导语：一停二看三通过，幼儿园就开始教导的知识，现在你甚至还在过马路时玩手机?

据华尔街日报报道，美国东部时间3月19日晚间10时左右，一辆Uber无人驾驶车辆在亚利桑那州的坦佩市撞到一位横穿马路的女性行人，该行人在送往医院后不治身亡。

外媒发布的事故图片

虽然这不是自动驾驶汽车的首次致死事故，但却是导致行人死亡的第一起事故。

自动驾驶系统设计的目的就是为了防止事故的，现在却成了事故的源头!是技术不过关还是拿生命当实验品?在美国，这种事情必然引起轩然大波，短短1天时间，各种舆论就已刷爆网络社交平台。

部分推特截图

亚利桑那州作为最早开放支持引入自动驾驶技术的州郡也被瞬间推到风口浪尖，自动驾驶的话题再次成为众矢之的。美国媒体认为，这次事件将对飞速发展的自动驾驶测试以及自动驾驶汽车上路进程产生巨大的影响，犹如重重的一脚急刹。

在事故发生后，Uber在所有正在进行路测的城市，包括匹兹堡、多伦多、旧金山和凤凰城停止了所有的自动驾驶路测。同时，Uber一位女发表声明称：“我们将最大程度弥补受害者家属，并充分配合地方当局的调查。”

华尔街日报对事件进行报道

正在各方都在声讨Uber和自动驾驶的时候，亚利桑那州警察局局长西尔维特·莫伊尔表示：经初步调查，在该致行人死亡事故中，Uber可能不存在过错。

警方根据Uber自动驾驶汽车摄像头拍摄的视频判断，这次交通事故过错在受害者本人——今年49岁可能属于无家可归者的伊莱恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)——而非Uber。

莫伊尔局长对美国媒体称，“事实非常清楚，根据受害人横穿马路的方式，无论是有人还是自动驾驶模式，要避免这起交通事故是极其困难的。事故发生地点距离人行横道约100码(91米)，晚上人行横道有良好的照明，行人应该走人行横道而不是其他危险的地方”。

Uber某款自动驾驶测试车

初步调查还显示，Uber汽车当时速度为每小时38英里(61km/h)而且没有尝试刹车——而该地区限速为每小时35英里。

事发时Uber测试车辆处于自动驾驶模式，但前排座位上坐有一名安全司机。司机向警方交待：受害人突然就出现在他们前方，他收到的第一个交通事故警报是碰撞的声音，已来不及采取动作避免。

Uber自动驾驶车辆设备详解

由于事情发生才不久，所以暂时还没最终定责。但坦佩警方计划与来自美国国家交通安全委员会和美国国家公路交通安全管理局的调查人员合作，彻底搞清楚这次交通事故的原因。

科技发展是好事，自动驾驶技术的一级级进步也是大家喜闻乐见的。但道路交通安全不可控的情况太多，我们是愿意把生命交给机器还是把握在自己手上?就现阶段而言，我更宁愿握在自己手上。

愿逝者安息。