长安汽车2月销量环比下降超35%

根据长安汽车日前发布的产销快报，2月份长安汽车共售出新车99,176辆，其中SUV车型共售出50,159辆，轿车车型共售出12,218辆，MPV以及其他车型售出36,799辆。

长安汽车今年1月销量为154,371辆，2月销量环比下降35.7%。其中，SUV领域2月总销量为50,159辆，贡献了长安汽车2月总销量的一半，目前长安汽车在售的SUV车型分别有CS35、CS75、CS35、CS15以及CS95等车型，全面的覆盖了SUV细分市场。根据长安汽车此前的规划，在2018年长安汽车将进一步巩固现有SUV市场，将对旗下的CS35进行换代，对CS75进行年款更新，同时还将推出CS75混插电版车型。

轿车领域长安汽车2月销量为12,218辆，环比下降27.7%，占长安汽车2月总销量的12.3%。长安汽车自2017年提出“智色双旋”理念后，就在加快旗下轿车车型的更新，目前已推出睿骋CC，不久后还将推出全新一代逸动、逸动DT，以及全新悦翔。

MPV以及其他车型长安汽车在2月份共售出36,799辆，占总比的37%。其中包含长安旗下MPV车型以及新能源车型。目前长安新能源新品车型已经推出首款纯电动SUV CS15EV，逸动PHEV以及新逸动EV300等车型。如今，长安汽车新能源已经覆盖轿车和SUV两大领域，涵盖纯电动和插电混动两大技术。

各方言论

车界微视

不管是今年前两月还是去年整年的销量，长安的表现都不算完美，从一开始大部分车型的官降到年销量被吉利超越，长安度过了极其坎坷的一年。今年，随着涵盖SUV和轿车的全新产品的推出，长安是否能重整旗鼓，从吉利手中夺回自主品牌的头把交椅？我们拭目以待。

My车轱辘

长安汽车销量下跌的主要原因或是长安汽车正处于SUV市场和轿车市场战略转移的阶段，据悉今年长安汽车的发展重心将会向轿车偏移，将轿车和SUV的新车型比例由去年的3:7调整为4:6。

汽车头条

此前长安汽车总裁朱华荣透露了长安汽车正在进行品牌战略规划，将推出全新高端品牌，最快将在今年4月份的北京车展发布，而当下三款新车已在路上。

AutoKol点评

实际上，从去年开始，长安汽车的销量就开始出现下滑，虽然长安汽车试图通过官降的方式来抑制销量的下滑，但收效甚微，最终长安汽车被吉利汽车超越，丢掉了自主品牌销冠的宝座。至于长安汽车销量下滑的原因，一方面在于像CS75等原有的车型迟迟没有换代，导致竞争力下降，另一方面在于像CS95和CS55等新车型在上市之后没有获得市场认可。

针对之前存在的问题，长安汽车在过去一年也积极进行了弥补，诸如推出“智色双旋”设计理念来提升设计能力，并在年底推出“香格里拉计划”计划在2025年停售纯燃油汽车，投入1,000亿元发展新能源汽车。从今年开始，长安汽车会将资源向轿车领域倾斜，加大在轿车领域的投入，以此来提振销量，相信随着全新逸动、逸动DT及悦翔等车型的上市，或将帮助长安汽车重新提振销量。

捷豹路虎在华前2月销量超2.3万辆

日前，捷豹路虎公布2018年2月份在华销量情况，2月份共销售8,789辆，实现连续26个月同比增长；前2个月累计销售23,708辆，同比增长11%。

其中，捷豹品牌增长持续迅猛，2月份销售2,839辆，同比增长28%；路虎品牌单月销售5,959辆。车型表现方面，捷豹XFL同比增长85%，成为两大品牌增长最为抢眼的车型。

从全球市场看，捷豹路虎2月份共售出39,911辆，这其中有59.4%的销量来自中国市场，持续领跑全球各个市场。此外，在刚刚开幕的日内瓦车展中，捷豹路虎对I-PACE和揽胜SV Coupé车型进行全球首发，打开了捷豹路虎在新能源领域的部署。

