8万元只能买自主?No!这四款合资三厢家轿优惠后比自主更实惠!

从目前的市场情况来看,购车主力已经从之前的80后逐步转移到90后甚至是00后,而对于他们来说很多人都是在购买人生中的第一辆车,既然是人生中的第一辆车,那么它对于大部分消费者来说就有着鲜明的特点,价格合适,配置够实惠,也就是俗称的“高性价比”!之前一说到这个词大家首先想到的就是自主品牌,但是从现在的情况来看,在三厢家轿市场,合资品牌的很多车型对这个词的演绎甚至要好于自主品牌,不信你看这四款车。

车型:上汽通用别克英朗

指导价:10.99万-14.39万元

市场优惠:3万元左右

英朗在外形方面采用了别克最新的设计语言,相比于之前的英朗,新款英朗车型换装了别克全新的飞翼家族式设计,同时前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体,具有很高的辨识度,相比现款车型要更加时尚大气。

内饰方面,别克英朗采用别克标志性的360度环抱一体式座舱设计,内饰做工比较精细,黑色内饰搭配金属饰条营造出动感的氛围。中控台功能区分清晰,容易上手。 配置方面,新车全系标配了多功能方向盘和后排出风口,同时除进取型和精英型以外的其余车型还配备了自动空调、智能互联系统、7英寸触控屏、语音识别等。

动力方面,新款英朗有了较大改变,之前车型搭载的1.4升涡轮增压发动机和和1.5升自然吸气发动机被1.0升涡轮增压发动机和1.3升涡轮增压发动机所取代,其中1.0升涡轮增压发动机最大功率92千瓦,峰值扭矩为170牛米,传动方面匹配6速手动或6速双离合变速器;1.3升涡轮增压发动机最大功率为120千瓦,峰值扭矩为230牛米,传动方面匹配6速手自一体变速器。

车型:上汽斯柯达昕锐

指导价:7.69万-11.69万元

市场优惠:2.5万元左右

2018款昕锐的造型更符合如今年轻消费者的审美需求。其前大灯经过全新设计,新增的光学透镜、璀璨LED日间行车灯犹如点睛之笔,使前脸更显时尚。侧面以简洁、硬朗的型面配以流畅、干练的腰线带来极强的雕塑感。尾部的悬浮式C型尾灯极具品牌辨识度,底部的黑色护件增添了动感气息,精致的饰条镶嵌其中丰富了视觉效果。

2018款昕锐的中控内饰布局依旧简约明了,质感别致的内饰彰显了德系车的高品质,中控部分采用了“T型”设计,因此中控的按键区域均整体偏向于驾驶位,从而极大提高了驾驶员的操作性与便捷性。

配置方面在同级别车型中也算丰富,如多重主动安全系统、ESP车身稳定系统、智能定速巡航、胎压监测、倒车雷达、带车载蓝牙/语音识别/CarLife的8英寸导航系统、真皮方向盘、真皮座椅、电动天窗、自动空调、防霾空气净化系统等等都可以在不同配置的车型上找到。

昕锐提供1.4升和1.6升这两种动力选择,搭载大众的EA211发动机,缸体材料由铸铁换成了铝合金材质,1.6升发动机的功率从之前的77千瓦增加至81千瓦。变速器方面,其匹配的是5速手动变速器和6速手自一体变速器两种。

车型:上汽通用雪佛兰科沃兹

指导价:7.99万-10.99万元

市场优惠:2.5万元左右

科沃兹运用雪佛兰全新一代设计语言打造,外观方面,前脸采用雪佛兰家族式的双层格栅,其格栅内部采用了全新的“疾风”渐变纹理,相比目前市面上的雪佛兰车型更添了一丝动感。大灯内部采用了镀铬装饰看上去精致、年轻,全系标配的双L型LED示宽灯与日间行车灯更强化了时尚的视觉效果。

内饰布局源于雪佛兰家族经典飞翼式双座舱,座椅采用定制礼服式量身剪裁,在侧向支撑和包裹的舒适感方面表现不错。车内还提供了20处灵活空间,后备厢开口大,满足日常代步出行等多种储物需求。

配置方面,科沃兹配备有电子车身稳定控制、胎压监测系统、7英寸触摸高清显示屏、MyLink智能互联系统(兼容百度CarLife)、剧院级音响系统以及PM2.5空气过滤系统等装备。

动力方面,科沃兹搭载了一台1.5升自然吸气四缸发动机,匹配5速手动或6速手自一体变速器。它全系标配智能启停功能,官方称科沃兹百公里最低油耗仅为5.4升。

车型:广汽本田锋范

指导价:7.98万-11.98万元

市场优惠:0.3万元左右

锋范是一款在中国推出多年的车型,一直以来都以性价比高、品质出色被消费者所青睐。最低不到8万元的售价也不需要消费者承受太大的购车负担。

外观上,锋范的整体外观使用本田最新的家族式设计,相比较于老款车型,车身线条更加流畅,时尚与运动感也更加强烈。前脸使用本田飞翼式设计,这种设计我们早已在飞度与奥德赛上见过,粗壮的镀铬装饰与两侧的车灯融为一体,让整个前脸看上去更加饱满,本田“Exciting H Design”的理念在车头部分体现的淋漓尽致。

内部的设计可以用脱胎换骨来形容,简洁的风格依旧,但这并没有影响到良好的使用感受,中控台向驾驶席方向略有倾斜,方便驾驶员进行操作。在车内乘坐空间上,全新锋范充分诠释了本田“MM”设计,这让后排腿部空间的表现很出色。

动力系统是这次全新锋范的重头戏,使用了与飞度和缤智相同的L15B“地球梦科技”1.5升直喷发动机,压缩比为11.5:1。此外,配气结构由老款1.5升(L15A7)发动机的SOHC(单顶置凸轮轴)变为了DOHC(双顶置凸轮轴),再搭配i-VTEC技术,使动力提升了12千瓦,最大功率达到了96千瓦,最大扭矩为155牛米。与发动机相匹配的则是全新的G-design Shift CVT无级变速器。拥有运动模式,但不支持手动换挡。此外,全新锋范还有一款5速手动变速器可供选择。

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