引言 | 3∙15晚会看的不爽？看这里。

如你所知，刚刚结束的央视315晚会只有一款途锐被曝光。

这怎么够？要知道质检总局一年收到一万多例投诉。车聚网一直坚持每月/季发布投诉排行榜，愿意用数据给出一个全景分析：基于过去一年的真实投诉数据，我们从危害程度、影响广度、企业态度三大维度评选出了十家最该被曝光车企－－是谓车聚315。

有想法，欢迎在评论区撒欢儿。

一、东风本田

东风本田风波不断，重磅的问题主要有两个：

一为“刹车门”。新款CR-V上市不久后，就有许多用户反应其在日常行驶中，突然出现刹车失灵的情况。随着事件的愈演愈烈，东风本田采集相关数据后终于发声，承认新款CR-V因为电子刹车助力系统存在逻辑错误，会有一定安全隐患，召回超过国内30000辆新CR-V。

二为“机油门”。这也是近几月闹的沸沸扬扬，业内最关注的焦点事件。一位东北地区的CR-V车主和思域车主频繁在网上留言及投诉，指其爱车出现机油异常增多、乳化、着车时冒黑烟且闻到汽油味等情况。

事件发酵过程中，东风本田被质检总局约谈，拿出解决方案，但由于解决方案并不完善，最终发文声明对问题车辆进行停售消息。

详见：18年1月投诉排行榜：本田独占8成， “机油门”愈演愈烈｜聚诉

二、大众汽车

作为中国的“神车”，在3∙15上自然少不了它的身影。2017年又出现新的问题。

▎途锐（进水门）

主要问题：进气管设计存在严重缺陷，以致发动机进水损坏，导致雨后趴窝。也因此，途锐一时被网友戏称“只能在晴天开的神车”。

最新消息，途锐进水门事件终于尘埃落定。3月7日，大众汽车向国家质检总局备案了召回计划。在3∙15晚会上，途锐也被点名。

▎宝来（火烧屁股）

排气管上方无隔热瓦、后备箱温度高，存在自燃危险。在媒体的报道，以及车主们的维权声讨中，一汽大众最终给出来了一个“贴膏药”的解决方案。至于方案是否行之有效？想想“补丁”速腾吧。

详见：7月投诉排行榜：FCA投诉比最高，大众途锐陷“进水门”｜聚数

三、北京现代

2017年2月和2017年12月，一台北京现代朗动停车后发动机舱起火，当地消防部门给出“排除外界火源，不排出车辆自身电路问题”。

另一起则是北京现代途胜，车主在高速公路行驶中，发现突然油门不听使唤，于是紧急制动靠边停车。下车当打开前引擎盖，发现发动机舱火苗窜出。

“自燃门”让北京现代产品质量问题再度升温。 现代朗动案例中，特约店已勘察车辆，第三方（天津火灾鉴定中心）检测，检测结果：排除质量问题。但与当地消防部门结论不符。而现代途胜案例中，特约店已勘察车辆，却未出结果。

点评：就在“3.15”前一天的2018年3月14日，一辆现代途胜试驾车在北京一家4S店门口又发生自燃。看来北京现代需要重视起来了。

四、广汽传祺

2018年1月15日，一位广汽传祺GA5 PHEV车主行驶中突然失去动力前往广汽传祺中春路4S店维修。维修后再次出现“失去动力”情况，车主再次前往4S店但售后态度冷淡，这让车主“怒火中烧“前去堵门讨说法，但4S店做出的回应是：打人。

随后，车主进一步以法律途径与广汽传祺交涉，引发广汽传祺品牌形象危机，而传祺GA5 PHEV质量问题也被推上风口浪尖。厂家对此却未作明确回应。

详见：传祺GA5插电版问题多？上海4S店打伤维权车主惹争议｜聚闻

五、奔驰汽车

2017年3月2日和3日，奔驰售后接连曝出两例质量问题，两辆2016款GLC-260 4MATIC豪华型SUV的发动机都由于平衡轴开裂而被击穿缸体，飞出的平衡轴部件将发动机打了一个大洞，机油流满一地。

