奔驰差点背了个大锅!原来是有人在做鬼

最近的德系车界似乎不怎么太平。在一年一度的“3•15”晚会上,刚开始不到十分钟,大众SUV的当家大哥途锐就因为发动机进水严重质量问题,让大众成为了首家被曝光的企业,而且还是唯一的一家车企。



就在“3•15”晚会结束后,人们都还在持续关注事件的后续发展之时,有报道传出德系百年老字号--奔驰,也出大事了!


现实版生死时速



一篇来自《河南商报》的新闻稿报道,刚好在“3•15”前一天,也就是3月14日的晚上,薛先生独自驾驶一辆奔驰C200L轿车行驶在连霍高速洛阳段。过后,薛先生开启了车辆定速巡航模式,时速120公里向前行驶。



但没想到,开启的速巡航模式却让薛先生魂都吓飞了。在过三门峡东站后,薛先生切换人工驾驶,却发现刹车和档位等系统无法正常运行。车辆失控,无法减速和停车,还一直以120公里的时速向前飞奔。这意味着如果前面有什么障碍物,那就要“凉凉”了。



最后,通过河南和陕西两省高速交警紧急施救,好在车主是业余车手,技术过硬,并且通过打开车门,解安全带,让车辆自动降速,最后奔驰售后对车辆进行远程控制,奔驰车在失控行驶了一百公里之后,终于安全停下,结束了这生死一小时。这从中也暴露出奔驰众多问题,甚至还关乎生命。网友们都笑称,奔驰这是没赶上3•15不甘心啊。


疑点重重


事件被报道之后,瞬间就炸开了锅,各大论坛、网络平台议论纷纷,事件还在持续升温。但这其中暴露出的疑点也重重。



首先就是定速巡航不能退出的问题,这完全不符合逻辑。定速巡航能够让车辆不踩油门的情况下,保持一定速度。不过在你设定巡航后,踩下刹车,ECU 接收到刹车传感器信号,巡航马上会退出(这是有强制规定的),只要清醒,就不会出现车子停不下来的情况。



制动故障?


你会说不巧,车上刹车传感器坏了,ECU没有接收到你的刹车信息,还一直保持定速巡航。但奔驰C200L并不是电子制动系统,只要踩制动踏板还是能推动主缸和刹车助力泵,刹车减速,速度超过一定值时,所以巡航会退出。



屋漏偏逢连夜雨,不凑巧刹车泵也刚好坏了,怎么踩刹车都是没用。但可知,一台合格的汽车,为了安全起见,除了主刹系统,还会有配备有辅刹,辅刹能正常工作,巡航退出。真的是哔了dog酱了,两套系统都坏了。这是个严重的故障,ECU的策略应该是限扭熄火停车,自动巡航也退出。


ECU故障?


天要亡我,刹车系统、动力系统、档位系统都没反应了,自动巡航还在继续,那我们姑且先定义为--ECU坏了。开车前安全监控都没能检测出来,看来这安全系统挺奇葩的。



关键的一点,我们看到的是车主靠打开车门,解安全带,让车辆速度降下来。开车门做什么?增加风阻减速吗?脑洞挺大的。不,是打开车门解安全带时系统会认为操作存在不当,为保证安全,降至安全车速(也有很多车会在打开车门的时候尝试进入P档)。原来系统还有脑子啊,这不ECU没坏么。


怕是存在猫腻



还有报道称最终车辆是通过奔驰售后的远程操控,让车辆减速停止下来的。而奔驰方面称,该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。想想就知道了,能后台控制车辆,那给GPS发送假信号从而杀人不是轻而易举?



奔驰还称梅赛德斯-奔驰车辆具备多重安全保障系统,确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作。事后奔驰与薛先生进行了沟通,希望尽快获相关车辆进行专业检测,但在第一时间车主并没有让车辆交予奔驰检测。



现在客观的证据,也只有车高速通过收费站的视频,也只能确认的是“一台车在高速公路上狂飙了一个小时”。而其它的“刹车失灵”、“挡位失灵”、“无法熄火”、“手刹失灵”都没有任何客观证据支持,都只是车主的一面之辞。


真相只有一个



联想到车主是业余车手,玩车的人做的最多的就是刷外厂ECU程序或者加装外挂ECU,来欺骗原ECU信号。如果改装不当,或者出现了问题,在定速巡航的特定工况影响了原ECU是完全有可能的。不然哪会有那么巧,事件出在了玩车的业余车手,而且出完事第一时间车主并没有让车辆交予奔驰检测(可能是去拆外挂ECU),正常人早就吓的等着拖车去车店检查协商问题了。



不恰当的改装,加上夸张的报道,这让奔驰在3•15后火了一把,还差点让人把自己给烧了。



遇到相似问题该怎么办



首先上车前就要先检查是否出现故障灯等情况,以防未然。当遇到了类似的突发状况,定速巡航或者是自适应巡航都退出不了时怎么办呢?正常的厂商都会附加一套安全措施。在你在踩刹车制动还是点油门提速时,都会停止自动巡航,车辆转换人工控制(这是有强制规定的),需要的时候及时报警请求协助。



如果还都没反应,那就要一定要想尽一切办法,踩脚刹、尝试手刹、挂P挡、用换挡拨片、解开一下安全带,取得车辆的控制权或者降低车速,将危险降到最低。



再者实在是没办法,连厂商和110都无法救你了,最后的方法就是往避险车道上冲。每一段高速路都会配有一个避险车道,这个避险车道是用沙石做成的可以陷入的冲坡车道,就是给那些失去控制无法制动的车辆准备的,当车辆驶入之后就会陷入其中,从而阻止车辆。



最后一个,千万不要非法改装!千万不要非法改装!千万不要非法改装!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
2.8万关注 | 1.1万作品
+ 关注
原创汽车图文视频新媒体,原创栏目:《快车体验》、《试驾视频》、《汽车Vlog》、《快车100分》
Ta的内容

下载之家app

1
评论
收藏
意见反馈