铃木的Swift可是众多车迷心中改装车的好架子，Swift就有多款改装的作品，HKS改装的Swift变化更加大，动刀幅度很大。

改装的代号是TRB-04，这个意思是筑波刷圈王，改装的目的是用来刷筑波赛道圈数的，可以更加接近赛车的性能。

外观的改装非常大，很明显，采用的是比较夸张有个性的外观风格设计，涂装基本全换成很鲜艳的图案设计，相当高调。

正脸的中网格栅没有换，保留了下来，前包围做了较大的优化调整，雾灯组被取消了，增加了一个通向前轮拱，这是可以引导气流为前刹车系统散热用的进气口，散热效果更加快。

当然少不了加装一个大范围的碳纤维前铲，这可是改装的神器，加了它之后，外观档次立马高了许多。

车灯的灯罩也换成了淡黄色，整车换装了许多赛车款式，让它有了赛车的外表，看起来相当有爆发力。

流畅性的设计，优化了空气动力学，减少空气阻力，仔细看前后轮的轮距也比原厂要长得多，这是得益于改装宽体的需要。

轮胎必须要换更加大一号的尺寸，白色五辐轮圈个性十足，规格是295/35 R18，是轻量化的轮胎。

前刹车改装了ENDLESS的刹车套件，这套刹车套件带来的制动力会更加稳妥，后轮没有改动，还是原厂的。

侧裙也是碳纤维制成的，不仅保护了侧面的碰撞，在视觉上也连接了两个轮胎的流畅性，阻挡了一些气流从侧面进入车底下面。

车尾后面加装了更加夸张的双层式扰流板，完全就赛车的标配，视觉冲击感更加强，对车身的空气动力学性能也会有很大的提升。

后包围换成了HKS竞技性的排气系统，排气效果会有更加大的优势，偏向赛车类型。

动力系统的改装才是最重要的部分，主要是为原厂的发动机换装了GT III-FX PROTO涡轮增压器，让发动机得到更多动力。

泄压阀和进气系统都换装了许多一条龙的套件，这也让原厂的发动机动力参数从140马力提高了163马力，230牛.米提升了278牛.米。

发动机后劲更加十足了，Swift改装车的效果是非常大的，原厂的功底是非常优秀的，改装起来也方便。

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