作为一款专为中国用户量身打造的7座中大型SUV，Jeep大指挥官可以说是最懂当下80后精英们的一款车了。

有幸，我们能够在上市之前，优先静态体验了一把这款全新的合资品牌国产中大型SUV。从外观上来讲，Jeep大指挥官似乎更符合中国人的审美标准。整车几乎都是用比较平直的线条构成的，在视觉效果上也会显得更大，更迎合中国人已大为美的品位。

前脸部分7孔格栅延续了家族设计语言，不过大指挥官的7控格栅设计感更足，最外层是黑色钢琴烤漆质感金属框，中间是亚光镀铬装饰，内里是一层金属灰饰圈点缀，包裹着金属网，无论是质感还是设计感都很棒。牌照下方长方形的开口让整个前脸显得更硬朗。

全系标配LED前大灯组，大灯比较长，一直延续到车身侧面，带来良好的照明效果。引擎盖中间凸起的设计给整车增加了肌肉感。

车身侧面的线条也比较平直，延伸了整车的长度，和其他7座SUV相比，大指挥官C柱和D柱之间的窗户更大，给第三排乘客更宽阔的视野空间。车窗周围的银色镀铬装饰条点亮个整个侧面车身。

19英寸的轮毂霸气非常，使用的是普利司通绿歌伴轮胎。

大指挥官四方四正的车尾显得比较沉稳，尾灯的行车灯和示宽灯同样使用的是LED光源，造型和前大灯相呼应，同样比较长，延伸到车身侧面，视觉效果非常好。左下方4x4标志代表了Jeep最引以为傲的四驱越野性能。下方双边双出宽大的排气孔都是真的。备用轮胎外挂在车尾底部。

大指挥官内饰方面的表现可以说是完全体现了厂家的诚意。全新设计的环抱式座舱设计豪华感十足，内饰大部分地方都采用了软性包覆材质，符合中国人对于汽车内饰的要求。

麂皮打孔绒面和Nappa真皮拼接的座椅质感和手感都非常棒，也让整个内饰显得更加豪华有档次。多功能方向盘上使用了桃木材质装饰，手感、质感和功能性兼具。

8.4英寸的液晶中控屏不算大但功能齐全，支持百度CarLife和Apple Pay。7英寸的仪表盘是液晶显示，全新设计的样式非常好看。前排双座椅和方向盘均支持加热功能，前排座椅还支持12向调节，第二排座椅右边侧面的老板键设计也兼顾了这款车的商务出行用途，Ultrasuede座椅设计不仅能给用户提供舒适的驾乘体验更能给用户更安全的驾乘保护。

而大指挥官也是7座SUV当中，唯一一个装有侧面车窗遮阳帘的车型，全车还配备12个哈曼卡顿顶级音响，所有的细节都体验了厂家全方位近乎极致的贴心和用心。

大指挥官的内饰还有一个非常贴心和照顾有孩子用户的地方，眼镜盒内置一个可以几乎无死角观察后排车厢的曲面镜，方面用户随时观察后排孩子的动向。而同级别的汉兰达，国产版本减配严重已经是不争的事实，这个曲面镜的设计同样是海外版有，国产版却没有。大指挥官的天窗尺寸非常大，设计比较靠后，更照顾后排乘客的视野。

除此之外，大指挥官的高科技配备也相当丰厚，ACC自适应巡航、倒车辅助、Auto-Hold自动驻车、自动跟停、RCTA侧后方车流预警、LDW车道偏离预警、FCW前撞预警、外后视镜倒车自动翻折等应有尽有。另外Jeep引以为豪的Jeep Selec-Terrain全路况模式自选系统带有陡坡缓降功能，支持自动、雪地、运动、沙/泥模式，能满足用户全方位的出行需求。

大指挥官的车身尺寸为4873*1892*1738mm，轴距2800，汉兰达的车身长度为4795mm，比大指挥官短了近80mm。不仅如此，大指挥官还通过将第二排座椅设定为可移动来调节第三排空间的大小，这就使得车内空间可以得到更合理的分配和满足不同情况下的多重需求。座椅采用2+3+2的模式，更适合有孩子的家庭。

后排座椅放倒后，后备箱的空间得以扩充，扩充后的长度放两个最大尺寸的行李厢后还可以再放两个小的行李厢。

动力方面，这款车搭载的是一台2.0T直喷增压发动机，分为高功率和低功率两个版本，和动力匹配的是9AT手自一体变速箱。最大功率195kW，峰值扭矩400Nm。对比汉兰达3.5L发动机匹配5速手自一体变速箱的201kW最大功率，337Nm的峰值扭矩/2.7L发动机匹配6速手自一体变速箱的138kW最大功率，252Nm的峰值扭矩。无论是从动力性能、操控性能还是燃油经济性来说，都是被大指挥官吊打的。并且大指挥官已经满足国6B的排放标准，对于环境的保护显而易见。大指挥官的综合油耗为8.3L，这对于一款中型7座SUV来说，非常不可思议了。

写在最后：

权威机构数据统计显示，2017年全国新生儿当中有57%属于二胎，所以二胎家庭对于日常出行所用座驾，在空间方面的需求也就进一步放大了。作为中国这样的国家，你不得不承认，大多数人的家庭结构是：父母上班挣钱，孩子由爷爷奶奶代为照顾。而为了孩子不完全脱离自己的父母，有条件的家庭都会选择三代人一起生活，或是住在比较靠近的地方，这就使得一家三代人一起出行的机会变得非常频繁。这也是为什么二胎政策开放以后，7座SUV的需求变旺盛的重要原因之一了。

也有的人会说，既然对于空间的需求更大，为何不选择空间更宽适的MPV呢？首先，MPV在中国人固有的想法中，依然多是用于商务出行，二来，你不得不承认，和MPV相比，SUV的外观看上去更时尚、好看。第三，MPV的可选择范围相较于SUV来说，更显得太窄了。

当然，7座SUV对于80后精英们的二胎家庭来说，也不是无往不胜的。因为车身尺寸和车内空间之间的权衡，现有的很多7座SUV在第三排空间方面的表现差强人意，坐在第三排成了一件心理委屈，身体更委屈的事。而大指挥官无论是在车身尺寸，还是更合理的座位布局和第二排可移动设计都完美的解决了7座SUV的短板。

​无论是从外观、内饰、空间、动力方面来和汉兰达对比，笔者都认为，大指挥官的表现都比汉兰达等目前热卖的中大型SUV更优秀。据说大指挥官会在4月份的北京车展上市，这也让笔者更期待大指挥官最终的定价了，如果定价合理，笔者认为大指挥官上市以后完全有理由成为中大型7座SUV市场新的霸主。