简单的自我介绍环节

我是一个伪技术型赛车迷！（咳咳！这点必须强调，因为我怕被真技术型的读者喷）

    2018赛季又在众多tifisi的期待中开幕了。然后呢？练习赛、排位赛之后一直在耳边充斥着这四个字“窝法已完”。正赛呢？众车迷们被啪啪打脸了吗？我想并没有，实际上只是“窝法”捡了个大皮甲罢了，并且运气好到这还是第一站捡的！

    作为一个看热闹不嫌事儿大的车迷！（嗯！没错，我就是爱看撞车，爱看爆冷门！不服你打我啊？）

我一直很讨厌17年之前奔驰一家独大的场面，而那几年又是我最热衷于观看比赛的几年，但这也避免不了我被无聊的火星梅奔领跑和拖拉机引擎声催眠。没错！我真看睡着过！（然后那站汉密尔顿爆缸了。。。）

我每次看比赛都是这种心理历程！“领跑的快冲出去啊！爆缸也行！不对最好前三名都爆！第四名的印度力量就冠了！哈哈哈！这个剧本一定可以拯救f1的收视率。”其实我一直没有特别支持一个车手过，但一直有支持的车手，没错就是那些获胜能制造大新闻的！

比如kimi斯帕又称王了啊！

我萨巴西夺冠宣布退休了啊（可能真冠了就舍不得退了）！  

雨站情况混乱小车队捡皮夹了啊！

好了！不扯了，其实我当初热爱上F1的原因很简单，因为我喜欢坐车时候司机狠踩油门的推背感，喜欢快速过弯时快要甩出去的离心力，喜欢发动机的嘶鸣与怒吼！而F1将这些推进到了极致！所以我去到现场看比赛从来都没有开心过！因为我想坐上去开啊！哪怕一次也好！手动哭脸！（怕不是让我开的话，我连维修站都出不去）

写这篇文章的目的仅仅是通过我一个赛车迷的角度分析一下这个给我们tifisi无限憧憬的2018赛季！别想我从多专业的角度分析，我的分析充满了自己的感情色彩（前面写的不应该是在铺垫强调我的客观吗？额。。。。我太矛盾了）

OK！进入正题！首先我要说明一下！我们姑且相信目前报道的各种车队与车手对于自己赛车性能的言论是真实的！（不然的话再加上各种阴谋论，，，，我一个小小的车迷可没有什么内部消息啊！手动哭脸x2）

索伯

先分析小车队吧。。。。压力小。依然是垫底水平，本以为阿尔法，罗密欧的加入会带来新的技术和资金，不过我记得宣布的时候2017赛季都结束了，那时候新车研发也有段时间了，ok！我的确不清楚这次的阿尔法，罗密欧是否只是冠名！我也懒得去查了，，，（清楚的老师们欢迎指正）毕竟我还是很希望当年的宝马索伯那样的车队回来呢！然后吧！车手我就不吐槽了！我想让巅峰期舒马赫来开这个车应该也拿不了冠军！不过有经验的车手帮助研发也是挺重要的，希望索伯尽早结束“混日子”吧！

威廉姆斯

不是这个水平！嗯的确，这一站威廉姆斯反向夺冠了，按完赛来看也是反向亚军，不过我还是相信无论威廉姆斯多么缺钱，赛车多么偏科，他们的赛车也不至于垫底！毕竟作为一个老牌车队，技术底蕴还在的（底蕴这个词。。。。得好好琢磨一下）。虽然斯托尔去年的阿塞拜疆上台了，不过。。。我想那只是一个超级大皮甲罢了，你让马球王开索伯可能最后都不会被博塔斯绝杀（你问那一站究竟发生了什么？那我又要写一篇文章了，我懒啊！还有！我没黑球王，我只是忽然想到了！真的！）而通过练习赛和排位赛来看，新来的这位队友也是半斤八两吧！让现在身体条件的苦逼卡来开我想虽然不一定得积分，不过离积分区应该也不会远。我只是就事论事，我是很佩服每一个能够上场比赛的F1车手的！他们站在了赛车届的金字塔顶端，所以对他们要求严厉一些也是无可厚非的啦！是吧？

