日前，我们从相关渠道了解到，拜腾首款纯电动SUV车型BYTON Concept将于今年4月份的北京车展亮相，该车将是在亚洲的首次亮相。此外，拜腾还计划在今年年中发布第二款产品，该产品将定位为豪华中型轿车，下半年将在中国开设第一家品牌店。

在外观方面，BYTON Concept采用了BYTON Concept采用了极具未来科技感的设计语言，其前脸采用了贯穿式日间行车灯的设计构造，并可以根据不同场景开启不同的显示模式，从而达到智能表情的效果。这款智能表情在比如显示电量状态、车辆解锁以及行进间可开启不同的显示模式。新车的三点LED头灯组十分个性，整体科技效果营造的十分出色。

BYTON Concept的一大亮点来自于车身驾驶席一侧的B柱，在B柱上配备了感应进入功能，并具有智能人脸识别系统，可自动识别车主同时开启车门，而且传统的后视镜已经被后视摄像头所取代。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4850mm/1960mm/1650mm，轴距为2945mm。

内饰方面，该车配备了一块超大尺寸的共享体验屏，125x25cm的尺寸也让其贯穿了驾驶席和副驾驶席。大屏除了尺寸以外自然不会缺少智能人车交互系统，这块屏幕可以显示所有的行车信息，并且可以对整车的功能进行操作，同时可以根据周围环境光照强度来自动调整明暗度。共享体验屏的驾驶者信息区可以显示挡位、速度、电量等信息；中间位置的中控区可以显示日常整车控制、多媒体、导航等信息；而副驾驶席则可以显示驾驶员和乘客的个性化信息，当然也可以与中控区域合二为一。

BYTON Concept量产后将提供两种版本车型，分别为基础版和升级版两种容量电池。基础版为后驱单电机版本，采用了71kWh的电池组，续航里程达400km，最大功率为200kW，峰值扭矩400N·m；升级版为前后双电机的四驱版本，采用了95kWh的电池组，续航里程达520km，最大功率为350kW，峰值扭矩710N·m。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。

编辑点评：在今年2月6日，拜腾宣布与自动驾驶技术公司Aurora达成战略合作，该合作将帮助拜腾实现L4级别的自动驾驶功能，成为首批将L4级别自动驾驶汽车推向市场的车企之一。