宝马将继续加大在数字化和自动化领域的投资，但是“安全性”是宝马最为重视的一个因素。

宝马董事会成员Klaus Froehlich

在刚刚结束的宝马年会上，负责研发的宝马董事会成员Klaus Froehlich在回答全球媒体提问时表示，就近期发生的uber自动驾驶车辆测试时撞死行人事件表示遗憾，并重申“自动驾驶技术的最基本要求是安全”，宝马会特别注重自动驾驶技术的安全问题。

Klaus Froehlich还进一步透露，宝马目前不会改变自动驾驶汽车测试的计划。今年宝马将把自动驾驶汽车测试车队的规模加倍扩大到80辆左右。

Froehlich强调，自动驾驶汽车研发的道路是漫长的，但宝马将在高度确保安全的前提下严格测试其自动驾驶汽车，其总测试里程将达到2.5亿公里。其中2000万公里将在实时道路上进行，而其余2.3亿公里将在巨型超级计算机模拟的虚拟交通环境下进行。

Froehlich认为，若城市能在环形围栏区域为自动驾驶汽车修建专用车道，自动驾驶汽车将更容易预测其他车辆的操控。这将使车辆反射程序设计容易一些，甚至可减少汽车的传感器，降低其处理能力。

宝马计划在2021年推出一款自动驾驶汽车。Froehlich表示，由于芯片制造商和软件设计人员还没有开发出能处理自动驾驶汽车产生的大量数据的计算机，因此在此之前无法推出自动驾驶汽车。