小红牛

诶呦！真垫底的好像是他们了！原本从冬测和练习赛看过来，我都想骂迈凯伦了，以为真的是他们的赛车设计太激进导致本田引擎被骂的体无完肤。不过第一站跑完看过来，应该“半斤八两”吧！我个人分析呢！应该是冬测的时候小红牛没有让引擎全力跑，并且各车队都有隐藏，导致他们冬测的成绩和圈数都不差吧！不然是什么原因呢？赛道不合适？这一站人品太差？也不是没有可能。而车手通过去年最后几站来看，红牛青训培训出来的车手还是不差的！好好积累经验还是有大有可为的可能呢！

印度力量

真的是让大家比较意外，去年的成绩那么惊艳，车手也没有换，为什么呢？是不是因为成绩好纸醉金迷了？这个我真不敢说诶。可能去年规则变化太大而正好赛车研发到了正确的路上，导致竞争力爆表，而今年各只车队经过调整都有提升，而印度力量没有跟上或者走错路了吧！嗯，说不准他们就是捡了一个全年的皮甲！又或许是车队直男太多了，受不了少女粉！手动眼斜。车手嘛，从去年看过来，实力还是有的哦！少互掐就更好了（我替车队说的，别忘了我说过，我看热闹不嫌事儿大诶！）

雷诺

毕竟是厂队啊！有钱诶，不过刚回到F1还要慢慢积累，应该没出几年就能进军第一集团了，今年看成绩就知道了，已经差不多领先小车队了（嗯！跟大车队还是有点距离，地球组大车队吧！），车手我也不予太多评价了，水平都是有的！就差一辆好车喽！指日可待！

哈斯

    17年刚刚加入F1的一只全新的车队，但是今年却体现了很强的竞争力（仅仅是体现了，因为轮胎工的原因它没有化身为积分），要我说怎么能相信一只这么新的车队能够获得这样的成绩？我只能相信它真的是法拉利二队了，赛车的技术应该运用了不少17年法拉利赛车的设计。要知道，就算法拉利奔驰拿去年的赛车现在来跑（抛开各种规则变化），貌似还是可以快过各个小车队的。我不相信哈斯的竞争力是完全靠自己研发得到的，就好比我手上刚买的双色球中了五块钱一样（我真从来没中过。。。。）。两位车手也没什么黑点，除了格大旗莲花时期几次撞车（我爱撞车！！）马格努森还开过迈凯伦（不是本田引擎哦！）

迈凯伦

我先道个歉，之前冬测还真以为是迈队坑了本田，虽然现在看来是“半斤八两”不过总比打脸强是吧？这一站比赛其实头哥也算捡皮夹的，所以可能竞争力目前不如雷诺，但是头哥说了啊！赛车现在只是超级变换形态之前的卡布达（你忘了我说的？姑且相信头哥说的是真的吧！）虽然现在的迈凯伦已经不像几年前的迈凯伦，没了丹尼斯，据说当年梅奔也带走了不少技术人员，不过你们还有底蕴啊（又是这个词，额。。。）迈凯伦的实力绝对是有的，嗯！肯定有的！车手嘛！先说范多恩，我真的不好说，我一直感觉迈队之前用本田这个竞争力的情况下。。。。他一直在佛系开车！至于头哥，我除了可怜他的苦逼还能说什么呢？或许头哥也该叫苦逼卡！而头哥说他不后悔当初的选择，其实我也是认同的，毕竟当初就是赌一把！之前迈凯伦本田也辉煌过，只不过这次赌错了，谁叫你赌呢？乖乖往肚子里咽吧！预祝头哥早日熬成婆！

