本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

大众汽车集团为什么能够在中国成为影响力最大且销量最大的汽车品牌，主要还是因为大众在中国销售的品牌有很多，除了大众本品牌以外，还有奥迪、斯柯达、保时捷等诸多大牌在市场上销售。另外，大众集团在中国的产品策略也是所有大牌中最完善的，简单来说就是在多个品牌内生产销售同平台的车型，以覆盖更多的市场。

除了大众全球车型的强势表现以外，大众在中国的成功也离不开特供车型的帮忙，什么是特供车型，简单来说就是在海外市场是看不到的，只有在中国市场上我们才能买到的这些车型。说起大众在中国的特供车，这里有两个车型就是不得不提的存在了，首先就是上汽大众的朗逸，它是一款神车，因为它已经连续多年拿下了中国轿车销量的冠军。另外还有一款特供神车，就是在一汽大众体系下生产销售的宝来，其实宝来算是老捷达的改款车型，但是从2008年开始，一汽大众就把宝来作为了一辆特供车型来开发了。虽然宝来在销量上无法达到朗逸的高度，但它依然是销量可以挤进前十的明星车型。

就在2018年，上汽大众朗逸和一汽大众宝来这两款特供车型将迎来换代，而且这次好像大众是认真的，因为这两款车都将换上大众最新的MQB平台，所以，不管是在设计上，还是在平台的技术方面，我们对这两款车都有了全新的期待。

更大、更长、更漂亮的全新朗逸

上汽大众在2018年将推出基于MQB平台打造的全新朗逸，在此前，这台车的申报图就已经在网上流出了，除了平台方面的进化以外，全新朗逸的尺寸和设计都有了不小的变化。新朗逸的前脸采用了与大众Arteon等最新产品相似的前脸设计，格栅与LED灯组连接，看上去大气而时尚。整个车身的线条也更加具有运动气质，整体的时尚感增强了不少。

全新朗逸的尺寸有所增加，它的轴距相比现款车型增加了78mm，所以这款新车拥有更好的车内空间也是可以预见的。在我们都比较关注的动力系统方面，大众也没有吝啬，他们将给朗逸配备大众最新的发动机，其中包括了1.2T、1.4T和1.5L自然吸气，变速箱应该还是5MT、6AT和7DSG双离合变速箱。

更加大气、时尚的全新宝来

和朗逸的身世略微不同，曾经的宝来其实是Jetta MK4的中国版，只是到了Jetta MK5的时候，国产版叫速腾，而宝来还继续保留，并最终发展成为了一款特供车型。掐指一算的话，宝来使用PQ34平台已经有16年的时间了。目前宝来虽然没有流出申报图，但是从路试谍照上，我们也可以明显看出新款车型的区别。它的前脸还是大众经典的横幅式格栅，它的C柱位置变成了霍氏拐角。

全新宝来的尺寸也会得到一定的增加，整体看起来更加修长，整体的造型也是越来越动感。在大家关心的动力系统部分，由于宝来和朗逸的定位是相同的，所以基本上参照朗逸的数据，我们就可以猜到一二了。预计全新宝来也将搭载1.2T、1.4T、1.5L发动机，匹配的变速箱也是5MT、6AT和7DSG双离合变速箱。

写在最后

很多人可能不理解，一向以节省成本著称的大众，为什么要更换两台特供车型的平台呢？其实原因也很简单，因为目前的PQ平台对于大众最新的电气系统配置的支持度并不是很高，再加上模块化生产对于成本而言也是可控的，再加上竞争对手带来的压力，所以大众更换朗逸和宝来的平台也就很好理解了。笔者认为，只要朗逸和宝来不断的进行换代，产品力不断的提升，对于消费者而言就是好事，平台的问题并没有过多纠结的意义。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！