车友换新老师最近去西藏后大发感慨，路修得太好了，硬派越野BJ40根本用不上。这也是目前越野发烧友的困惑，道路越修越好，牧马人、普拉多、奔驰G，只能摆摆样子了，上下班开着还很不舒服。

中国之大，还有哪条路，集颜值与原始于一身，能让越野一族们过把瘾呢？

318是无险可言了，317川藏北线还正在修，它起于成都，穿过阿坝、甘孜州等地区，延绵2034公里，止于西藏自治区那曲，海拔最高处雀儿山垭口处达到5050米。 估计3年左右，这里就和318修得一样好了；

新藏线是国道G219的一部分，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏阿里地区首府狮泉河，两地相距约1100公里，五条进藏线中，新藏线是最为险峻一条。不仅阿里的海拔高，还有几百公里无人区。据说新藏线大部分路段已经铺上了柏油硬化了路面，还有少部分难走；

丙察察线，指滇藏公路中，从丙中洛乡到察隅县再到察瓦龙乡的87公里，以漫长的悬崖烂路和大流沙闻名。不过这段路据最近走过的车友说，上半年就将完全通车，丙察察线的风险不在。

另外墨脱公路已修好但一直有水毁路段，需要涉水；罗布泊主要是沙漠公路，探险的味道更浓；内蒙古克什克腾大草原，主要是草地越野；新疆的独库公路连接南北疆，主要是冰雪；可可西里的特点是无人区，人迹罕至；

今后大家还可以选择国外越野，比如美国的卢比肯小道、狮子背、马拉西亚丁加奴州的热带雨林越野。

我知识有限，就抛砖引玉了，大家有好的越野路线也可以来推荐下。

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