轮胎是一辆车必不可少的部件,没它车子可走不了,轮胎已经被我们定义就是一个橡胶制品,只是起到一个驱动的作用,已经发挥不了它的其他作用。
总认为轮胎已经没有什么改革性的突破,限制了我们的想象力,这不固特异最新概念轮胎Oxygene就亮相了,这款轮胎已经彻底颠覆了传统轮胎的概念。
吸引眼球的是这款轮胎的构造非常独特,它的轮胎胎壁里面可以生长活苔藓,听着是不是有点不可思议。
轮胎本来就是一个橡胶的死物,怎么可能会有培育生长的活物呢?
那它为什么要设计能生长苔藓呢?
有什么意义吗?
胎面设计是结合运用了开放结构的,这样做就是不把轮胎给设计成封闭空间,这样苔藓就得不到充分的水分和阳光生存了。
这样轮胎可以从路面上吸收循环的水分,到了雨天就更加不用担心没水,苔藓得到生长后,会进行光合作用,就能把氧气释放到空气中。
减轻环境污染,这也是响应环保的理念,现在环境污染比较严重,汽车带来的尾气太多了,既然各方面已经做得降污的处理,那就把降污做得更加彻底,连轮胎这个东西也要利用上。
让轮胎也有用武之地,让轮胎上的苔藓也来降污,Oxygene概念轮胎是降低了原材料的浪费,减少了有害气体排放,也最大程度利用能源。
青色的苔藓吸附在轮胎胎面上,有一个往里面设计的格子空间,这样可以提供苔藓生长的位置和空间,避免挤压苔藓,让它没地方生存,也有空间释放氧气。
首先苔藓可以吸入空气中的二氧化碳,苔藓吸入二氧化碳后,会经过外面的光合作用,轮胎会释放出氧气。
试想一下,一座城市拥有250万辆汽车,都用这种轮胎来释放氧气,比如像巴黎这样的大城市,每年汽车会产生3000吨氧气,还吸收了4000吨的二氧化碳,这在治理环境上,也是一个量变到质变的过程。
Oxygene概念轮胎是借助3D打印技术出来的,实现了免充气这样的构造,它的原材料是回收后的旧轮胎的橡胶粉制成的,回收利用重新利用。
它的轻质减震结构设计也让抗刺扎变得更加有效,还有比较高的耐久性。能够延长它的使用寿命,这种结构的设计,可以吸收地面水分,也能提升抓地力,一举两得。
轮胎内部还有电子器件供电,有胎内传感器,能够感应轮胎的变化,加上人工智能处理组件系统,可以自定义胎壁的光带,可以变化颜色。
轮胎也能变颜色,太炫酷了,比你换什么拉风的轮毂更加个性化,更重要的是,不止拉风这么简单,还能提示变道刹车的动作警示,安全性会更加高。
有人会说苔藓长在轮胎上,会不会腐蚀轮胎,轮胎会不会发生变形,其实已经在轮胎内部安装有电子系统监控分析。
加上轮胎的材料和结构设计都会考虑到这一方面,不会让关键部分处于完全暴露给苔藓。
轮胎每一个部分都会做到分工隔离,让苔藓不会影响到轮胎的正常使用和安全性,安全性还是首位的。
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