本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

还记得我们之前介绍的宝马全新全尺寸SUV X7吗？除了未来劳斯莱斯的SUV将和X7同平台生产这件事引人关注以外，大家对于宝马X7的颜值也是纷纷热议。其中议论的焦点就来自于宝马X7虽然延续了宝马家族的双肾性进气格栅的车头设计，但是两个巨大的格栅总是看起来有些格格不入，这让宝马X7的车头看起来非常的浮夸。

当我们还在为了宝马X7的外形而不满的时候，全新一代宝马X5的路试谍照又曝光了，从照片上来看，全新一代宝马X5的前脸风格也非常浮夸，它也采用了尺寸硕大的进气格栅，整体看起来真的有些“猪鼻子”的既视感。

在现款的宝马SUV车型上，双肾型的格栅大多都是横向的扁平状，但是在全新一代X5的谍照中，双肾型的格栅却显得很“方”，这种设计算是目前宝马SUV的一个设计趋势了吧。除此之外，全新一代X5将采用宝马最新家族式设计风格的前大灯组，“勺子”LED日间行车灯造型与新5系、新X3等车型相似，同时还将配有激光大灯。

在车身侧面，全新一代宝马X5还是熟悉的车身线条，整体并没有特别出彩的车顶走线，毕竟有X6在，宝马X5不需要在车身线条上大做文章，车尾部分则被伪装得相当严实，目前还看不出在灯组上会有什么变化。

至于动力系统，因为目前宝马并没有全新发动机的消息，所以根据我们的猜测，它还是会使用和其他CLAR平台车型相同的B58发动机，为了降低入门版车型的售价，低配车型搭载B48发动机也是完全可能的。而在M-Power方面，X5M自然也不会缺席，应该还是那台代号为S63的4.4T V8双涡轮增压神机。动力系统现在最大的看点就是，全新一代X5在新能源产品上会不会有所突破，因为现款X5也就只有40e的PHEV车型。

F15末代最值得推荐

翻开宝马X5的历史，我们可以清晰的看到，其实它并不算一款历史悠久的车型，诞生于1999年的X5，至今还没满20岁，不过它却已经发展到了第三代，现款车型就是第三代的X5。目前官方消息称，第三代的X5将会再2018年7月停产，这意味着，最近才正式上市的2018款宝马X5，成为了这一代X5的最终版。

为什么笔者认为这一代X5的最终版最值得推荐，主要理由有两点，第一，这一代最终版的X5在颜值上是比较符合中国消费者审美的，全新一代产品的定妆照虽然没有流出，但是从谍照来看，“猪鼻子”的风格多少还是有些让人难以接受。第二，全新一代的X5将换用CLAR平台，虽然新平台带来了更好的轻量化表现，在电气系统上也有所精进，但是在价格体系上，相比现款车型未必会有优势。

写在最后

笔者一直都觉得宝马X5是一款个性非常鲜明的SUV，当各大厂家的中大型SUV产品都在强调公路和越野的均衡性时，宝马X5却把公路性能放在了第一位。目前的中大型SUV消费者中，对公路性能有需求的还是占了大多数，所以这让宝马X5在对比奔驰GLE和奥迪Q7的时候，还是有了不小的优势。（文/吴昊）

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