奥迪正在推进与上汽的合作

近日，奥迪官方网站发布公告称，其正在与上汽就未来的合作进行建设性的商谈，未来将进一步增强其在中国市场的参与度。

同时，奥迪强调将与一汽合作在中国市场推出更多的车型，特别是在电动汽车和SUV车型细分市场。奥迪称，未来5年将在中国推出10款全新SUV车型，其中7款将国产。2022年，奥迪在一汽-大众工厂生产的车型将扩大一倍。随着一汽和奥迪新成立了销售公司以及移动出行服务公司，双方将共同重建在华市场的下一个增长期。

按照协议，上汽奥迪在2022年1月之前，不能将产品推向市场。此外，上汽奥迪也没有单独建立销售网络的权利，它需要与一汽集团共同组建销售公司。

各方言论

爱买车

上汽与奥迪合作，对于正处于黄金发展阶段的上汽自主品牌来说，上汽奥迪能在影响力和产品技术方面为其带来显而易见的好处。

车罗天下

上汽奥迪的这次合作，对于奥迪来说，能让奥迪海外车型更加本土化，更贴合中国消费者的喜好和需求。

擎商

此番上汽奥迪项目重启，奥迪方面并没有采取对现有经销商的举措，反而是对一汽奥迪的合作关照有加。看来，不管上汽奥迪项目何时落地，一汽奥迪肯定不会因此而利益受损。

AutoKol点评

在笔者看来，奥迪与上汽的合作，最直接的诱因是源于奥迪与日俱增的危机感。近些年，奥迪在华虽依旧稳坐豪华车市销量冠军的宝座，但与老对手奔驰、宝马的销量差距却在逐渐缩小，去年更是差点被奔驰反超。并且，二线豪华阵营诸如凯迪拉克、捷豹路虎等也渐有崛起之势，分食了部分市场份额，奥迪自然不想“坐以待毙”。

在2016年奥迪与上汽签署了合作协议，但却遭到了一汽-大众奥迪经销商的强烈反对，而这件事随着去年5月一份德国奥迪、一汽集团、一汽-大众和奥迪经销商四方达成的协议而告一段落，奥迪这招不可谓不高明，不仅平衡了两边的矛盾，还能减轻阻力加快推进与上汽的合作，之前一汽和奥迪新成立了销售公司以及移动出行服务公司，在笔者看来也是为了安抚一汽的情绪，进而继续推进与上汽的合作，以扩大市场份额。2018年，奥迪将会有不少新车投放，笔者也十分期待奥迪今年的表现。

长城汽车计划2025年实现完全自动驾驶

近日，据有关媒体爆料，长城汽车计划，到2020年实现产品部分自动驾驶功能，到2023年实现城市开放道路的自动驾驶，到2025年实现无人干预的完全自动驾驶。

今年北京车展期间或前后时期，长城汽车将正式推出新能源汽车专属品牌欧拉，WEY P8混合动力车型也会投放市场，到2019年长城汽车还会推出两款非欧拉品牌的A级SUV新能源汽车，长城汽车总裁王凤英表示：“预计2025年，长城汽车新能源汽车产品销量，含混动汽车在内，可以达到100万辆的规模。”

AutoKol 点评

如今“新能源”、“无人驾驶”成了汽车圈的热词，汽车行业也面临向智能化时代的迈进，而长城汽车去年的销量表现有些差强人意，长城汽车此举，也想树立的新的竞争优势，不能总是一条腿走路，而这两年正是新能源汽车、智能汽车发展的最佳时机，长城汽车自燃也不愿意错过机会。

上汽大众将修建全新工厂

近日，有媒体爆料，上汽大众将修建新工厂，投产2款I.D.电动SUV。这2款全新电动车将于2020年起陆续在华投产，并从2021年开始相继上市，预计分别为A-级SUV与A+级SUV。

新车遵循大众I.D.新能源家族概念车的设计风格，前脸预计采用封闭式进气格栅，车尾溜背式造型尽显动感。基于MEB纯电动平台打造的新车型，续航里程可达到400km至600km，这2款SUV的续航里程预计大于400km，并且具备快充功能，可实现30分钟将电量由0充至80%。

为保证大众品牌新能源战略的顺利实施，上汽大众将修建一座全新工厂，并引入大众最新开发的MEB纯电动车平台，预计投产时间为2020年。新工厂建成后，除了生产这2款电动SUV以外，还将承担更多新能源车型的生产任务。

AutoKol 点评

中国市场作为大众汽车全球最大的单一市场，在中国新能源布局对于大众汽车来说至关重要，上汽大众建厂也是为大众汽车今后发展铺路，加快在华新能源领域的布局。未来将会有大批的新能源车型涌入中国市场，趁市场还未成熟，大众汽车自然要加紧脚步。

2018款吉利博越上市

3月15日，2018款吉利博越在三亚正式上市，推出了2.0L、1.8TD两种排量共9款车型，售价9.88万-15.98万元。2018款博越在造型、配置、底盘调校等方面进行了优化升级，并率先搭载了吉利最新发布的吉客智能生态系统（GKUI）。

动力方面，2018款博越搭载了2.0L自然吸气和1.8TD两款发动机，搭配6挡手动和澳大利亚DSI 6速手自一体两款变速器。

此外，吉利汽车还宣布：今年5月1日前预定2018款博越的用户，可尊享流量、装备、置换、信贷等四项优惠政策。

AutoKol 点评

相比现款车型，新车各个方面进行了优化升级，显然更具竞争力，价格也比较合理。现款博越在2017年共售出了28.68万辆，市场表现非常出色。如今升级版的博越到来，或将为吉利汽车的自主销冠卫冕之路增加砝码。

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