在这几点上,全新奥迪A6真的比宝马5系要强!

在国内的豪华中大型车市场,奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L可以说都是标杆级别的存在。虽然同属德系阵营,但是三者之间的竞争同样异常激烈,在E级和5系相继完成更新换代之后,全新奥迪A6也在今年3月份举办的日内瓦车展上正式亮相。

跟奔驰、宝马相比,奥迪的品牌影响力好像总是弱了那么一些,这在人们的购车理念上也有所体现,能买奔驰、宝马就不会太多的去考虑奥迪。但是在这几点上,全新奥迪A6真的比宝马5系要强!

人们对奥迪最深的印象除了“官车”之外,就是科技感了,这在全新一代奥迪A6上体现的更为明显。

随着NFC近场通信技术的普及,现在用手机刷个公交卡、坐个地铁什么的都很常见了,但是在汽车身上NFC除了无线充电之外,一直没有太大的用处,而全新奥迪A6为它增加了一些更为实用的功能。

从官方演示上来看,全新奥迪A6可以与手机实现近距离的信息交互,不仅可以进行无线充电、同步车主信息,还可以实现车辆的解锁和启动,手机就能够代替车钥匙,再也不怕车钥匙忘家里了。

并且,在车内的人机交互上,全新奥迪A6也有了很大的升级,全新的MMI系统取消了传统的旋钮控制区,采用全触屏操作,中控上下两块大屏幕,科技感更强,当然名称也换了,叫做MMI touch。

可能有人会担心全触屏盲操作就没那么便利了,但实际上这块8.6英寸的控制屏可定制化程度很高,可以根据你的使用习惯随意设置,操作方法跟智能手机差不多,还有振动反馈。同时,这款屏幕还集成了手写功能,比起现款奥迪A6L的小尺寸手写板,那可是方便多了。

不仅如此,全新A6的语音系统也是十分强大,支持自然语音识别,它能够借助云端数据库丰富的资源,提高车辆语音识别系统的识别能力。

现在大部分的语音系统只能识别固定的语言,如果你想打开空调,只能说“打开空调”,而不能说“我热了”,自然语音就可以准确识别并理解你的意思,就像是两个人在对话,非常智能。如果将来引进国内之后,要是能够识别方言的话,那就更有意思了。

全新奥迪A6跟A8一样基于大众的MLB Evo平台打造,那么48V电压系统自然也不会缺席,有了48V电压系统之后,全新奥迪A6就不算一款纯燃油车了,但也不算“混动”车型,为什么这么说呢?

因为其实它只是换装了一台48V启发电一体机,有了更高的电压就能够实现更加快速的发动机启停,并且在加速过程中还能起到一定的辅助作用,滑行时提高充电效率。虽然博世声称能够降低5%~18%的油耗,但实际上节油效果比较一般,算不上混动车,只是一套48V微混系统。

另外,在48V电气系统的支持下,全新奥迪A6还采用了四轮转向技术。在低速行驶或者原地挪车时,前后轮运动反向相反,能够减小转弯半径;在高速行驶时,前后轮运动方面保持一致,能够减小侧倾,加快响应速度,保证高速行驶的稳定性和可操控性。

而在安全方面,全新奥迪A6也走在了同级别车型的前列,除了具有常见ACC(自适应巡航)、AEB(主动刹车)功能的中距毫米波雷达和摄像头之外,还有激光雷达、长距毫米波雷达,用以侦测远方的行人和车辆,而车身四周的摄像头能够实现全景影像功能。

有了这些传感器,再加上相应处理器和车辆的控制单元,基本上都能够实现一定程度的自动驾驶了。虽然官方并没有说明全新奥迪A6的驾驶辅助能力,但是从丰富的传感器上来看,只要控制逻辑与算法没问题,像A8那样实现SAE 3级自动驾驶也不是没有可能。

总的来说,全新奥迪A6的这次升级还是值得肯定的,不仅在外观上摆脱了“老干部”形象,科技配置再一次全面升级,跟同级别的奔驰E级和宝马5系相比,有一定优势。但是,国内消费者买车还是比较认品牌,要想在销量上超越两个竞争对手,将来在国内上市后,价格上还是需要拿出一些诚意的。


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车系: 奥迪A6 奥迪A6L
标签: 新车资讯
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