B级车，又称Large Family Car，在中国被称为中型车。作为一种上可充公，下可带娃的“标准化”轿车，中型车市场往往也是各大车企龙争虎斗、代表作层出不穷的领域。本田的王牌车型雅阁正是以这样的身份，早在20世纪末就进入了中国，并且一直火热到了今天。

能在竞争最激烈的B级车领域做成这样的选手并不多，同样来自日本的凯美瑞，以及像后来的日产天籁，别克的君威和放低身段的君越，风格更独特的马自达阿特兹，甚至还有同门思铂睿来凑这个热闹。时间来到2018年生产时间将近六年第九代雅阁即将迎来换代，第十代雅阁如约来到了我们眼前。

看着这样的雅阁，我的脑海中产生了许多问题，而这几个问题应该跟众多持币观望，甚至是马上准备入手一辆B级轿车的用户产生的问题相似。在我们去试驾这款新车之前，就先来解答几个大家都很关注的问题。

Q：与第九代产品相比，雅阁有了什么新的变化？

A：毫无疑问，最直观的变化一抬眼就能看得到，也就是外观设计上的诸多改变。

如您所见，这就是来到中国的第十代雅阁车头与车尾的设计。与海外版车型高度一致的造型采用了诸多思域的设计理念。随着消费群体越来越趋于年轻化，雅阁也一改曾经沉稳老练的造型变得更加时尚动感。

但除了外观上直观的变化，最大的改变就是这一代雅阁在国内市场全面取消了自然吸气发动机，全系搭载高/低功率的1.5T涡轮增压发动机与CVT变速箱的动力总成。不知道这款与小老弟思域同款的发动机，会不会让人感觉基础排量有点小。

Q：更低矮的车身加上溜背造型对后排空间影响大不大，作为空间处理上的高手，本田在车内空间的利用有没有保持高水准？

A：实话说，看到这一代降低的车身，还有B柱之后极速下坠的车顶线条，我的内心是崩溃的。这后排是不是没法载人了？

拉开车门之后还是有惊喜的，原来新雅阁不仅是在车身上部有所改变，而是从地盘部分就降低了车身。更低的坐姿除了能够降低重心使操控得到一定提升，也能够让纵向的空间感受变好，即使是略带溜背设计的后排也能获得不错的头部空间。

其他部分呢，分层的中央扶手箱容积表现不错。后排的中央扶手真的是“贼长”，这是专门为中国市场做出的为数不多的改变。拉开之后还有一个能够直通行李厢的开口，但这也是仅能弥补一丢丢后排不能按比例放倒的劣势。

看到这，我是真的相信雅阁在改变了，改掉了原来被誉为空间魔术师的美誉，一个劲地往运动中级车上靠。看看这颗红得发亮的一键启动按钮，多么激进的样式，多么巧妙的设计，最适合驾驶员放松一下疲倦的右腿的地方，竟被这个东西硌到欲哭无泪。

Q：1.5T+CVT的动力总成在同级别中处于什么水平？分高低功率的1.5T产品布局与上一代的2.0L/2.4L相比存在多大的差异？

A：在前期没能见到混动版本是意料之中的事情，但没有见到海外版本上的2.0T+10AT才是最让人遗憾的一点。

从数据上看，高功率版本的260TURBO车型虽然基础排量不高，但调校非常喜人，即使与2.5L排量的同级别竞品相比也不落下风 。

刚刚用外观设计说服了我相信这是一辆运动型中级车，但新雅阁的全系搭载的CVT变速箱却怎么也让人联想不到运动二字。连换挡杆旁边最显眼的都是这个绿色的“ECON”，看来平顺性与燃油经济性才是雅阁最大的诉求啊！

Q：车内配置以及人机交互系统有亮点吗？

老款：双屏显示加上触控操作饶有新意，但实际操作感受并不理想，反倒是中控区域过于厚重的感觉让车内看起来并不舒服。

A：简洁，是形容新雅阁中控区域最恰当的单词。重新设计的中控台非常清新，屏幕的位置和尺寸也刚刚好。这些都是新雅阁的优点。新的人机交互系统操作起来也轻松多了，反应迅速且流畅，与手机连接的方式也更丰富了。另外，中控触屏保留的物理按键在实际实用过程中也体现了驾驶员操作的便利性。

Q：新车的NVH静音处理与老款车型相比是否有较大提高？

老款：上一代的雅阁在驾驶质感方面最令人感觉有欠缺的部分就是车内的静谧性。发动机的噪音很轻易传到车内，环境噪音的抑制也不够到位。

A：虽然开起来的具体情况我们还不得而知，但是本田这一次在之前毫不在意的隔音方面有了实际动作。

十代雅阁不仅在车身及玻璃上采用了隔音效果更好的材料，在容易忽视的轮圈上也采用了独特的规避共振噪音的设计。这些部分都能体现出雅阁的用心。相信在后续我们在驾驶体验的时候能够感受到这样的改变。

Q：同级别还有哪些产品值得选择，什么方面会对十代雅阁产生较大威胁？

A：在中级车这个大市场里，有非常多车型都看似与雅阁有着紧张的竞争关系，但实际上形成最大威胁的毫无疑问只有凯美瑞。

同样刚刚换代不久的第八代凯美瑞上市以来给人留下了非常不错的印象。TNGA架构下的凯美瑞摆脱了原来慵懒随意的动态表现，配置上的升级也非常明显。比如后排按比例的放倒，或是为不同人群准备了两种风格迥异的外观造型，混动车型与传统动力的车型同步发售也走在了前列。种种形势来看，全新雅阁要想吊打对手，都不是一件容易的事。