启辰晨风是东风启辰在中国市场上的第一辆量产纯电动车，其电池、电机、电控等核心技术与全球畅销超过25万台的日产聆风一脉相承，从无任何电池安全事故。启辰晨风自2014年上市以来，就代表着全球纯电动车的先进技术水平，该车初期在国内市场备受欢迎，但由于众多车企推出续航里程更高的车型，晨风由于其颇高的售价与较短的续航里程便被打入冷宫。不过，2017款启辰晨风带着更高的续航里程“欲与天公试比高 ”，那么续航提高的晨风能否再次吸引消费者的驻足？我们来详细了解一番。

外观方面，2017款晨风车型基本沿用了leaf的设计风格，仅在细节处有所变化。前脸部分采用封闭结构，没有设计进气口，前大灯采用镀铬装饰条进行装饰，刀锋一样的大灯锐力十足，内部灯组蓝色元素的点缀与新能源的身份十分契合，车头的徽标内隐藏着充电接口。

晨风长宽高的数据分别为4467/1771/1549mm,轴距长达2700mm,和同级别的江淮IEV5在车身尺寸方面，占了不少的优势，在紧凑级两厢车中属于中上等水平。

内饰方面， 2017款启辰晨风中控台设计朴实，材质、做工方面都有日系车的精致感，虽然设计简洁但十分强调实用性。不过，车型的多媒体控制面板与传统汽油车型一致，略显古板；方向盘集成了电加热和蓝牙音响控制键等功能，这一点对于北方的消费者来说有着非常不错的吸引力。

虽然内饰上的设计不够具有科技感，但是作为定位大众消费群体的电动车，晨风在配置上足够逆天，你会发现它为每张座椅都配置了电加热功能。这是很多豪华中型车都难以同时出现的配置。

同时，在安全配置上晨风也足够负责。全系标配了VSA动态车身稳定以及TCS牵引力控制系统，确保了驾驶主动安全性。同时具备USB与AUX以及蓝牙播放、免提接打电话等功能。另外，值得一提的是，晨风的空调预设系统，在寒冷的冬天和炎热的夏季只需提前预设空调温度，当你回到车内温度就会非常舒适，让用户不再体验“冰火两重天”的启感觉。

动力方面， 2017款启辰晨风搭载一套纯电动系统，其最大功率为80kW，峰值扭矩为254Nm。其0-50km/h加速时间仅需4.4秒，最高时速为144km/h；在普通充电模式下，仅需4小时便可充满，快速充电模式下，仅需30分钟便可充满80%的电量, 而江淮IEV5充满电则需要8个小时，充电效率远高于同级竞品。此外，2017款启辰晨风搭载了全新的动力电池，其续驶里程超过300公里，已经踏入国内电动车主流续航里程一列。

纵观国内新能源汽车市场，众多车企纷纷推出了续航300以上的车型，并且在配置上也足够厚道。启辰晨风此次升级了续航，推出续航300 km的车型，相较同级竞品续航上有了一定的竞争力，并且有东风日产的背书，不论在品质、充电效率、还是安全性方面晨风都可以说非常出色，如果在售价上有所下降，相信晨风还是有能力回到主流电动车阵营的。