早在前些年，SUV在国内大火的时候，国人看到了汽车消费更多的可能性，于是很多人跳出来说到：当SUV唱罢，MPV就该登场了，SUV能做的，MPV不都也能做吗？

然而，SUV去年只是销量增长速度没以前快了，MPV是直接销量都下降了不少……

MPV还火不起来，难道要怪SUV太火了吗？还是说这场属于MPV的风暴已经在路上了？

SUV的大热确实给国内的消费者看到了汽车消费的更多可能性，然而提起MPV，国内的大部分消费者脑海中浮现的可能就“大面包”和商务车两种概念。

这或许是因为广告和电影看太多了，在日常交流中，如果你突然提及MPV，对面的反应可能是：噢！奥德赛和GL8啊，这些车看起来太商务化了，居家不太合适吧？就哪些做生意的人会买吧？一定卖得很惨吧？

而当你回一句：不会啊，神车五菱宏光销量那么牛，你没听过？国内的SUV，可能都没它卖得好……对方怕是会震惊地回你一句：五菱宏光不是面包车吗？它是MPV？……

弱弱地说一句：五菱宏光确实是属于MPV！卧擦，等等，竟然五菱宏光是MPV，销量还那么牛，我写的踏马的不就是伪命题吗？略过略过，当没看到行吗……

呃呃呃，或许，我们要等到BBA也疯狂造MPV的时候，MPV才能摆脱大部分人所谓面包车和商务车的设定吧……

这个月你或许已经看了不少类似“宝骏510终结哈弗H6，成为中国SUV市场新霸主”……的文章了吧。这难道不是好事吗？恕我直言，等哪天五菱宏光也从神坛倒下，MPV才有希望。

国内SUV市场都被哈弗H6称霸58个月了，再没有谁来把它挑下马，这场戏就太索然无味了吧，这就好比如果没有亮和瑜的斗智斗勇，三国不过是场无聊的斗地主罢了。

同样的，你看看2017年国内MPV市场的销量排行，五菱宏光再怎么下滑，销量还是稳居第一，排在第十的欧尚A800连它的十分之一都不及，在汽车市场上这种一家独玩是不可取的——

在成熟的SUV市场，你是不会看到这样相邻排行车型销量差距很大的情况的，只有当有一天，MPV也像SUV市场这般群雄并起时，那种良性竞争才有利于培养出理性化、成本价格合理的MPV市场。

SUV在国内能火到这种程度，脱不开它相比轿车更为宽敞的乘坐空间和更强的装载能力，按理说，MPV这两方面的能力都要强于SUV，而且在交通路况愈发良好的情况下，SUV所谓的更强的通过性也就“一无是处”了啊，为啥MPV还是得各种屈臣于SUV？

细想一番，你就能顿悟了。国内SUV的市场那么大，各个汽车厂商能不用心吗？钱途如此好的SUV，是你也不会让它的优势只停留在装载空间，你会想办法让它的乘坐舒适性、配置、品质等等都变得更好，那可是块大蛋糕啊！

MPV呢？大部分的MPV还是停留在舒适、宽敞的那点点点本事上。甚至说宽敞的乘坐空间还让有些人产生”MPV不安全“的错觉——你看座位这么空，会不会把人晃出去啊，它皮还薄……

所以在很多人看来，买MPV不就相当于买台次次次配SUV？买的人自然少。

MPV火不起来该怪谁呢？怪它自己“长得比别人丑”，还比别人不努力……

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