试驾全新奥迪A8L “从灯厂到屏厂”D级车划时代进化

“驾驭明天智慧” 未来的豪华汽车该是怎样的样子,更聪明?更智能?亦或是更具有科技感,更长还是更敏捷,怎样体现出豪华品牌旗舰车型该有的样子,历经五代进化,这次在三亚,波帆深度试驾全新奥迪A8L,感受D级车全方位进化论,堪称D级车划时代的作品。

接近5.3米的车长,3.0T涡轮增压发动机、贯穿式尾灯,3米多的轴距、这么长的车竟然转弯半径只有11.8米,比A4L的11.9米的转弯半径还要短,MMI系统全面升级触控..... 后排竟然能做足底按摩、 亮点实在太多,所以这场试驾全新奥迪A8L的主题是“驾驭明天智慧”,为了让我们更清晰的理解这款车,工程师光试驾说明会就开了一天。

谈谈仪式感的重要性

就像穿着西装参加城堡晚宴一样,不光得体西装重要,站着该扣几粒扣子,坐着该扣几粒扣子,这些都很重要,全新A8L在仪式感的打造上很是用心,一定要让奥迪A8L在滚滚车流中拥有极高的辨识度。

不得不佩服“灯厂”工程师们爆炸般的想象力,全新奥迪A8L第一次搭配使用奥迪激光灯与高清矩阵式LED远光束。位于大灯上部的激光光斑可通过X形饰边识别,场景由蓝色氛围光设定。每个高清矩阵式LED大灯包含138个发光二极管和一个高性能激光二极管,来完成所有动态转向信号功能。

灯厂在仪式感的打造上毫不含糊,使用遥控钥匙解锁时,可以触发惊艳的灯光效果。车门打开时,灯光在车内继续跃动。与此同时, 音响系统发出一个简短的叮当声,光线和声音彼此完美协调,用户可以调节音量。当驾驶员离开车辆时,灯光在前大灯和尾灯中以相反的顺序继续运动。除此之外,全新奥迪A8L还提供了OLED尾灯,可以发出非常均匀的灯光。在夜晚行驶时,尾灯可以自动调暗亮度,减少对其他道路使用者造成的刺眼感。

触控和旋钮中间隔着一个时代

“灯厂”的进化已经让人惊艳,科技的进化总是全方位的,这次试驾的惊喜还在于人和汽车的沟通方式上,对于未来的理解,奥迪的理解是“屏”的进化,惊喜的是这次人车沟通已经发生质的变化,从旋钮时代升级到更具科技感的触碰时代。

全新的MMI系统几乎看不到旋钮,从阅读灯到大灯开关都已经实现触碰操作,整车屏幕达到惊人的6块之多,灯光系统,遮阳系统都能通过屏幕进行触碰控制,总之操作显得那么优雅和具有科技感。

优雅背后是科技的支撑,在基于人体工程学,让用户以最舒服、便捷的方式操作,手臂不用上下抬动,在固定的状态下,即可轻松地完成触控操作。全车共6块显示屏,其中5块支持触摸操作,Taptic Engine首次在汽车上使用,通过触碰相应模拟实体按键手感,降低用户学习成本,避免安全隐患,触控显示屏上的功能时,会通过声音和触觉反馈得到确认,进而实现盲操作,有效保障行车安全,手指触摸图标时,软件会以动画图形或颜色变化的形式,提供直接反馈。

许多图标带有长触摸或长按功能,并且可以按照个性喜好调整排序,就如同在智能手机上的操作一样。值得一提的是,后排智能控制系统采用与iPhoneX相同的屏幕材质,OLED屏幕首次车内使用,强光下更清晰,可视角更大,色彩更为鲜艳,外壳采用高水准的铝制材料,即使车内达到极端温度,屏幕仍可正常使用。这样的设计既保证了科技便利性,同时也保证了产品的可靠性。

D级车从“32位”到“64位”的进化诀窍在电气化

实现在007电影上邦德用手机操控汽车的场景真实再现,手机操控自动泊车,在碰撞的时候完成车身抬高,用更坚固的车身迎接碰撞保护车内人员,通过能量回收和电气系统,将油耗降到更低,这些都是D级车通过电气化导入带来的进化改造。

电气化应用不光在节能方面,全新奥迪A8L搭载同级别最先进的中央驾驶辅助控制系统,通过其高性能处理器,将从所有传感器接收到的信号不断合并到周围环境的差异化模型中,为整车智能体验提供硬件支持。全新奥迪A8L拥有量产车中唯一的激光雷达及同级最多的24个传感器。

波帆在试驾过程中,感受到辅助系统非常好用,特别是在场地试驾中,通过屏幕观看的3D成像,可以轻松的感知这个超过五米的大家伙前后左右,甚至在完全不看车外的情况下,紧盯屏幕就可完成低速过直角弯等项目。这就是电气化配合智能设备带来的进化。

回归驾驶 A8L转弯半径竟比A4L还要小

虽然多达41个辅助驾驶功能,但我还是想瞧瞧旗舰车型的驾驶感受,所以特地选择三亚的环岛海岸山路试驾,发动机和变速箱匹配相当顺滑,同时有五种驾驶模式可调,0-100公里加速只要5秒多。

没想到这个身长过五米的D级车竟然这么灵巧,转弯半径竟然比A4L还小,转弯半径只要11.8米,这意味着开这个车去钻北京的胡同都没问题。

波帆观点:奥迪A8L让人重新认识D级车

在智能时代,D级车应该是怎样的样子,A8L给出了奥迪式回答,从智能化到首次应用激光灯,再加上电气化的导入,几乎我们能够想到的高科技,奥迪A8L上都有搭载,越来越多的触控屏更符合用户的使用习惯。如果实在要在这款车上挑缺点,那我认为如果能够将语音识别从现在的三种扩展到更多,那会更符合中国消费的使用习惯。


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