2018年铁定是一个新能源汽车爆发之年，而传统乘用车市场当中，SUV热潮持续不退，众多汽车厂商也就顺势将新能源的战火烧到了SUV领域。

在纯电动SUV市场的竞争蓝海中，小型纯电动SUV从外观、续航保障、科技内饰等方面有所提升后，成为新能源汽车新的热门首选车型。这次社长就选择了长安CS15EV 350e、云度π1城际智派型和江淮iEV7S智尊型三款补贴后12万级小型纯电动SUV车型供消费者选择，看看谁才是这个价格区间最有力的竞争者。从价格来看，似乎江淮是最贵的，但是大家都懂的便宜没好货的道理，那么反过来，贵有没有贵的理由呢？

外观各有不同，江淮iEV7S灵动有余

在颜值即正义的时代，出色的外观才可以吸引更多消费者的目光，当下车企在车身外观设计方面的追求也是不遗余力。外观上这三款车型各有不同，长安CS15EV虽然加入了新能源的设计元素，但依然没能摆脱传统燃油版家族式套娃设计的影响；云度π1的外观表现也比较中规中矩，并没有太多的装饰之处；江淮iEV7S在外观上就显得比较活力动感。

江淮iEV7S外观采用了智慧蓝和高雅白的经典搭配，除了突出了它新能源汽车的身份，更是活力满满。蜂巢一体式封闭格栅让整个前脸科技感十足，LED日间行车灯炯炯有神，加上红色刹车卡钳、行李架和五辐运动轮毂的配备，运动感的营造也比较强烈。

这里特别值得一说的是，江淮iEV7S红黑配色的内饰也是质感十足，三幅式轿跑方向盘、红色双缝线、高级皮质运动座椅、电子挡把等一系列设计同样是提升了内饰的高档感。8寸多媒体触摸大屏给用户提供优质的互联触控，而支持4/6放倒的后排座椅设计则能提供更随心所欲的空间体验。

智能科技配置对比，江淮iEV7S更具性价比

性价比一直都是左右消费者是否购买的关键因素之一，人家常说货比三家，比的其实就是产品的性价比，而具体到汽车产品，配置则是最能体现性价比的地方，同样也可以看出一家车企控制成本的能力。那这三款车到底谁的配置更丰富呢？

通过三款车型配置对比发现，长安CS15EV的配置让人觉得有点情何以堪，云度π1和江淮iEV7S虽然都配备了无钥匙启动、无钥匙进入、GPS导航系统等配置外，但江淮iEV7S还多出了很多配置。

江淮iEV7S配备了前/后驻车雷达，360度全景摄像头更是同级难见，这让面对拥挤城市里的停车难问题就显得游刃有余；此外除了配有LED日间行车灯之外还配有自动头灯，这让行车过程中进入桥洞和地下车库时也更加从容不迫；前后中央扶手、车窗一键升降，车窗防夹手功能等这些细节配置也更加呵护车上乘客，彰显人性化。最值得称赞的是，江淮iEV7S还配备了胎压监测、后视镜加热、定速巡航等远超同级的超强配置。

不仅如此，江淮iEV7S搭载的智能语音人机交互系统，可通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话，安全、轻松、快捷、品质高。除此之外，还可设置遥控充电、自动寻车、远程查看电池和车辆实时状态。毫不夸张的说iEV7S的科技智能颠覆了外界对于纯电动车仅满足城市基础代步功能的认知，真是“麻雀虽小五脏俱全”，尤其是其强大的智能安全装备，即便放在同级燃油车当中对比，都是完全领先的。

电池安全、续航能力对比，江淮iEV7S多项黑科技加持

电池对电动车来说就像发动机、变速箱对于传统燃油车一样重要，电池的续航、安全、充电等问题依然是阻碍消费者购买的主要因素。尽管现在不少汽车厂商拿出多项技术来解决纯电动汽车的续航问题，但似乎都是雷声大，雨点小，很多消费者依然是“谈电色变”。

这三款车在续航方面都有不错的表现，搭载的都是当下应用比较广泛的三元锂电池。长安CS15EV的电池容量为42.57kWh，最大续航里程达到350km；云度π1电池容量为38kWh，最大续航里程330公里；江淮iEV7S的电池容量为39kWh，最大续航里程达到了350km。所以以同样的电池容量来计算，江淮iEV7S的续航更加出色。

不仅如此，江淮新能源在江淮iEV7S车型上应用了多项自主研发的国际领先技术，有效的解决了电池存在的续航、安全、充电等问题。比如单踏板驾驶能量回收系统，是中国首个自主研发的单踏板能量回收系统，与宝马i3的能量回收率一样，回收贡献率高达17%，每度电行驶≥7公里，相比于其它品牌能量利用率更高；iEV7S还率先突破电池热失控安全技术，经过2年1160次模拟热失控试验开发，实现电池包热失控零风险，成为唯一一款拥有和特斯拉一样的热失控安全等级车型；此外搭载了液冷电池管控技术的iEV7S，能够确保户外温度低至零下30摄氏度抑或高于45摄氏度，都能将电池包的温度控制在10-35摄氏度之间，保证电池包散热、冷却均衡。即使在零下40摄氏度超低温环境下，江淮iEV7S依然可以保证快充模式下充满电仅需1.5个小时。

性能操控对比，江淮iEV7S媲美2.0级发动机

得益于电动机先天的特性，这三款纯电动SUV无论是起步还是行驶过程中突然加速，动力响应都很直接迅速，而且给人的主观动力感受也是强而有力，但从动力和操控具体方面来看，江淮iEV7S的优势则比较明显。

江淮iEV7S搭载了一台功率为85kW，峰值扭矩270N.m的永磁同步电机，动力输出胜出传统燃油车2.0级别发动机，起步加速快，0-50km加速小于4.5s，而且并没有纯电动汽车后半段加速软绵绵的短板。江淮iEV7S的转向系统采用比较中性的调校，手感细腻，通过方向盘反馈回来的转向力度也比较均匀，并没有明显的虚位，女性车主也可轻松胜任。不仅如此，江淮iEV7S底盘经过德国专家专业的电动化调校，突破电动车四大类防驾驶冲击的电驱动技术，底盘更扎实，有着一流操控及行驶稳定性。

在2017年12月8日举办的中国量产车性能大赛（CCPC）收官之战中，iEV7S在零下40摄氏度的牙克石纵情驰骋，再度问鼎“纯电动小型SUV组冠军”，成为同级别车中含金量最高的纯电动SUV。

写在最后：

通过社长的比较，相信消费者对于长安CS15EV 350e、云度π1城际智派型和江淮iEV7S智尊型这三款12万级纯电动SUV都有了比较全面的了解。江淮iEV7S智尊型不仅可以满足消费者对于颜值的追求，还拥有胎压监测系统、360度全景影像等越级配置，超强续航、媲美2.0级发动机的动力输出更是领先同级车型。如果以12万左右的预算考虑入手一款纯电动SUV车型，江淮iEV7S智尊型的性价比是不是远超同级？