时间转瞬即逝，转眼间今晚就是一年一度的3.15 晚会了，今晚各大车企老总，公关经理等一定是绷紧了神经坐在电视前，认真观看。那么在3.15之前的这些日子里，都有哪些汽车品牌出现了用户维权事件呢？今天我们给大家一一讲述一下。

1、东风本田“机油门”

2018年元旦期间，东风本田旗下两大爆款车型——搭载1.5T发动机的全新CR-V和第十代思域都出现机油异常增多的问题，多地爆发车主集体维权的场面。

这件事的起因是这样：刚过18年的元旦，东北三省多名18款东风本田CR-V车主发现发动机的机油有明显的增多现象，而在机油盖处能闻到较为刺鼻的汽油味。初步判断是汽油混入曲轴箱所导致的机油增多，东北车主开始向东风本田的经销商讨集体要说法。

出现问题，本着为客户着想的态度解决实际问题才是一个企业负责任的表现，而不是到处甩锅推卸责任，对此，东风本田的车主表示非常失望。

2、福特翼虎断轴门

安徽省铜陵市的翼虎车主钱女士的车辆在行驶过程中突然右前轮“断轴”，而此时车辆才上路21天行驶了700公里…

钱女士的这辆翼虎是在2月11日提车，提车之后不到一个月，在3月3日钱女士驾车在市区行驶过程中，车辆发生了状况。钱女士回忆当时的“断轴”经过称：“开车在正常行驶的过程中，突然往左边大方向打不了，然后车子就直接右前轮断出，就蹭到人家的车”。

根据车主所说，车辆在正常行驶的时候突然发生“断轴”，这吓得她已经不敢再开这辆翼虎，甚至已经不在信任福特品牌的车辆，钱女士说到：“这个车我已经不敢再开了，因为我只开了20天，这么短的时间就出现这么严重的情况，我就是对福特他们家的车子的质量已经不信任了。”

在3月5号福特厂家派了技术人员对事故车辆进行鉴定，但对车主钱女士的退车要求并没有给出明确回应。

3、奔驰4s店偷开保养车酿事故

3月9日有网友在微博上讲述自己在奔驰4s店的维修经历，让他十分愤怒。其表示，自己的奔驰送去4s店保养，不料被4S店员工偷偷开出，车辆出事故，十分严重，现在4s店表示既没有现金赔偿，又没有一个让车主满意的说法。而且经理服务态度极为不好，相信奔驰是国际大品牌才选择买它，没想到会有如此恶劣的事情。

至于事情的缘由，重庆电视台《天天630》对此进行了报道。

刘女士说，自己的奔驰买了两年多，一直都没有出现过任何事故。现在4s店把车给撞了，直接贬值10几万，现在都不知道如何面对这个事情了。

原来，刘女士的奔驰车后轮有异响，于是将车送去重庆江津仁星奔驰4s店维修，没想到第二天就接到4s店的电话，奔驰车撞了。看到受损的奔驰，右前车头严重受损变形，车内的两个安全气囊完全弹出，刘女士咨询到维修费用都要14万多，这让她难以接受。

江津仁星奔驰4s店经理表示，现在保险公司拒赔，正在为此沟通协调，目前有两种方案，4s店可以买下来，又或者客户在这里购置新车，但在价格上并未谈妥。而4s店是愿意以现金收购刘女士受损车辆，目前双方正在协商当中。

由于车主要求贬值赔偿，双方因此僵持不下，就出现了文章开头所说的车主微博维权一事。

4、沃尔沃车主要求召回变速箱缺陷车

早在2014年的央视315晚会上，沃尔沃11、12款S60，以及XC60 T5所搭载的双离合变速器就因“顿挫”、“失速”等问题被曝光，而在今年315之前的3月11号，沃尔沃车主再次集中维权。

在3月11的93交通之声在杭城办的汽车维权大会上，来自全国各地的沃尔沃车主集中在黄龙体育馆汽车维权大会现场，车身贴满了维权横幅，维权车主统一身穿黄色马甲，一张写着“强烈要求沃尔沃召回变速箱缺陷车”的白底黑字横幅，直接挑明了车主维权的原因。

老款沃尔沃S60以及XC60变速箱问题已经是老生常谈了，而对此沃尔沃也曾公开声明说道：“沃尔沃汽车搭载的是湿式双离合变速器，该双离合变速器完全可以通过润滑油及时将热量散发，且散热效果完全适用于中国的交通及地理环境。与某品牌车辆的干式双离合变速器是完全不同的工作原理和技术，不存在散热效果差、变速器温度升高后产生热保护、导致动力中断或无法变换挡位的隐患。”

5、大庆广汽冠道用户维权

3月3日，黑龙江大庆冠道240TURBO近30名代表车主在大庆广汽本田华业4s店进行第2次维权行动。同样是1.5T发动机“机油液位增多”问题，要求厂家给说法。

据维权车主介绍，本次维权行动车主代表与4s店负责人积极沟通，提出合理维权诉求，并计划于3月5日周一向大庆市消费者协会与大庆市质量技术监督局递交书面材料，以争取消费者应得到的权益。

