FF广州设点,保时捷仍不国产,艾瑞泽5推新款,|一分钟看尽车市

业界资讯

1、日产汽车中国区管理层调整

上周,日产汽车宣布,未来日产将在中国分别设立管理委员会主席和东风有限总裁职位。同时,日产汽车宣布了其中国区管理人员变动安排,全部任命自2018年4月1日起生效。

 其中,现任日产汽车公司高级副总裁兼日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁关润将升任雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁,负责生产工艺与流程管理。这一新设职位将强化雷诺-日产-三菱汽车联盟核心职能的整合。

 现任日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁何塞·穆诺兹将兼任日产中国管理委员会主席;现任日产汽车公司企业副总裁、日产汽车采购负责人及雷诺-日产-三菱汽车联盟全球副总裁内田诚将升任日产汽车公司高级副总裁,同时被任命为东风汽车有限公司总裁。

点评:新的管理体系将更好地满足中国这一关键市场的需求。

2、FF广州设点 ,贾跃亭探路国内造车

有消息称,一家名为睿驰智能汽车(广州)有限公司(以下简称“睿驰智能”)的企业与法拉第未来之间颇有关联。

 据资料显示,睿驰智能惟一股东为SMART MOBILITY。而SMART MOBILITY原来的名称为FF Hong Kong Holdings Limitied,中文名称为法法汽车生态(香港)有限公司(以下简称“法法汽车生态”)。另外,法法中国的另外一个股东为法法互联网智能电动车有限公司,该公司于2017年5月24日变更为“乐视汽车科技(北京)公司”。

 点评:贾跃亭这是想曲线回国造车?

3、中国或借鉴德国,自动驾驶法规

有消息称,中国政府正在评估一条能为自动驾驶车辆的应用奠定基础的德国法律,该专家还表示中国很有可能采用部分德国法律。

点评:汽车法律果然是要借鉴德国的。

4、保时捷CEO重申不国产 

近日,保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Dr. Oliver Blume)与媒体在内的国内媒体进行了沟通,对车型在中国投产的可能性与电动车生产进程等问题进行了回应。

 对于是否会考虑在中国进行投产,奥博穆给出了明确的回复:“我们毕竟不是一家大的企业,批量生产是比较有限的,如果再细分到各个市场的话并不经济,所以基于这样的原因,我们不考虑在中国进行生产。在电动车方面,目前我们没有计划把电动化产品拿到中国本地化生产,电动车的研发工作都是集中在德国,所以第一款生产会放在总部。”

点评:国产保时捷看来还是不现实。

5、吉利将转型,互联网和新能源企业

3月15日,首届吉利汽车生态伙伴大会在三亚举行,此次大会不仅发布了吉客智能生态系统(简称“GKUI”),还推出了首款搭载该系统的车型——2018款吉利博越。

 在发布活动现场,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示:“2018年是吉利从高速度发展转向高质量发展的关键之年,我们将以技术引领品牌,以创新驱动发展,实现从制造向创造转变。摘掉‘传统车企’的帽子,成为真正意义上的互联网和新能源企业,我们就是造车新势力。”

 点评:吉利将会和谷歌、苹果、特斯拉展开竞争。

新车速递

1、奇瑞艾瑞泽5推出2款新车型,售价7.09-7.89万

3月18日,奇瑞紧凑型轿车艾瑞泽5致敬青春版在广州举办第三季强音酷跑节正式上市。新版本车型推出了搭载1.5L发动机的2款车型,售价区间为7.09-7.89万元。

点评:颜值上提高不少。

2、2018款迈锐宝风尚版上市 ,售16.99万元

 日前,2018款雪佛兰迈锐宝新增一款风尚版车型,搭载1.5T(530T)发动机共计三款车型,售价分别为16.99万元。

点评:迈锐宝性价比还是挺高的。

3、大众发布全新SUV预告图 ,8月国内上市

 今日,大众官方公布了全新紧凑型SUV的预告图,新车有可能会被命名为Tharu,由上汽大众投产,并且该车将会在8月首先在中国正式上市。

 点评:希望这次别再上315了。


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