说起对自主品牌的看法和印象，估计会有不少人都会提起一汽红旗这个品牌，出于对情怀等多种因素的考虑，说实话，红旗汽车真的带给我们很多的遐想和思考，对很多车友和网友来说，也是爱之深恨之切。

基于多种因素的存在，一汽红旗作为普通消费者高不可攀的汽车品牌，一直处在高高在上的位置，与普通消费者拉开了很大的距离，给人一种若即若离之感，“可远观而不可近玩”这句话在红旗汽车上得到了体现。

一直在价格上媲美高端豪华品牌的红旗汽车，五十万到上百万元的价格，让奥迪A8、宝马X6以及保时捷都自叹不如。伴随着消费环境的变化，高高在上的红旗汽车也在不知不觉中开始了接近平民化，尽管步子迈的不是那么的大。

作为红旗汽车走向平民化的主打车型，红旗H7定位在中型轿车这一级别，大面积的前进气格栅呈扇形分布，好比垂下的瀑布倾泻而下具有很好的辨识度，该车的售价在24.98万-47.98万元之间，搭载有1.8T、2.0T和3.0L三种动力。

采用双边共两出式镀铬排气的红旗H7，整车线条流畅优美，中控以简洁而又凸显豪华和商务为主，配置在丰富的基础上也以实用为主，有着非常人性化的设置，比较时尚和舒适，该车同样配备了消费者比较喜欢的车载互联系统。

反观红旗H7的价格和配置等，竞争对手主要集中在奥迪A4L、奔驰C级以及皇冠和君威等车型，不过话也说回来了，在这些竞争对手面前，红旗H7与其存在着不小的差距，无论是知名度还是品牌影响力以及消费者的喜爱度上，红旗H7都处于下风，这也是不争的事实。

讲真，市场经济下的竞争，就是以销量为王。把红旗汽车打造成高达豪华车型不是不可以，毕竟，现在消费环境变了，红旗汽车也不应该处于那种“高处不胜寒”之境了，还抱着金饭碗要饭吃，这也不是红旗汽车应该走的路了。

在保有个别高端车型外，红旗汽车也应该推出几款适合普通消费者的车型来走量，红旗H7的定价高于消费者的预期，显然不是一款走量的车型，如果把价格将至18万元左右应该会好一些。虽然很多人对红旗汽车有着很深的情怀在里面，但情怀也不能当饭吃呀，消费者的钱也不是大风刮来的，以目前25万元的价格来看，估计这也是很多消费者要去买合资车型的原因之一。

写在最后：弯一下腰来接接地气，这对红旗汽车来说，虽然有些难度但也不是不可，消费者认可又买得起，这才是红旗汽车要走的路。你说呢？

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