早在2月13日，广汽本田就曾发出通告，表示将尽快公布冠道240TURBO机油液位升高的解决方案。

在原因解析中，与东风本田公布的原因类似，问题归咎为“低温环境”和“短距离行驶”，发动机未能充分升温，导致汽油通过机油环进入曲轴箱，混入机油而发生的。

广汽本田表示，“机油液位升高”不会造成发动机异常磨损，不会导致发动机寿命降低。同时，冠道240TURBO车型的发动机将得到6年或20万公里的保修服务。

6、宝马4s店赔付用户160万，因出售翻新车

在2016年，张女士在三明信达宝马4S店购买了一辆宝马X4，车辆售价为45万多，落地价总共50多万元。隔天洗车上膜时发现，该车辆左侧后门及左侧后翼子板疑有车身油漆面翻新现象。之后多次找4S店讨说法和315调解，但还是无法达成协议，最后车主将三明信达宝马4S店搞上了法庭。

在一年三个月后，该案件二审法院终审判决，现在张女士已经拿到了赔偿款130余万元。而这个案件也被列为2017年度福建法院十大影响性诉讼案件。

明知是二次喷漆车辆还隐瞒消费者，当成新车出售，这种不道德的行为还真是不可取，最终信达宝马4S店为自己的欺诈行为付出了沉重的代价。而对于宝马4S店来说给予车主一百多万的赔偿之外，事情还没有结束，案件终审判决后，在2018年1月5日，受理消费者投诉的三明梅列区工商局决定对三明信达宝马4S店涉嫌违法经营行为予以立案查处。梅列区工商局对宝马4S店作出了罚款22万元的行政处罚，目前该4S店已经履行了工商部门作出的行政处罚。

7、现代朗动撞到快要报废，气囊依然不爆，4s店：没撞对

3月7日绍兴的张先生就遇到了这样一个情况，驾驶一辆现代朗动车在路上行驶，不小心经过撞击车头严重变形，引擎盖和保险杠已经凹了进去，但安全气囊却没有弹出。

这辆现代朗动是2013年在绍兴韩通4S店买，花了十二万多，事故发生在在2月4号，张先生驾驶朋友的这辆车在高速上行驶，不小心发生了车祸，车头撞到了对向的护栏上，车头严重变形，引擎盖和保险杠凹了进去，旁边的护栏也被撞弯，但过程中安全气囊没有弹出，对此张先生怀疑车辆存在质量问题。

经过检测，4S店给出的结果是安全气囊没有质量问题，气囊之所以没有弹出是因为“没有撞到点上”，而车主不认同4S店的说法，打算找第三方对车子做检测。

8、大众途锐发动机无故进水，3万辆事故车召回

途锐是大众品牌旗下的中大型SUV，去年不断遭到用户大量投诉并被媒体曝光，原因是部分车主相继出现发动机无故进水的现象，导致行驶中车辆突然熄火。如果发动机进水情况严重或需要拆解发动机，维修费用或将高达20万元。这款车甚至被车主戏称“只能在晴天开的神车”，在这期间，媒体报道称60位途锐车主集资30万元，欲告进口大众。

大众汽车曾在去年8月份发布官方声明，对车辆进行强化排水措施，并加紧研究解决方案。这个方案在日前正式公布，大众决定召回缺陷车辆。召回车型：大众汽车（中国）销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及33,142辆。

9、汉中市JEEP自由光车主两年维修了40次

汉中市吴先生在汉中盛世jeep4s店用23万元购置了一辆全新2.4L排量的广汽菲克jeep自由光。然而，车刚提回家两天，就出现天窗漏水、后排异响、雨刮器、ESP灯闪烁、车门无法手动锁上、主驾无故向后排移动等情况。而后出现严重烧机油、爬坡途中突然失去动力、两次刹车偶发失灵……在不到两年的时间里，相继出现多种问题，维修不下40次，而4S店却检测正常。车主吴先生说，看着修得不成样子的新车，他很后悔，当初真不该选它，已向厂家申请退货。

吴先生的爱车从过年到现在一直停在店内维修，对这辆车已经心力交瘁，吴先生已向工商部门投诉要求介入调查，并向4s店表示要求退货。3月5日，汉中盛世jeep4S店负责人已联系到吴先生，让他将投诉材料准备一下，4S店将和厂家协调，看能否给他退货。而且目前吴先生还欠4s店维修费共9800元。

在第三方投诉平台中，自由光投诉量在近一年就达到了252起投诉，排在合资SUV榜单第七位，主要还是发动机烧机油、变速器漏油等问题。而投诉量最大的，要数近期当红的本田一系列搭载1.5T发动机的车型，被投诉“机油无故增多”问题，厂家正研究解决方法召回问题车。

10、奔驰C200L发动机爆缸

车主班女士的这辆奔驰C200L是2016年6月份在洛阳庞大乐业奔驰4S店购买的，在2017年12月25日，车辆在正常行驶过程中突然出现爆缸的情况，随后车主联系了庞大乐业奔驰4S店并送店维修。之后4S店给出了一份检测报告，上面写着：有不可压缩物质（液体）进入发动机，导致连杆弯曲后发生工作疲劳导致折断，最终导致缸体损坏，不属于产品质量问题和保修范围。

自主汽车网特别呼吁：

各方能够始终保持最大的克制和理智，无论是行为上还是言语上，都要做到最基本的尊重，利用合理合法的方式和平解决问题。同时也希望车主应理性维权，买车已经受损，切勿再让身体受害，否则得不偿失。如有其他行为建议留存证据.

注：诉求内容仅代表用户观点，不代表自主汽车网。