如果问谁是国内汽车市场SUV界的霸主，哈弗当仁不让，因为它创造了太多的传奇。

近日，哈弗旗下全新SUV哈弗H4试驾会在云南抚仙湖举行，试驾了这款车之后，腾妹妹明白了，为什么哈弗会成为SUV领导者，因为它的杀手锏，不只是哈弗H6这一款车。

最近很多人都在说“自古红蓝出CP”，这次的试驾也安排了红标和蓝标两个版本。红标在外观上看起来更加豪华，蓝标则更加运动，能够满足不同消费者的口味。

在哈弗H4上，总会看到哈弗H6的影子。的确，哈弗家族化设计脸谱，让人一看就知道，这是一款充满了哈弗DNA的车。哈弗H4长4420mm、宽1845mm、高1695mm，轴距为2660mm，比哈弗H6总体小了一圈，比哈弗H2又大上了一圈，车身尺寸与主流紧凑型SUV相比也没有明显劣势。但从视觉上看，哈弗H4比实际数据要大出不少。

论颜值，哈弗H4还是抓住了年轻消费者的审美，至少这款车我是很喜欢。

而之所以说这款车可以成为哈弗继H6之后的另一个杀手锏，并不只是因为颜值高，而是哈弗H4在内在和细节上的表现，也的称得上是精品SUV，值得其他车企好好学习一下。

哈弗H4的内饰设计处处都体现了年轻二字，红黑的内饰搭配更显活泼，而且哈弗就算是更低级别的车，其视觉和触觉效果都会让人觉得很高级，这点在自主品牌里可以说独树一帜了。

按键同样科技感满满，这是我最喜欢哈弗H4的地方。采用全液晶仪表盘，显示效果简洁清晰，这在同级别中属于领先配置，并且仪表盘有时尚、动感、经典三种风格可供选择，能触碰到的按键和地方都比较讲究，而且哈弗还是想做一些特色，屏幕下方的航空舱式按钮很有特色，也很有科技感。

除此之外，哈弗H4还在安全上做足了文章。它配备自动防炫目后视镜，带有自动呼救功能，此外，下坡辅助、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、全车影像、并线辅助、车道保持等主被动安全配置也都出现在哈弗H4身上，安全配置十分丰富。

操控方面，哈弗H4可以说依然是熟悉的味道。搭载了1.3T以及1.5T两种发动机，搭配7速双离合变速箱。其中1.5T发动机在1400rpm时即达到最大扭矩285N•m，并可持续输出至3000rpm。值得一提的是，这款1.5T发动机，获得了“中国心”十佳发动机的称号。

而哈弗在双离合变速箱调校上的功力，让人几乎感觉不到换挡的顿挫感。可以说，在发动机和变速器上，哈弗H4绝对是将细节做到了极致。但如果说一定让我挑出一些毛病的话，我觉得哈弗H4的避震效果相对差一些，在路况一般的国道行驶，路面的碎振直接传递到了车内。

除了基本的数据，实用性才是考量一辆车是不是做得精的重要指标。哈弗H4的后排座位比前排稍高，这样能保证后排人员在视觉上更加宽阔，同时，第二排坐三个人也不会觉得压抑，中间排除了提供头枕之外还做到了全平地台，对于中间排乘客照顾周到。高配版的后排空调出风口和两个USB接口绝对是加分项，让我对这款车的好感徒增。

总的来说，哈弗出品的SUV，的确都是精品。各方面的水准都是中等偏上，但又有着一两项明显的优势，这或许就是哈弗的聪明之处。

再过几天，哈弗H4的售价就正式公布了，这款预售价格11万起的SUV，又要掀起一场紧凑级SUV市场的腥风血雨了。

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