值得一提的是，捷豹路虎在华还将继续推进国产化进程，常熟工厂二期将于年内投产，将带来超过50%的产能提升。在产品层面，捷豹路虎将于年内推出第五款国产车型—E-PACE，还将于年内引入I-PACE、路虎揽胜SV Coupé车型。未来新车上市后，预计将成为捷豹路虎在华销量新的增长点。

AutoKol点评

2017年捷豹路虎在华销量超过14.6万辆，这也使得中国市场超过欧洲市场成为捷豹路虎全球最大的单一市场。虽然捷豹路虎在刻意回避，但从2月的销量来看，环比1月有所下滑，当然这也跟2月份是春节存在一定的关系。未来随着更多车型引入，以及国产化的推进，相信捷豹路虎在中国的市场的表现将会更加亮眼。

骏派A50上市

3月11日，天津一汽全新紧凑型轿车骏派A50在北京举办了上市发布会。新车共推出了6款车型，指导价区间为5.59万—7.29万元，均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。活动现场，天津一汽还与京东金融进行了战略合作签约，推出了“0首付+0利率”的购车活动。此外，天津一汽公司总经理王志平还表示：根据骏驰计划，跨界旅行车骏派CX65和SUV车型骏派T086也将分别在5月份和8月份上市，下半年还将有三款新能源车推向市场。

骏派A50作为天津一汽品牌复兴的重要车型，天津一汽花重金请来了世界知名设计公司IDG进行打造，其设计总监Filippo Perini曾经为兰博基尼的首席设计师。外观方面，骏派A50采用了全新的设计风格，整体更加时尚。

在销售方面，天津一汽现场还与京东金融进行了战略合作签约，推出了“0首付+0利率”的购车活动。此外还有2,000元置换补贴、2,000元车贷补贴等优惠项目，进一步为消费者提供便利。实际上早在2016年10月份，在骏派A70刚刚上市不到一个月的时候，天津一汽就与京东联手弄了一次骏派A70京东众筹活动，将众筹价位分成从1元—6.98万元不等的6个档位，极大限度的覆盖了目标受众。

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骏派A50是天津一汽品牌复兴的第一枪。去年下半年，天津一次曾被一汽集团挂牌出让，但最终没有找到接盘者。与此同时，天津一汽也积极开展自救，雪藏夏利品牌，并推出“骏驰计划”，如今随着这一计划进入深水区，天津一汽能否起死回生，今年就会见分晓。

国产奥迪Q2年内将上市

奥迪Q2此前已于海外上市。近日，有媒体爆出一组国产奥迪Q2的谍照，新车深度还原了海外版Q2。去年年底，Q2的加长试装版已于一汽-大众佛山工厂下线，并将根据规划于今年上市。

从本次曝光的谍照来看，即使进行了伪装，还是可以看出，国产版Q2高度还原了海外版Q2的外观设计。在延续了家族式的设计风格的同时，新车融入了更多年轻化的设计元素，大面积六边形的进气格栅加上全新的C柱设计更显活力动感。

具有层次感的尾部保险杠下方是尾部单边共双出的排气尾喉，其海外版车型的长宽高车身尺寸分别为4,190*1,790*1,510mm，轴距为2,600mm，国产后将以长轴版的车型进行销售。

动力上，国产Q2有望搭载与Q3相同的动力总成。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩250牛米；2.0T涡轮增压发动机的最大功率为132千瓦，峰值扭矩320牛米。传动系统匹配6速及7速双离合变速箱。另外，该车未来还有望推出纯电动车型。

AutoKol点评

从目前官方的表述来看，奥迪Q2国产已经是板上钉钉，现在不确定的轴距加长多少，以及未来的售价是多少。根据国产奥迪Q3 24.9万元的起售价来看，定位稍低的国产Q2的起售价有望低于该价格，能否低于20万元这恐怕是许多人关注的问题，如果真是这样，那么将刷新豪华入门级SUV的门槛。