说到俄罗斯，会想到什么？

熊？战斗民族？普京？套娃？AK47？

那如果说到俄罗斯的车？是不是立马想到了爆改、全副武装？今天要说的是一台 拉达泥瓦，国内能买到的俄罗斯车。

出生于冷战时期的前苏联，现在的我们可能很陌生，但我们的爸爸辈应该会很熟悉。

拉达是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加（AvtoVAZ）旗下的汽车品牌，承载了苏联和俄罗斯几代人情感的拉达，是伏尔加的当家“花旦”。而拉达泥瓦是拉达旗下的一款越野小车。

不得不感叹下，1977年上市的泥瓦外观真是几十年如一日的没变化！还有那真心简单的内饰！但是它的价格已经炒到了13，14万，不得不感叹，这也许就是情怀的力量吧。但不得不承认的是，那些年代的老车外形还是有味道的，不像如今，总觉得大家的设计“你中有我 我中有你”。

问一个问题～你车的备胎放哪？最常见的就是后背箱或者“后背包”，再要么就是车底。泥瓦的备胎可是和发动机放一块！要拿来换胎倒是方便了许多。而且它的引擎盖开启也和一般车辆不一样，方向与常规的相反。这一排停路边翻起引擎盖简直可以当广告牌用了。

当然除了这些，还会有一些奇葩设计，果然是不一般的民族不一般的想法。比如玻璃水加注口，隐藏的真好，妥妥的藏在了后备箱。真担心加的时候一不小心潵湿后备箱。

俄罗斯是高纬度地区，曾经很多俄罗斯的车靠风冷，毕竟人家那的温度靠风冷就够了。不过现在尽可以放心，泥瓦是有水冷的，毕竟还想外销呢。

常规车辆一个排档杆，泥瓦拥有5速手动变速箱，同时带有可以锁止的纯机械式中央差速器，以及高速四驱和低速四驱两种模式选择。所以它有三根杆。

发动机采用了1.7L的发动机，最大功率56千瓦，峰值扭矩117牛米。相信全时四驱的泥瓦越野能力不会差。

看到泥瓦铭牌的时候吃了一惊。竟然是“死对头”美国制造！用的也是通用的1.7L发动机。我们国内看到的能买到的泥瓦是拉达与通用合资生产的产物。当然它也有在哈萨克斯坦或俄罗斯境内工厂制造的，只是名字换成叫LADA 4X4或LADA 4X4 Urban。、

注：配图来源于网络