仔细看看身边的朋友，多数购买家用车的都会把预算放在10-15万的区间，这里面又以12万左右的车型居多。看着像巧合，其实研究一下就发现并非如此。在价格区域里，既有讲求驾驶感受和操控的；也有性格平静只为实用的车型；还有适合国人购车口味的产品。

相比于SUV而言，轿车的乘坐感受还是要舒适些。特别是现在大多数家里，长辈出行需求的增加，更能体现出轿车的优势。在上下车的便捷程度方面，轿车要比高度更高的SUV车型要来得容易。除了上下车，座舱的开扬感也应该重视。所以，当综合预算和用车等多方面条件来看，12万左右的轿车才是最适合家庭使用的车型。

指导价：10.99 – 15.99万元

动力：1.2T/1.4T/1.6L

变速箱：5MT/6AT/7DCT

推荐：1.6L 自动风尚版(12.19万)

朗逸对国人的购买的心态和喜好，应该说掌握得比较清楚。从最早的特立独行的造型风格，到现在的跟随大众品牌的设计思路，正迎合了消费者在消费层面需要升级的心态。内饰的造型走的也是这种风格，既有最新的家族元素，也有最简单最容易上手的功能部分。

最能让消费者停下脚步的，要数朗逸的后排空间表现。说实话，以大为美的国人不仅要车看着大，后排空间也要大。在后排座椅的部分，还提供了独立头枕和三点式安全带，相比较其他合资品牌的车型，朗逸在诚意上还是给足了。多种动力总成满足不同消费者的需求，追求稳定、技术成熟的有1.6L机型可选，需要动力表现的则有1.4T选择。

指导价：10.99-15.09万

动力：1.0T/1.3T

变速箱：6MT/6AT/6DCT

推荐：15T 双离合精英型（12.69万）

换代后的英朗一改过去给人的形象，变得居家和成熟不少。家庭用户想要的其实也是这种风格，不需要过于张扬的设计与性格，只讲求好开好用。但稳重不代表少了独特的个性，比如说直瀑式的中网，比例适中的车身和造型修长的前后灯组，让英朗的形象更显斯文与档次感。

内饰自然也是充满家族化元素，还有就是后排空间的表现，或许看起来没有朗逸来得夸张，但至少坐进去后是挑不出毛病。换装涡轮增压发动机后，英朗的动力表现要比前款来得更出彩。1.0T/1.3T的布局迎合了消费者对小排量的青睐。

指导价：9.98-15.90万

动力：1.6L/1.8L

变速箱：5MT/CVT

推荐：1.6XE CVT舒适版(12.90万)

轩逸的上榜并不意外，从外形内饰再到动力总成，就是明显的家用车方向的产品。因而获得家庭用车客户的青睐最自然不过。但除了定位准确，其实轩逸自身也有不少亮点吸引消费者。首先是与天籁看齐的外观造型，运用家族设计元素，保证了不会因为定位不同而出现廉价感。

零压力座椅和宽敞的空间，对于家庭用户来说吸引力要远大于其他功能配置。毕竟长时间相处，坐得舒服才是最重要的。全系自然吸气的发动机，在一众涡轮增压发动机里似乎是一股清流。好在1.6L、1.8L的发动机技术成熟，而且油耗不高，再加上养护成本低廉也是吸引消费者的重要原因之一。

指导价：10.78-17.58万

动力：1.2T、1.8L混动、1.6L

变速箱：5MT/6MT/CVT/E-CVT

推荐：改款 1.2T S-CVT GL (11.98万)

卡罗拉在全球有多畅销，相信不用说大家都知道。销量最多的紧凑型轿车，同时也是丰田在各大市场打响名堂的车型。在国内或许销量不算最高，但实力绝对是不容忽视。造型设计既有丰田家族近几年的张扬，而且程度适中，不会过于标新立异。空间和舒适性也是丰田的强项，在卡罗拉上表现得淋漓尽致。

动力总成的多元化，进一步增强了卡罗拉的实力。特别是双擎版本的加入，让这套高科技含量的系统的价格下探到与传统燃油车相同的水平。先不说省下的汽油钱，光是相同的指导价和技术背后的含金量，就已经值门票价。

指导价：13.18-21.88万

动力：1.4T/1.5L/1.6L

变速箱：5MT/6AT/7DCT

推荐：1.5L 自动舒适型（13.18万）

稍微有点玩车经验的朋友，都知道宝来。在刚推出的时候，那句“驾驶者之车”的广告语，直到现在也经常被提起。确实以宝来的底盘质感来说，的确对得起这个称号。而随着当年那批年轻人逐渐年长，现在的宝来也改变成家庭好伙伴的角色。外观造型变得更精致化，镀铬中网和头灯组的搭配也一改套娃风，尾部也是拥有宝来自己的特色。

至于内饰，对称式布局是最稳重的设计，同时也是最简洁的。虽然说少了些飘逸感，但胜在沉稳。三款小排量发动机，应付不大的车重是颇为轻松。1.4T更适合喜欢动力快感的群体，新的1.5L发动机代替老款的1.4L机型，但经济性方面更为出色。配合重新调校的变速箱，兼顾了动力和油耗。

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