目前别克的家族式设计几乎普及到了旗下的所有车型上，很显然，这次别克的全新设计是非常成功的，摆脱了别克以往那种偏向于商务的大叔形象，转而变成了时尚、动感的年轻小伙。而我们今天为大家带来的试驾车则是首次搭载别克家族全新设计的车型——君越。

也许你会问，别克全新君越早在2016年年底就上市了，今天才拿出来说？非也。我们这次的君越并不是普通的君越，而是“豪华加强版”的君越Avenir，在外观和内饰的设计上看起来要比普通版本更豪华、更有质感，而2018款新君越也换上了别克最新的9AT变速箱，驾驶感受方面也有了大幅提升。

下面我们就一起来看看这台君越Avenir都有哪些不同之处吧。

乍一看你可能会认为君越Avenir与普通版本似乎并没有什么特别之处，不过如果将两台车放在一起对比的话你就会发现，君越Avenir要显得更豪华，而且最明显的区别就在于，这个“伯爵紫”的金属漆面是Avenir的专属配色。

君越Avenir

普通版君越

君越Avenir的前脸设计与普通版的差别主要在于进气格栅位置由条幅式变成了蜂窝造型，内部的镀铬饰条更粗壮。保险杠下方的造型也改为了蜂窝样式，整体视觉效果显得更运动、更具豪华感。车灯样式与普通版没有区别，采用的是全LED光源，并且有自动大灯和自适应远近光灯。

车侧的变化主要在于轮毂，这个19英寸的双五幅轮毂也是君越Avenir的专属配置，不过造型比较简洁，视觉效果的提升有限。前轮后方增加的“Avenir”标识也代表了它的特殊身份。

车尾的造型设计则是跟普通版一模一样。

走进车内，内饰浅色配色显得十分雅致、豪华。整体设计与普通版相同，但在用料方面君越Avenir却下了更多心思。比如中控面板、门板和座椅的位置都采用了菱形的元素点缀，凸显了Avenir车型的格调。

在车顶、门柱以及遮阳板的位置君越Avenir都采用了麂皮绒材质，再加上脚下的长绒脚垫，进一步提升了车内的豪华质感。

从视觉效果来说，别克君越Avenir不论是外观还是内饰的豪华感都有着相当出色的表现。对于它30.98万元的售价，虽然性价比上不如普通版君越实惠，但是它却能给你带来更舒适的享受。对于追求生活品质的消费者来说，君越Avenir的价格还是非常划得来的。

更重要的是，君越Avenir带给你的享受不仅是车本身，还有更多的软性服务。根据厂家的政策，君越Avenir车主可以享有每年3天的免费GL8使用权以及每年两次机场往返接送机服务。在维修保养时也有专属的技师和售后服务团队，还可以提供上门保养，还有免费的内饰清洗服务。

我们再来说说驾驶感受，2018款别克君越搭载的是1.5T+7挡双离合、2.0T+9挡手自一体和1.8L混合动力三套动力总成，君越Avenir搭载的是2.0T+9AT，最大功率为261马力，最大扭矩为350牛米。数据方面与普通版车型相同。别克的这台9挡变速箱目前在君威、君越和昂科威上都有搭载。

底盘方面，君威Avenir搭载的是当下主流的前麦弗逊后多连杆式独立悬架。还带有CDC主动式悬挂系统。

给大家简单介绍一下这个CDC主动悬挂，它也叫电子液力式可调悬挂，是主动悬挂的一种。系统可以独立控制每个车轮的悬挂阻尼。电子感应器能根据读取路况信息，适时对减震器作出调整，使之在软硬间频繁切换。从而更迅速准确地控制车身的侧倾、俯仰以及横摆跳动。提高车辆高速行驶和过弯的稳定性。

不得不说，君越Avenir这套2.0T+9AT动力总成的调校匹配有着非常高的成熟度，这点在我去年试驾别克全新君威时就印象深刻。首先这台2.0T的发动机能够给你足够强劲的动力输出，而且非常平顺，涡轮介入时完全没有任何突兀感，高速行驶时只需要轻踩油门就能够完成超车。

当然，这种迅捷、流畅的加速体验也得益于它的变速箱。如果你驾驶过之前君越搭载的6AT变速箱，那么你就能感受到这台9AT变速箱带来的变化。当你深踩油门时它能够非常迅速地完成降档来响应你的加速动作，而且十分平顺。毫不夸张地说，这台变速箱的平顺性有可能会让你错以为你自己在开一台电动车。

也许有人会问，9速变速箱在我们日常使用中能够有多高的实用性呢？实际上别克的这台9AT变速箱在93km/h的时速下就能够升到9挡，77km/h时升到8挡，所以换挡的频率是非常高的。而且在告诉120km/h的时速向巡航时，它的转速甚至都不会超过2000转，也大大提高了燃油经济性。

虽然君越Avenir的动力表现出色，换挡也足够迅速，但开着它你并不会有想要开快车的欲望。出色的隔音加上豪华的内饰，以及BOSE音响都为你营造了一个轻松、惬意的车内氛围。驾驶着它，在城市夜晚的华彩之中穿梭，听着你最喜欢的电台频道，一排排路灯从身边闪过，所有的烦恼与喧嚣都与我无关，就这么静静地享受这份宁静与舒适，这才符合君越Avenir的气质。

君越Avenir的转向手感非常轻盈，即便是上了高速之后转向的阻尼感也并没有因为速度的提升有明显的加重，再加上CDC主动悬挂系统出色的支撑性和舒适性表现，使这台君越Avenir开起来非常轻松。毕竟没有人会在君越这样的车型上寻找驾驶乐趣，否则你可以去买它的同胞兄弟君威。

不过君越Avenir还是配备了SPORT运动模式，打开运动模式之后，你会明显的感觉到底盘硬度的增加和转向手感的加重，路面上任何细小的颠簸都能够毫无保留的传递给你的屁股，这时油门的响应也会更加直接。不过你依然不会有激烈驾驶它的欲望。

作为一台豪华版的君越，君越Avenir在外观内饰方面营造得非常到位，全新搭载的9AT变速箱也为君越Avenir的行驶品质带来了本质的提升。再加上Avenir车型专属的服务，如果你的预算足够，那么我认为这台君越Avenir车型是非常值得选购的。

-The End-