特斯拉国产,黄了

刚下滴水湖地铁站,就听到一阵阵“嗒嗒声”,原来是侧面45度的工地在正在打桩中,这种嘈杂在上海市区倒是不多见,也足以看出这片上海最东部地区虽然偏僻,但建设火热。犹如中国新能源市场,虽然私人消费者对之颇为冷淡,但是产业热度丝毫不减。

滴水湖地铁站是上海临港自贸区连接上海市区最大的交通枢纽,而临港自贸区第一次被汽车产业所熟知,应该是去年闹得“满城风雨”的特斯拉国产一事。虽然与特斯拉国产闹出绯闻的国内城市不在少数,但在自贸区股比放开、特斯拉与上海电气签署合资框架协议等多种因素下,更重要的是在《汽车公社》&《每日汽车》记者的实地探访确认后,特斯拉在临港国产几乎是板上钉钉的事情。

不过,特斯拉将在上海临港国产可能生变。当然,这并不是我们自我打脸,特斯拉此前确认要在临港国产,现在生变是因为股比没谈拢,导致项目进展几乎停滞,未来是否还在临港国产变成未知。

独资暂时无望

3月13日,《汽车公社》&《每日汽车》记者再次来到临港自贸区,继续深究特斯拉国产化进程。

促成此行的另一个原因在于,3月10日,日本松下电器集团汽车相关业务副社长伊藤好生对外表示:松下正在研究与中国江苏省两家工厂合作,进行新能源汽车电池的生产。事实上,除了此次与江苏两家工厂合资生产电池,松下已经在中国大连拥有一座汽车锂电池工厂,该工厂投资500亿日元(约4.12亿美元),位于大连东北部,目前已经开始投产。

在业内人士看来,由于国内新能源政策对外资电池依旧未“解封”,同时,作为特斯拉汽车最核心的零部件合作伙伴之一,松下此举是在为特斯拉国产铺路。

在临港自贸区申港大道的企业服务中心,当问到特斯拉国产事宜时,一位副主任向《汽车公社》&《每日汽车》记者透露:“特斯拉之前说来,现在不来啦。”

这位副主任在谈话时没有丝毫官腔,更像是自然流露,可见特斯拉国产一事也是他们闲时的谈资,所以可信度不低。

这句话的前半句足以说明了,特斯拉当时确实将在临港国产,并且,按照这位副主任的说辞,地点位于临港新城那边。而后半句“现在不来啦”,则有两种解读:是不来临港了,去其它地方了?还是不国产了,以后都进口?

为了验证后半句,笔者又来到了距离不远的临港行政服务中心。

“外资进来造车都要合资,而且中方控股。”当《汽车公社》&《每日汽车》记者向临港行政服务中心的工作人员咨询外资造车项目落地国产事宜时,一位工作人员一脸官腔地向记者阐述到。

由于此前关于自贸区造车股比将放开的政策传闻已久,所以很多人听到这句话会比较困惑。对此,笔者也向该工作人员进行了咨询,她则表示:“你把这个政策拿我看看?”

所以,通过该工作人员的回答,我们基本可以得出结论,目前在自贸区施行的还是旧政策,造车股比放开新政策依然处于顶层设计阶段,在其正式实施前,自贸区造车与国内其它地区造车都一样,即外资必须与中方合资,并且由中方控股(股比50%以上)。

随后,笔者又向该工作人员咨询了特斯拉国产一事,但她讳莫如深。显然,针对特斯拉国产一事,临港行政服务中心工作人员进行了内部通气,

从企业服务中心副主任说的“特斯拉不来”,到行政服务中心工作人员对特斯拉的避而不谈,反而强调“造车必须合资”,可以推断出,在自贸区造车股比放开政策公布以前,特斯拉还无法在临港自贸区独资造车。

合资遇阻

分析马斯克此前系列言行,特斯拉能在国内独资就不会选择合资,一方面是防止技术外流,另一方面是利润独享,但是就目前来说,独资造车短时将无望,那么就只能寄托于合资造车。

然而,有迹象表明,特斯拉与上海电气的合资造车似乎也遇到了困难,至于是不是企业服务中心这位副主任说的“一去不返”,目前无法得出结论。

近日,彭博社刊发《马斯克邀请特朗普在汽车贸易方面向中国施压》(Musk invites Trump to pressure China over auto trade practices)一文。该文作者表示“特斯拉公司正在与中国政府官员关于在华建厂条款而鏖战,可能尝试将唐纳德·特朗普总统拖入汽车贸易保护战争中。”

事情的起因是,3月7日,美国总统特朗普咨询马斯克是否认为美国和中国应该在汽车方面设立平等公正的法规。随后,马斯克对特朗普进行了回应。马斯克指出,中国对进口汽车征收25%关税,而美国只征收2.5%。“总体来说我反对进口税,不过当前的法规使得所有事情都变得举步维艰。这就好比穿着灌了铅的鞋子去参加奥运会比赛。”

受马斯克的影响,特朗普在关于新关税的声明中宣称:美国车企在全球都没有得到公正的贸易法规待遇。他还表示,将根据其他国家对美国产品征收的赋税设立“镜像税”。

由于进口关税相对偏高,马斯克选择国产特斯拉,但是国产又必须合资,如今,合资受阻,马斯克又重提关税过高。显然,对于偌大中国市场,马斯克这次迷茫了,他开始向美国总统求救,意图通过美国总统向中国施压,至于会不会挑起贸易战争这是后话。

面对如此窘境,不免感慨到,这个征服了太空的男人,却撬不开中国造车的大门,真不知是喜是忧。


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