引言 | 沃尔沃也开始玩“套娃”了？

作为一个来自北欧的豪华品牌，沃尔沃在车型更新换代上也十分坚持欧洲的“慢生活”态度。XC90换代等了12年，XC60等了10年，这么看来，生命周期“仅仅”8年的现款S60应该算是家族史当中比较短命的了。

本以为换代S60能够在今年日内瓦车展上千呼万唤始出来，谁想到沃尔沃竟然犹抱琵琶半遮面，只展出了旅行版的V60。

幸运的是，无所不能的外媒拍到了新车的无伪谍照，车聚君带大家先来一睹为快。

一、继承家族式设计，小号S90更耐看？

这张谍照拍摄于欧洲Torslanda工厂，全车无任何伪装，几乎可以认定是最终量产版本。

至于前脸部分，不妨脑补一下V60，毕竟两者是一奶双胞的兄弟，外媒的假想图也可以作参考。

似曾相识的雷神之锤大灯，同样直来直去的车身线条，殊途同归的“C”字形尾灯，从各个角度看，似乎都能发现大哥S90的影子，难道沃尔沃也学起大众开始玩“套娃”了？

非也。

▲沃尔沃S90

换代S60虽然与S90存在很多相似之处，但散发出来的气场却完全不同。换代S60的车身更加紧凑，线条更加富有肌肉感，配合大尺寸熏黑轮毂及镀珞材质的双边单出排气管，相比S90的北欧优雅范儿，换代S60多了一些年轻运动的气息。

如果说S90是一款居家又靠谱的气质暖男，那么S60便是靠颜值取胜的小鲜肉。

二、换用SPA平台，相比现款有啥提升？

作为60系列的最后一块拼图，换代S60同样基于SPA平台打造，那么它究竟有哪些方面的升级呢？

▲SPA平台车身架构

既然是沃尔沃，头一点要说的自然就是安全了。得益于全新的SPA平台，预计车身将采用大量高强度硼钢，除了提升车身刚性之外，还能达到轻量化的效果。再配合上沃尔沃最新的主动安全系统，换代S60有望成为最安全的中型车。

另外，考虑到沃尔沃目前全面推广爱信8AT变速箱，预计现款S60L上老迈的6AT将由之取代，换挡平顺性及油耗表现将有所提升。

动力方面应该会延用Drive-E系列2.0T发动机，分为T4、T5及T6版本， 1.5T四缸的T3版本可能会由最新的1.5T三缸发动机取代。此外，还将加入T8插电混动以及全新的T6插电混动版本。

当然，还有最显而易见的变化——内饰。

▲现款S60内饰

▲换代V60内饰

现款S60这套内饰已有8年历史，如今看来精致感犹在，但实在谈不上豪华。虽然目前还未透露换代S60的内饰信息，但既然已经公布了V60，基本可以预示着S60的内饰风格。

▲奔驰S级上的这套内饰风格甚至给了最入门的A级

都说这一代奔驰够厚道，一套双12.3英寸液晶屏的内饰几乎用到了所有车型上。但不知大家发现没有，这一代沃尔沃各车型之间更难找到内饰上的设计区别，都是那么一套北欧的“性冷淡”风格。

虽说这套内饰颇具人气，但车聚君还是希望在换代S60上能够看到一些不一样的地方。

三、未来猜测：国产不加长？26万起售？

根据目前消息，预计换代S60将于今年下半年正式亮相，并率先以进口形式引入国内。考虑到中型车巨大的市场份额，未来国产应该是板上钉钉。而且根据目前各大豪华品牌的套路，加长似乎也在情理之中。

然而，当看到V60车身尺寸信息的那一刻（V60与S60车身尺寸大概一致），车聚君对于是否加长的看法产生了动摇。

毕竟标轴版本的V60在车身尺寸上已经达到甚至超越了现款S60L，而且之前曾听到过沃尔沃内部的传言，称S90之后不会再有加长版的新车型。

因此，未来国产的极可能是一款原汁原味的S60，而根据换代XC60的定价策略来看，新车的指导价应该不会有太大变动，预计起售价在26万元左右。

车聚小结

对于豪华品牌来说，除了SUV，中型轿车大多是最走量的车型，但从沃尔沃近期的销量数据上来看，现款S60L已经显露出颓势，这还是在大幅优惠的前提之下（现款S60L最低配裸车价已经降至20万元左右），换代迫在眉睫。

全新一代S60并没有带来意料之外的惊喜，但却能看到实打实的升级。换代后的XC60已经迅速完成了销量爬坡，那么这款小号S90能否跟随兄弟的脚步，成为沃尔沃未来的爆款呢？还请拭目以待。