【车314旗下燕赵车讯 报道】要说在中国混的最好的车企，那就非大众莫属了。其自进入中国以来就一直倍受消费者欢迎，品牌销量也是常年霸占排行榜第一把交椅。大众在中国混的风生水起，但是它却让人们连连失望。今天我们就来一起扒一扒中国这些年在中国犯下的种种“罪行”!

速腾断轴 补丁政策让人失望

2012年-2014年，有众多车主反映大众速腾出现断轴事故。期间一汽大众曾多次公开表明不存在产品缺陷，并反告用户造谣。最后在国家质检总局的检测报告出来后，不得不承认产品存在缺陷并发布解决方案。其解决方案不是为用户更换悬架，而是在悬架上增加金属衬板“补丁”。方案一出，引发消费者强烈不满，引起了大规模的维权活动。在车主压力和社会舆论之下，大众再次以增加第二代“智能补丁”的方式实施召回，只是在原有的衬板的基础上加装了力度传感器，让人心寒。

深陷排放门 区别对待中国消费者

2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，污染物排放量最大可达美国法定标准的40倍。大众汽车在美国将会面临180亿美元的罚款。有美国权威机构测定，涉事车辆在修复排放系统后，油耗增加了14%。虽然在中国销售的大众车虽然大多数都为汽油车，但柴油车也有一定的保有量。不过大众在中国并没有出台任何召回或赔偿政策，只是发表了一个简短的声明。那大众是不是欠中国消费者一个解释?

宝来后备厢烤糊存在自燃风险

2017年，大众后备厢烤糊事件闹的是沸沸扬扬，车主们多次维权也没能有效果。据车主反映，因宝来的排气管和后备厢之间缺少隔热瓦，会使得后备厢出现严重的烤糊情况。有专家分析称，宝来后备厢烤糊会加大自燃的风险，并且因离备胎位置较近，会造成备胎老化，为行车安全性埋下隐患。在如此高温的环境下，备胎就像车里的一枚定是炸弹，极端情况下会因温度过高出现爆胎的情况。

途锐发动机进水 用塑料板敷衍了事

前不久，大众途锐发动机进水愁坏了不少车主，多次维权以后大众中国向质检总局备案了召回方案。预计对召回车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板处理，从而避免过量的水进入进气管路，以消除缺陷。简单来说就是拆除排水阀，并在进气口出加装一块塑料板，这样水就不会流进发动机。那么问题来了，加装导流板会不会影响发动机的进气量，从而使发动机功率下降呢?再有拆除排水阀会降低官方所宣称的580mm涉水深度，是不是有些不妥?目前途锐车主维权还在继续，大众中国还没有作出解释。

编辑总结：除了这些，大众旗下多款车型在中国都存在技术阉割、简配等情况，“新瓶装旧酒”更是玩的不亦乐乎。315即将来临，大众会不会榜上有名呢?我们拭目以待!