事故后，消费者需自费修复发动机，这也导致部分地区出现维权事故。而对于此，厂家给的回复是，故障是由液体进入引擎导致，不予售后维修。

详见：奔驰深陷“爆缸门”，工程师为你深入解读背后原因 | 聚技

六、广汽菲克

话说，烧机油不可怕，但一直烧可就不好了。而自由光的烧机油却更为严重，烧机油烧到严重时会导致行驶中突然熄火。

此外，致悦的双离合变速箱也存在不少问题。据车主反映，它的问题不是行驶中顿挫，而是失效。

详见：2017年VCR投诉排行榜：起亚宝骏长安最佳，FCA和smart垫底｜聚诉

七、雷克萨斯

雷克萨斯2年内召回了7次安全气囊，涉及17万辆车型，原因各式各样。同时也一定程度上解释了近几年雷克萨斯车主撞车后气囊未打开的问题。作为一个注重安全的豪华品牌，消费者对雷克萨斯的气囊积怨已久。

另外，部分车主反映NX200发生变速箱故障，普遍出现在3万公里左右时。尽管4S店大多免费更换总成并将变速箱质保延长至9年，但实在有些对不住雷克萨斯历年来的质量口碑。

详见链接：叒陷「气囊门」，4.9万辆雷克萨斯RX、NX将在美召回｜聚闻

八、特斯拉

2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起特斯拉追尾事故，导致司机不幸身亡。事后特斯拉表态，由于碰撞造成的损坏，无法知道事故车辆是否启用了“Autopilot”功能。但近日最新进展，在大量证据下，特斯拉终于承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。

2017年2月19日，广州一辆特斯拉Model X发生低速刮碰后起火爆炸，安全气囊未展开，碰撞发生后车门无法打开，造成司机重伤。

特斯拉中国称，上述发生交通事故的车辆符合相关安全碰撞测试标准；依据交管报告，当时两车相对速度极高；车门内有拉销可开车门，说明书中有明确介绍；事故发生两月后，车主才提及安全气囊问题，因车辆现状，已较难还原现场。

参见：十天两起事故, 特斯拉Autopilot自动辅助驾驶又惹祸了？| 聚闻

九、上汽通用

昂科威陷入“断轴门”。2017年1月26日，一辆昂科威在盘山公路行驶时，前轴突然断轴，车辆失控，差点酿出惨剧。就在十天前，山东一名昂科威车主也在正常行驶时发生断轴事件。

部分同款车主也陷入“断轴阴影”中。厂家表示可接受进站检查，同时新款车型也使用“一体式衬套”代替“分体式衬套”，希望今后不要出现断轴事件。

凯迪拉克XTS在去年遭遇不少投诉，车主反映其中控触摸屏失灵、爆裂。看来科技虽好，但也得谨慎前行。

详见：8月投诉排行榜：途锐继续“进水” 凯迪拉克失守中控屏｜聚诉

十、长安汽车

CR-V“增机油门”事件发生之后，多地车主发现长安CS75也出现了机油增多的现象。因此，长安CS75的投诉量大幅上升，今年2月长安汽车缺陷投诉仅次于本田。

事件后，长安态度似乎不错进行了主动召回，宣布自3月2日起召回车辆，升级ECU软件和发动机冷却系统。

详见：2月投诉排行榜：第一的不说都知道，第二的万万没想到｜聚诉

车聚小结

当全新CR-V的广告在315晚会之前播出时，全国人民都明白：东本今年拿到了免死金牌。与此同时，某社交平台上有人曝出：今年中枪的应该是大众进口车。

于是几十分钟后，我们真就看到了途锐被各种批判。

这是一种矛盾的黑色幽默，让你很难表态是支持还是反对。譬如，明朝时为了惩治腐败，会把贪官剥皮填入干草挂在城墙上示众。你说，这个「倒霉」的贪官冤不冤？应该不冤。你说，这种方法管不管用？天气真好。

我们还是做好身边的每一件小善事吧，比如遇到问题解决不了去质检总局投诉。或者呢，您可以投稿给车聚网：tou@autoju.com，我们尝试从技术角度帮您分析解答。

爱对了人，天天都是情人节。那怎样才能天天都是315呢？