相信都应该知道前几天Uber无人驾驶汽车撞死行人的事件了，而这件事也是全球首例无人驾驶汽车致死事件。

在回看整个事件发生的视频中，其实试驾车内也是有驾驶员坐镇的，只不过可能是出于对产品本身的极高自信，驾驶员直到发生车祸为止都一直在低头玩手机……

其实通过行车记录仪显示，死者没有通过正规的横道线穿过马路，试驾车在行驶过程中虽然车辆有打开车灯

但对于盲区的监测显然还是存在bug，才因此造成了这个悲剧的发生。事件发生至今，让本来对于无人驾驶相当有自信的政府与群众也不得不重新考量这一创新科技的配置是否真正安全的问题了。

与此同时，事件中的主角作为试驾车的沃尔沃XC90车型自然也成为了大家的众矢之的，据悉沃尔沃将在2021年之前为Uber提供2.5万辆XC90。

其次Uber还为XC90增加了传感器和一套自动驾驶技术方案，来应对各种路况，不过事故已经出来了，很显然Uber的这套系统在部分环境下并不管用特别是对于盲区视角的检测这一块就相当的不足。

而在事故发生之后，Uber也做了紧急备案宣布将暂停其在坦佩、匹兹堡、旧金山和多伦多等北美城市的自动驾驶测试项目。而在Uber作出这一举措的同时很多与Uber使用相同系统的无人自驾的车型也纷纷表示暂停测试。

不过对于这场悲剧事故，却是有人欢喜有人忧，忧的是与XC90使用相同系统的车型，必须经过更为严密的审查才能继续投入到试驾中，而喜的是使用不同系统的车型则有可能一举超越对手成为这个领域的先驱者，比如在事件发生之后表示不会更改自动驾驶计划的大众和PSA集团，当然还有一直在这个领域颇有成就的宝马集团。

宝马在悲剧事故发生之后首先表示对于试驾车辆撞死行人表示遗憾，于此同时也不忘给自家的产品打上一个大大的广告，“自动驾驶技术的最基本要求是安全”，而宝马会特别注重自动驾驶技术的安全问题。并透露了宝马今后在未来自动驾驶这个领域的相关计划，首先宝马将在德国慕尼黑建立自动驾驶测试园区，并且将试驾的车辆提升到80辆，再来对于传感器和计算器处理能力不断的进行优化。当然最最最重要的是宝马将要进行2亿公里的测试旅途，而这个距离差不多是地球到火星的距离……而宝马为了要证明任何驾驶形式都不能以牺牲驾驶和乘坐者的安全为代价。从而进行这项马拉松式的测试，据悉这项测试将在2021完成，届时宝马也会在同年推出一款 名为i Next的车型，而这款车型则会是一辆集宝马未来前瞻技术为一身的车型，并且能够实现真正意义上的自动驾驶。

小结：其实从事故本身出发，无人驾驶技术到真正能够进入我们的日常生活中或许还需要一段很长的时间，但与此同时也可以看出各大车企在这个领域投入的人力财力也的确是非常可观的，因此在未来究竟哪一家能够真正意义上攻克这把达摩克利斯之剑还是让我们拭目以待吧……