经典的球鞋总是会被不断的复刻，从JORDAN到O”NEIL甚至是回到未来中那双NIKE AIR MAG，你很难想象一双复刻的球鞋（2016完整版Nike AIR MAG）在香港的拍卖会上被爆炒至的81万港币的天价。如果说一台经典的汽车也将在今年被复刻并出售你觉得它的售价将会是多少呢？拆车君先给你一个小提示吧：在2016年这款原年冠军赛车曾以2200万美元的高价被拍下！这一年的拍卖难道是神巧合？

这台即将被复刻的车型就是Jaguar（捷豹）的D-TYPE赛车，20世纪50年代中期这台D-Type是一台传说中拥有最顶尖汽车技术的hypercar，从1955年至1957年它连续三年蝉联了勒芒24小时耐力赛的冠军。

当年为了保住Jaguar在汽车技术顶端的宝座，其设计总监Malcolm Sayer将航天技术引入车辆设计中，并在C-TYPE应用上空气动力学和碟刹制动系统。然而使用在D-TYPE上的技术可以称为汽车历史上的革新，当时的捷豹C-TYPE以及竞争对手奔驰rival 300 SLR所使用的是钢管式结构的底盘设计， D-TYPE的车架所使用铝板焊接一体式底盘则开创了一体式汽车底盘的先河。科技日新月异的今年D-TYPE复刻版本很大机会采用一级方程式的单体壳式底盘结构。

Jaguar打造D-Type时原本预计产量在100辆，无奈1957年的一场火灾摧毁了整个捷豹工厂车辆被迫停产，最后产出总数仅为75辆。时至今日重新复刻的计划板上钉钉，为了延续当年那个未完成的计划，Jaguar将复刻数量定为25辆。这个复刻计划将交给Jaguar Land Rover Classic部门负责，最终会根据当年的原始图纸及文件以人手打造的方式最终在英国Warwickshire的JLR Classic总部完成。

其实D-TYPE并不是Jaguar第一次复刻的车型，在2014年，Jaguar就推出了Lightweight E-Type Prototype的复刻车型并全球限量6台（完成当年限量18台的最后三分一），当时的售价超过400万欧元；2016年11月Jaguar在洛杉矶车展上第二次宣布复刻1957年的XKSS，全球限量9台，售价为100万欧元。这次D-TYPE的复刻发售价估计绝对不会低于100万美金这个价格，这25名幸运车主可以根据当年的车型，在1955年的Shortnose版与1956年的Longnose版之间进行选择购买。其实在16年发售的XKSS就是以D-type赛车的民用版车型。

最后拆车君突发奇想的出了一个歪念，如果Jaguar仅仅是复刻了D-TYPE的外观，动力方面选用最新的全电动力系统那么又会是怎样的一个结果呢？正所谓：真正的经典拥有强大的生命力，从不会被时间遗忘，更不需要什么矫情复刻，何不新旧结合一番！