汽车发展到今天已经一百多年了，现在的汽车和百年前相比有了翻天覆地的变化，车内各种各样的电子配置越来越复杂，并且很多配置都是我们压根不会用到的，但是这种配置说出去很高大上，很有面子。还有一些配置就是消费者很难接受的了，销售说的天花乱坠，结果实际使用起来却带来了很多不方便，最明显的例子就是自动启停功能，今天小编就和各位一起了解一下自动启停功能。

啥是自动启停？

自动启停就是一套能够自动控制发动机熄火和点火的系统，比如在等红灯的时候就会暂时将发动机熄火，而这个技术最大的卖点就是省油。其实这个技术早在上个世纪30年代就出现过，但是最先应用这个技术的是70年代的皇冠车型，当车辆停止1.5秒后，发动机就会自动熄火，不过这个技术在当时只是一种实验，并没有真的搭载在皇冠上。

自动启停伤车吗？

很多车主会觉得频繁的启动熄火会损害发动机，其实这是没有必要的担心，一般搭载自动启停技术的发动机，启动的极限寿命约是40万次，就算是每天启动50次，也需要整整21年，现在又有多少人能够把车开够21年呢？

体验感极差的自动启停！

很多人买车时都会被这项技术忽悠，在使用时才发现这个技术真的是体验感极其的差，早上上下班遇到了堵车，一脚刹车后发动机熄火了，前车开始挪动时，松刹车发动机又点着了，各种抖动和突突声就像一首没完没了的BGM，烦到你怀疑人生！另外在等红灯时，变绿灯了之后习惯性的给油加速，这时候你就会发现发动机还没启动呢，于是乎各种烦躁！

自动启停真的很鸡肋吗？

答案当然不是，在正常情况下，自动启停能够节省5%-10%的燃油，并且排量越大，道路越拥堵，节油的效果就越明显。博世公司做过类似的研究，搭载自动启停的车辆节油率在8%-15%左右，而中国汽车技术研究中心也做过类似的测试，节油率达到了7%-27%，所以说虽然这项技术让人很烦躁，但它确实是有用处的。

自动启停一般在启动车时就自动开启了，如果实在是忍受不了也可以把它关了，但是小编听说雪佛兰探界者和迈锐宝XL不能手动关闭自动启停哦！