实话讲，发动机产生是一个无法避免的事情，积碳是由于发动机工作原理的导致的。不管你的驾驶风格是怎么样，都会形成积碳。一般积碳是在2-3万公里就慢慢形成（此时的形成，只是在发动机内部某些部位形成的比较薄的，基本可忽略的一种积碳形式），然后根据驾驶里程，再慢慢堆积的。一般在10-20万公里后，会间接影响到发动机（但不是说必然会影响到发动机，只是由于积碳的堆积加厚，会导致发动机的相关性能下降，但是仍然是可以行驶的）。

  虽然积碳不可避免，但是良好的驾驶习惯无疑会减缓积碳的形成，而一些不良的驾驶则会加速发动机积碳的形成，那么，那些驾驶习惯会导致发动机容易产生积碳呢？

  首先，平时开车喜欢猛加油门。有些朋友开车相当迅猛，尤其是喜欢加速的感觉，这种感觉虽然刺激，但是对于爱车来讲却是百害而无一利。在狠踩油门的情况下，发动机汽缸内的油量会骤然增多，因此，容易导致燃烧不充分，而一旦汽油不能完全燃烧，就会产生积碳。

  其次，冬季喜欢长时间热车。在我国的北方，由于冬季气候寒冷，因此，当车冷启动时需要进行热车，但是原地热车的时间一般1分钟左右，发动机就已经准备完毕，并不需要长期热车。但是很多人担心爱车在冬季热车时间短，车子零部件不能充分润滑，因此，喜欢长时间热车，有些甚至热车十多分钟，这一定会产生积碳的。

  再者，停车熄火太快也容易导致积碳。长时间驾驶在停车后，最好应该等待一会儿再熄火。因为长时间驾驶后汽车瞬间熄火，会残留很多未燃烧充分的汽油，于是就留下了大量积碳，长期以往，汽车自然会出现很多小问题。

  还有，高挡低速也容易导致积碳形成。在高档低速情况下会有大量汽油进入发动机，但是却没办法充分燃烧，自然会留下大量积碳。

  （运营人员：何曙光）