红牛

纽维大师啊！他设计的车，奔驰、法拉利都不敢给引擎，怕分分钟被吊打。虽然现在半退休状态，不过我感觉他还是参与到了不少研发的。冬测来看，以为红牛竞争力十足，不过现在看来好像和去年差不多，法拉利如果玩命作死搞不好也能混个年度第二。红牛的季中研发也是值得期待的，不过如果没能研发到吊打法拉利、奔驰可能与总冠军还是有点远，毕竟起步稍差了一点！再来车手，我很喜欢卡呆的大牙，F1届的一股清流，看他一笑整个人的不开心都消失了诶！还记得他吊打维特尔的赛季么？哈哈！绝对有实力，就差好车了。至于塔炮呢？通过16年的巴西看来，真的就是初生牛犊不怕虎加上天赋！对！我认为那场封神的比赛这两者缺一不可。如果红牛的竞争力上来，两位车手的竞争也是可以期待的，我相信塔炮不会在能夺冠的情况下尊守什么车队指令的，而卡呆会不会成为牺牲品就不得而知了！他之前经常撞车的时候我还是对他爱恨交织的呢！恨是因为撞得真的蠢，爱呢？还用提吗？我爱看热闹啊！

法拉利

我大tifisi的心病啊，排位赛点六出来大家都吵疯了，“窝法又完了”“2019赛季见”！目前看来正赛真的就是捡了个大皮甲（其实还是挺好捡的，不过这是第一站所以也“大”），奔驰的速度目前来看肯定是要快于窝法的，并且第一站看来奔驰没有遭受轮胎升温等从前的问题，所以只能寄希望于将车尽快调好，额！我们要姑且相信歪头说的！车还是有潜力的！其实从歪头的车队有竞争力以来，他的队友几乎都是“老年故障队友”。没错，唯一不是的那次被吊打了！我没想黑他，不过真的每一次比赛下来，我总是犯嘀咕，如果这辆车让头哥或者卡呆（为什么选他俩？头哥以前在法拉利开过，卡呆以前是歪头队友，就是这么简单）来开是不是还能再快一点点？他绝对是优秀的车手，但是不是能够在逆境中涅槃重生的凤凰，我相信这一年是他证明自己的一个很好的机会！下一个是迷倒万千少女的莱肿，很多人叫他水莱，因为他的07年世界冠军很水，但是我只承认他肿（他真的肿了！手动哭脸x3）先不论07年的冠军水不水（其实我也感觉是捡了一个大皮甲，嘿嘿）！莱肿在之前迈凯伦各种爆缸的时候，水平是大家都没有质疑过得，甚至包括后来回归之后在路特斯的表现，在车队倾注资源的情况下，我相信莱肿依然是“老年故障”但是不会慢！就当07年是老天爷还之前各种爆缸的债吧！莱肿独特的个性与颜值吸粉无数，也希望他能够在退休之前再拿几个冠军，再在斯帕称王一次！

梅赛德斯

快！目前我的评价就这一个字，貌似解决了去年的一些问题，再加上引擎加持（虽然现在引擎差距没有之前那么大了，本田除外！）不知道在高温赛道表现怎么样，如果在新加坡那种地方依然竞争力很强，并且法拉利的“调教”和红牛的季中研发还没有尽快跟上，我相信可以洗洗睡了！汉黑！其实我之前蛮讨厌他的，因为他偷走了马萨的冠军（我相信马萨的水平不是顶尖，但是他值得一个冠军）不过经过这些年看来，汉密尔顿的天赋真的值得佩服，刘一圈也绝对不是吹得！我想这一站的点六，换其他车手开同样的车也是很难达到的（所以窝法是不是还有机会呢？），至于博77嘛！排位赛的撞车真的是不应该，不过他还年轻，以后还是大有可为的呢！（我写不动了。。。。）

终于尾声了！我要累死了！

为了不“累死”这次就到这里吧！我们下回见！嗯！我是累！我不懒！手动比心！

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