续了近两个月，此次事件几乎涉及到了本田所有搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。由于CR-V机油门事件，在全国范围内引发了一阵起床看机油的热潮，长安CS75、起亚极睿、雪铁龙C4L等车型也都陆续被发现有机油增多的情况。目前本田和长安已经发布了召回计划，起亚和神龙集团还没有动静。

捷豹路虎

召回车型：XFL、揽胜极光、发现神行、XE、F-Pace、XF、揽胜星脉、揽胜极光

召回理由：存在焊接不完整

2月12日，奇瑞捷豹路虎和捷豹路虎都相继发表了召回声明，预计在中国召回XFL、揽胜极光、发现神行、XE、F-Pace、XF、揽胜星脉、揽胜极光在内的26307辆车。主要问题是这些车的发动机燃油轨端盖可能存在不完整焊接的情况，在极端情况下存在燃油泄漏的风险，而燃油泄漏可能会增加火灾风险，存在较为严重的安全隐患。其实捷豹路虎早就因变速箱的问题被315晚会点名通报，若是被再次通报，那势必会影响其在中国的销量，看来捷豹路虎这次可谓是相当谨慎。

华晨宝马

召回车型：1系、2系、X1

召回理由：球头轴承基座位置加工存在缺陷

在315晚会前夕，华晨宝马也出台了召回政策。涉及到的车型包括1系、2系和X1，主要原因是这些车搭载的前叉臂，由于供应商生产失误，其球头轴承基座位置加工存在缺陷，该位置强度不能达到设计要求。可能在长期使用后导致球头轴承基座位置开裂，进而可能引发前叉臂与转向节(羊角)脱离。此情形会造成车辆失控，存在安全隐患。从质检总局公布的召回信息来看，主要是因为供应商生产失误才有了不合格车辆，那是不是华晨宝马在质检上或多或少也存在问题呢?

大众中国

召回车型：途锐

召回理由：排水阀可能被堵

前段时间，大众品牌下进口旗舰SUV——大众途锐遭到众多车主投诉，纷纷打出了“只能在晴天开”的口号，有车主说自己买了2个月左右的大众途锐突然打不着火了。拖去4S店维修检查后得知，原来是发动机进水了。而且这种情况并不是个例，全国各地都有类似的投诉。经过一番调查后发现，官方给出的结果是途锐的进气管下的排水阀设计有缺陷。但是同平台的奥迪Q7却没有类似的情况。主要原因在于Q7的进气口是朝下，不太容易进水。大众给出的解决方案不是换装和Q7同款的进气口，而是在进气口上加一块导流板，那加了导流板会不会影响发动机的进气量进而影响动力呢?

编辑总结：中国作为世界上汽车销量最大的国家，但却是召回量最少的国家之一。在315前夕，这几个车企都扎堆出台召回政策多少会有些扎眼，那它们这种用于承认错误的行为会得到315晚会的谅解吗?我们拭目以待!