本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

尽管目前的德系BBA是国内销量最好的豪华品牌，但消费者熟悉的雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎在近几年也进步神速。就拿凯迪拉克来说，2017年品牌累计销量超过了17万辆，同比增长47%。不过国内消费者似乎更愿意用销量来定义一线和二线豪华。

销量大涨，但距离BBA较远

确实，凯迪拉克距离德系BBA近60万辆的年销量尚有一段距离。不过这样的差距正在逐步缩小。凯迪拉克在2月份的整个品牌销量为18000辆，同比增长49.9%。其中ATS-L销量达5,379辆，同比增长56.3%。XTS销售整车5300辆，同比大增90.4%，感觉是打了激素一样。而CT6就有些尴尬了，虽然也有34.9%的增长幅度，但基数较小，2月份销量为1190辆。中型SUV XT5在2月的销量为6,131辆，比1月份的破万台大幅下降了不少。

德系BBA方面就以奥迪为例，数据显示旗下的A4L、A6L、Q5担任了主力的角色，2月份三款车型的销量都有不同程度的增长。其中奥迪A4L为9333辆，同比增长67.7%。A6L和Q5的销量分别达到了9741和8437辆。其他Q3、A3等车型也有三四千辆的贡献。

产品单一，只有ATS、XT5担当主力

目前凯迪拉克旗下国产车型有ATS-L、XTS、CT6三款轿车以及中型SUV——XT5在售。凯迪拉克ATS-L作为一款运动型轿车深受年轻人喜爱，动力是最大的卖点之一。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，279马力以及400牛米的账面数据非常猛，这比高低功率拆开卖的宝马3系厚道多了，0-100km/h的加速时间只要6.2秒，相信性能年轻人看中它的主要原因。

另外一款XT5外观上霸气十足，4812mm的长度，超过了奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5，在同级别遥遥领先。除了尺寸上的亮点吸引消费者外，价格是最有说服力的。豪华品牌中型SUV市场，奔驰GLC、奥迪Q5是销量非常不错的车型，其售价都在39万元起。凯迪拉克XT5的起步售价为35.99万元，而且全系还有5万元的优惠力度，所以入门级的25T技术型终端售价只要30.99万元。仅30万元出头就能搞定豪华中型SUV，对消费者来说确实很有吸引力。

传统德系BBA包括轿车、SUV在内的多大10几款产品可以选择，各细分市场的布局非常完整。就拿国产后的奥迪车型来说，轿车方面A4、A6月销量均在1万台以上。SUV方面除了中型的Q5，还有紧凑级Q3也有不错表现。

所以，凯迪拉克仅依靠ATS-L和XT5的发挥还不够。尽管CT6实力不俗，空间、动力、配置以及巨幅的优惠政策都不输5系、A6L，但买账的人依然不多。由于市场需求的变化，各大车企重点发展SUV产品。为了解决当务之急，凯迪拉克未来也将推出紧凑型SUV——XT4，与同级别宝马X1、奥迪Q3展开竞争。根据XT5的经验来看，XT4如果拥有动力和性价比优势的话，成功概率很大。

写在最后

从近两年的销量来看，豪华品牌的市场需求正在高速增长。凯迪拉克努力追赶德系豪华品牌BBA的势头非常猛，但短时间内的销量提升并不能代表以后平稳的发展，毕竟品牌影响力尚有一定距离。（文/华铮）

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