一年一度的315晚会昨日落下帷幕，各位吃瓜群众一定是早早锁定了这档各品牌的年度撕X大会，然而整个晚会看下来发现正真的输家竟只有大众途锐，除此之外更像是为我们这群90后老姑老姑父们准备的养生大会。但是在315晚会的现场之外，吉利却选择在这一天发布了新款博越车型，吉利这是飘了？还是膨胀了？让我们一起收看今天的走进科学，啊不，走进博越！

外观内饰配置 博越变了吗？

博越其实在2016年才上市，车系的年龄并不长，所以这次的博越只是有一些小的变化小的升级而已，那些以为要大变的朋友们可能要失望了，因为才上市2年，外观内饰大变样没有必要，毕竟博越的颜值还是很不错的。

变化一

新款博越取消了以前的如意造型前包围，根据官方的说法，这个前包围吸收了战斗机进气口的设计。本来不觉得，它这么一说倒是有点像。

变化二

前大灯与上一款车型相同，都采用了远近光一体的LED大灯，但是这次发布的博瑞将雾灯也升级为LED光源。

变化三

尾灯进行了熏黑处理，并且尾部的后包围变得更大，造型也有了明显的变化，相比于之前的圆润，似乎现在更有层次感，同时排气管也有了调整，用镀铬进行了装饰。

变化四

在整体内饰的风格上虽然是上一款车型的延续，但是在中控屏两侧的按键由物理按键变为了触控式按键，这种变化也算是一种潮流吧。

变化五

这一次发布的博越针对7英寸的液晶仪表盘进行了调整，屏幕两侧的显示区域更加直观，并且与中间时速表的融合度更高。

变化六

中控屏依旧是8英寸的显示屏，但是屏幕分辨率升级为1280×720，显示要更加清晰更加细腻，在倒车时随动辅助线的动态显示也更加流畅。

变化七

在以前的博越车型中，换挡杆竟然没有档位显示，这让人就很奔溃啊，尤其是一些新手不会在仪表盘上看档位，这和闭着眼随便挂个挡有什么区别！不过在这一次发布的车型中有了档位显示，不能说是多大的进步，因为这是必须要有的，博越只是改正了错误而已。

变化八

博越在副驾驶座椅的侧面增加了老板键，为了后排乘客更方便的调节副驾驶座椅。这个功能在同级别车型上是从来没有出现过的，对于这个功能的增加，小编也是头发掉光了都想不明白啊，老板开十几万的车？可能是博越膨胀了吧。

变化九

搭载了吉利最新的吉客智能生态系统。其实这个系统才是这款新车的重点，它是吉利打造的一个最新的车联网平台，并且联合了高德导航、科大讯飞智能语言、中兴通讯连接4G/5G网络、喜马拉雅电台、腾讯社交娱乐、京东、极速数据违章查询、挂号网-微医疗查询等等的平台，并且各类APP都会自动在线更新。除此之外，吉利还会给每一位吉利车主一个ID，这个ID可以同步到其他吉利的车型上，不管吉利的用户开的是吉利哪款车型，都能匹配用户的喜好以及习惯。

不仅车变了 价格也变了

花里胡哨的配置说完了之后，就来到了大家最喜欢的猜价格环节，博越的售价区间为9.88-15.98万元，并且一共推出了9款车型，但是小编突然发现这车变贵了，新款顶配车型与老款的顶配相比贵了2000元，同时四驱的门槛也提高了，这次博越只推出了一款四驱车型，也就是顶配车型才带有四驱系统，反观老款博越共有两款四驱车型，次顶配指导价14.88万元，如果从四驱入门的角度来看就是贵了1.1万元，再加上终端的优惠，那差距就更大了，博越可能飘了。

价格变了 竞争力也变了

吉利博越在2017年SUV销量年度排行榜上名列第四，总销量为28.69万辆，在竞争超级激烈的国内SUV市场能有如此表现很不容易，而它的主要竞争对手是哈弗H6、宝骏510、传祺GS4以及长安CS75等，在前几天发布的2月份榜单中，宝骏510已经成为新科冠军，长安CS75因为发动机问题已经掉队，而博越依旧是排名第五，随着新款博越的上市，销量一定会有进一步的提升。

新款上市 老款还值得买吗？

老款车型当然值得买，博越在全国都有不同程度的终端优惠，随着新款车型的上市，老款博越的优惠幅度会更大，并且这两款车的动力总成没有变化，车身尺寸也没有变化，只是在外形以及配置上有了小幅度的改变。虽然老话说道“买新不买旧”，但是对于这样两款变化不太大的车型来说，“买新买旧都可以”，不过各位朋友买车时一定要注意别买到库存车哦。

吉利今年来了个开门红，前脚收购完戴姆勒，后脚就传出要继续收购捷豹路虎，同时吉利旗下的各类车型也是越卖越好，帝豪、博越都是各个市场的火爆车型，博越新款配置增加，竞争力提高；老款价格降低，性价比升级，买新买旧都是好选择。