许多开5座车的朋友们都遇到过人多挤在后排很拥挤的情况。而7座车应付家用、偶尔商务接待，走亲访友，照顾爸妈就显得实用得多了！因此前所未有的感觉到了7座车型的实用性。毕竟买7座车的人很多，空间大有面子，座位多能载人，很多家庭有二胎，一家人一起出行其乐融融。尤其是大7座SUV更是剑指常规7座车或伪7座车，显示出自己大的优势，对于以上的出行需求更是轻易满足。

什么是大7座SUV？

大7座SUV是比传统7座SUV外观尺寸更大、内部空间更广的SUV车型。代表车型是酷威，价位在30-50万。灵活的座椅组合可以创造出更多格局变化以及储物空间，在实用性上大幅提升。由于空间更宽敞，大7座SUV用途也更多样化，无论是商务乘坐或是日常家用皆适宜。在多人出行的自驾游活动中，强大的储物功能更发挥了至关重要的作用。同时，大7座SUV也具备SUV车型的基本性能，一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的能力。

主要特点：大

1.外观大：一般车身长在4900mm以上、轴距在2890mm以上，外形更大气硬朗。

2.空间广：将副驾驶座、二、三排座椅放平可创造超过1900升的空间，可放置高尔夫球包等特殊尺寸的物品。

3.格局变化丰富：灵活的“5+2”三排剧院式座椅，打造出多达256种空间组合方式。

4.儿童安全座椅：大7座SUV第二排带有儿童安全座椅，并且可以前移，使儿童座椅与驾驶员离得更近，更容易照顾儿童。

了解完大7座SUV为何物后，下面我们就来推荐今年值得期待的几款大7座SUV。

Jeep 大指挥官

零几年的时候，Jeep指挥官曾以进口身份在国内销售过，不过其粗犷的风格、不低的油耗以及高昂的价格，导致销量非常惨淡，早早退市，后来该车因为定位模糊、缺乏竞争力等原因，最终停产。此次的大指挥官乍一看名字，以为Jeep是将指挥官复活了呢，但实际这两款车并没有什么联系。大指挥官是Jeep专为中国市场打造的新车型。

大指挥官的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，车身尺寸与汉兰达、锐界相近。外观方面，大指挥官的设计比较稳重，看来其目标定位人群年龄应该偏大。内饰布局方面，新车将提供5座和7座两个版本车型可选，其中7座版采用2+3+2的座椅布局。

动力方面，新车将搭载一台全铝2.0T涡轮增压发动机，具有高低功率两个版本，最大功率分别为234马力和265马力，传动系统或将匹配9速手自一体变速箱，理论上拥有更好的动力平顺性和燃油经济性。另外大指挥官还将配备Jeep 4x4全路况系统，四驱系统较竞品有一定优势。

雪佛兰 Traverse

Traverse是一款专为美国市场打造的中大型SUV，不过全新Traverse Redline特别版车型在2017上海车展的亮相，说明通用集团有意将这款车引入国内，据目前得到的消息，该车2018年将以平行进口的方式在国内销售。

外观方面，Traverse保留了原始的美系车设计特点，如粗放的线条、电镀轮毂等，给人高大威猛的感觉。其长宽高分别为5189/1996/1796mm，轴距为3071mm，相比同级车要大上一些。

Traverse的内饰采用黑棕双色进行搭配，不过中控台顶部的硬塑料以及中控屏区域的亮黑色面板，给人很廉价的感觉。座椅采用2+2+3的布局形式，对于Traverse这种大尺寸SUV来说，这样的座椅布局无非是最合适的。另外得益于超长的车身，在座椅不放倒的情况下依然有着不错的后备箱容积。

动力方面，新车将搭载一台3.6L V6自然吸气发动机，最大功率为309马力，峰值扭矩为352牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。另外，其还拥有一台高效的2.0T涡轮增压发动机供消费者选择。

马自达 CX-8

马自达CX-8亮相于2017东京车展，2018年或将实现国产。CX-8的长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm，定位中大型SUV，相比我们熟知的汉兰达、锐界要高一级别。

外观方面，CX-8采用了和CX-5相似的设计语言，不过遁形进气格栅内部为横幅条样式，尾灯之间的镀铬饰条，是明显区别CX-5的地方，使之看上去更为沉稳大气，符合中大型SUV的定位。

内饰方面，CX-8采用马自达家族内饰布局，整体给人的感觉时尚简约，另外在用料上，马自达近几年也进步明显，车内很多地方都为软性材料所包裹。未来根据用户需求不同，新车将提供2+2+2式6座和2+3+2式7座两种座椅布局，其中6座版还可选择是否带第二排中央扶手，从而提升第二排乘坐舒适感。

动力方面，新车在日本将搭载一台2.2L柴油涡轮增压发动机，不过若是引入国产的话，很可能搭载与CX-5相同的2.0L和2.5L汽油自然吸气发动机，传动系统或将匹配6速手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

目前国内合资品牌中，真7座SUV仅有汉兰达、锐界这两款，CX-8和大指挥官的到来，将丰富消费者的选择。Traverse的定位更高一些，在国内的主要竞争对手应该是途昂和探险者，鉴于其以平行进口的方式在国内销售，其定价应该介于进口探险者和国产途昂之间，加上其超大的车身尺寸，还是挺有吸引力的。