根据外媒最近的市场调研报告来看，奥迪R8超跑车型的未来或许不会太过明朗。随着奥迪近年来持续将关注重心移到电动汽车的研发上，目前市场上在售的奥迪R8 V10超跑车型很可能成为奥迪R8 V10车型的绝响。据悉，2020年至2022年，奥迪R8 V10超跑车型将正式停产。

鉴于现款奥迪R8 V10车型搭载的是一颗动力强劲的5.2L V10自然吸气引擎，因此，称其为超跑车型完全不为过。不过，由于现款奥迪R8的入门车型仍是搭载了4.2L V8引擎的奥迪R8 V8车型，对于大部分买家而言，其入手门槛仍然太高。

为了满足买家期望，有消息称奥迪将在下周的纽约车展期间发布一款搭载V6双涡轮增压引擎的小改版奥迪R8 V6车型。

据多个消息报道，奥迪R8 V6车型将搭载同样配备在奥迪RS4车型、奥迪RS5车型和保时捷帕纳梅拉车型上的2.9L V6双涡轮增压引擎。值得一提的是，改造升级后，搭载这款V6引擎的顶级奥迪R8 V6车型的最大功率将提升到373kW（500马力），普通奥迪R8 V6车型的动力则会稍小一些。

据悉，奥迪R8 V6车型搭载的这款2.9L V6引擎将与新款奥迪S4搭载的3.0L V6引擎共用一些部件，不过，二者的引擎进气系统（induction systems）有本质性区别：新款奥迪S4搭载的3.0L V6引擎采用的是双涡旋单涡轮增压器（single twin-scroll turbocharger），而奥迪R8 V6车型搭载的2.9L V6引擎采用的则是双涡轮增压器。

目前奥迪R8系列的最新车型是限量版奥迪R8 RWS，归功于该车型不再采用奥迪Quattro全时四驱系统，其车身重量相较标准车型减轻了59kg（110磅），同时，其重量分配比也更加合理（41:59至44:56）。

在放弃了奥迪Quattro全时四驱系统的配备后，限量版奥迪R8 RWS搭载的V10引擎将动力通过一款7速自动变速箱全部输送至后轮。尽管其牵引力有所减少，不过，无论是其轿跑车型：限量版奥迪R8 RWS Coupe，还是其敞篷车型：限量版奥迪R8 RWS Spyder的百公里加速时间都仅仅比四驱版车型慢了0.2秒。

最后，不得不说，奥迪R8系列车型的前景依旧扑朔迷离，不过，让我们期望这款奥迪R8 V6车型不会让人失望吧。

不过当R8变成了V6，无形中是不是也再次把自己的身价降低了一个档次呢？

如果是你，会为了一台V6的R8买单吗？

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