今天对于大众来说是重要的一天，全新一代途锐正式亮相，这是途锐的第三代产品，属于全球战略车型，是家族的旗舰型SUV产品。最高规格产品既不会在中国上市，也不会在北美，只会出现在欧洲。角师傅这就带着各位看客们了解一下全新一代途锐。

这一代大众途锐是MLB-Evo平台上的新产品，这个平台还有奥迪Q7、保时捷Cayenne以及兰博基尼Urus等。新一代途锐尺寸增大，相比较老款长度加长77mm、宽度加宽44mm、高度却矮了7mm，所以座舱内部空间也要比老款更为宽敞，行李厢空间也有所增加。白车身减重106kg，并且使用了48%铝与52%大众所称的高科技钢材。

前脸设计采用了大众最新的设计语言，与Arteon非常相似，大灯内部总成线条与前进气格栅融为一体，并且使用矩阵式LED光源，由128颗独立的LED组合而成。车尾方面角师傅个人觉得不怎么好看，柔线条有点多，没有前脸来得攻击力感那么强烈，尾灯是LED灯组。轮毂尺寸方面提供18英寸到21英寸。为了减小A柱盲区，新一代途锐增加了一个小的三角窗设计。

这回内饰算是大变样了，在最高规格版本中，新一代途锐将会搭载虚拟驾驶舱，也就是12英寸全液晶仪表，这没什么。最大亮点在于中控区域的那块15英寸液晶屏，为了妥协这块儿液晶屏，空调出风口都移至到最下方了，这种设计真的好吗？此外，实体按键将更少，大部分都是通过触摸屏虚拟按键进行操作。

这一代途锐也带来不少高科技配置，我相信你会爱上它的。像什么四轮转向、夜视系统、电子阻尼控制空气悬架、前排通风按摩座椅、四区独立空调、730w，14声道Dynaudio音响以及超大全景天窗应有尽有。

2019年新一代途锐率先在欧洲上市，预计会搭载3.0L V6涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，低功率为170千瓦，高功率为210千瓦。除此之外，还会有性能更强的V6动力，功率可达250千瓦。另外，欧洲地区还会推出4.0L V8柴油机，最大功率可达310千瓦。当然，大众还会在中国地区推出插电混合动力，综合功率可达270千瓦。

角师傅点评：大众途锐真的是家族中明星气质最强的SUV车型没有之一，尽管上一代车型目前曝光出了很多弊病，但这并不妨碍新款车型的亮相。首发国家选在中国也是看重了中国市场，虽然开篇角师傅说最高规格版本只会在欧洲发售，但角师傅相信大众不会轻易放弃中国区，毕竟中国区有一大批途锐的拥护者。新途锐，全新的设计，里里外外都是新的，真的是一个划时代的产品，2019年离我们并不遥远，一年的时间，为它存钱吧。