托北京车展和上海车展的福，每年四月都是新车扎堆上市和发布的时间。今年也不例外，这个月光上市新车就有近三十款。刨去像奥迪A8L、红旗H5、名爵6插电混动这些重量级轿车和新能源车以外，几乎都是大热的SUV车型。老叨挑重点跟大家聊聊。

作为长安在SUV市场的重要车型，上市4年之久的CS75迎来了中期改款。外观、内饰均采用了很多全新的设计风格，提升了整车颜值。

新车换装了大尺寸的进气格栅，并且内部采用了五幅式镀铬饰条进行装饰，视觉效果更加精致。同时，新车还换装了全新的前大灯组以及前包围，加入了LED光源。

内饰整体造型更为时尚。像全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶显示屏这类配置提升了新车的科技感。

根据车型不同将提供后排出风口、一键启动等舒适性配置

长安新款CS75搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大马力178匹，相比现款车型增加了8马力，配手动及爱信6AT变速箱，每百公里综合油耗为7.0升。预计上市时间为4月中下旬。

途达是郑州日产基于纳瓦拉平台打造的全新中型SUV。新车酷似日产途乐。

作为一款硬派SUV，离地间隙达到220mm，可应对多种复杂路况，具备相当不错的越野潜力。

日产途达与纳瓦拉共享动力总成，搭载QR25型2.5L自然吸气发动机，最大马力184匹；与其匹配的是手动或Jatco7挡自动变速箱。同时，高配车型配有分时四驱系统。新车上市后，将竞争丰田普拉多、福特撼路者等车型。

P8基于长城专用新能源平台Pi4打造，它将成为WEY品牌推出的首款插电式混动SUV。所谓Pi4，P指插电，i为智能化，4代表四驱系统。

WEY P8的外观虽然与VV7没有什么太大的不同，但是依旧够犀利，充满未来感，LED大灯组的造型也很精致。

配置方面，新车配备了9英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、ACC自适应巡航、自动紧急制动系统等。

P8搭载了一套由2.0T发动机，与两个电动机组成的插电式混合动力系统。综合最大马力340匹，最大扭矩524牛·米，传动系统匹配6速DCT变速箱，每百公里综合油耗仅2.3L。这下，比亚迪唐有对手了。

法系豪华品牌DS，4月份其将推出全新紧凑型SUV DS7。新车共计推出歌剧院版、里沃利先锋版、里沃利先锐版、帕西版和巴士底广场版5款车型，预售价21.39万~31.49万元。

高颜值的外观里，最引人注目的是"巴黎之光"全LED前大灯，它的设计灵感来源于法国的奢侈品珠宝。每组头灯内嵌三颗LED模块。在车辆启动时由外而内旋转180°，并发出钻石般闪耀的紫色光芒，浪漫之余充满了仪式感。

先期上市的DS7提供Nappa真皮、Claudia真皮、水晶、真铝等四种内饰。

另外，DS7仪表台正中央镶嵌了一块法国顶级赛车腕表品牌B.R.M，专属为其车主打造的中控表。这块堪称艺术品的中控表除了设计有B格之外，可在车辆启动时自动翻转180，相当惹眼。

除了"魔毯悬架"黑客级，除此之外，DS7上的黑科技也不少。像魔毯悬架，ADAS驾驶辅助系统，还有同级少有的夜视系统。

DS7搭载的1.6L 涡轮增压发动机分高、低功率版，最大马力分别为220马力、181马力，最大扭矩分别为300牛·米、250牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

为了挑战更高级别的合资车型，荣威即将推出中型SUV—RX8，预售价格区间为25.88万-25.88万元。

外观方面，新车造型延续荣威家族的设计风格，线条简洁，硬朗。看外型，就属于典型的硬派SUV。RX8的长宽高分别为4923×1930×1810mm，轴距2850mm。

荣威RX8内饰看着相对比较简单，虽没有太多亮点，但比较耐看。

配置方面，老叨给大家罗列一下。像智能主动驾驶辅助系统、ACC主动巡航控制、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统、胎压监测、360°全景影像等均有配备。

既然是硬派SUV，新车还特意配备了越野粉钟爱的中央差速锁、后桥差速锁，为出去“野”增加了不少底气。

RX8搭载的是2.0T+6AT的动力组合，最大马力224匹，传动系统看着并不是特别出彩。不过，硬派越野车强调更多的是耐造和可靠性。

3月28日，第一辆Jeep大指挥官在广汽菲克长沙WCM工厂正式下线。老叨再次提醒大家，此“大指挥官”非之前的“Commander”。现在的大指挥官是Jeep专为中国市场打造的中型7座SUV。对，又是一款特供车。它上市后将竞争丰田汉兰达、福特锐界等车型。

外观方面，新车采用了品牌全新设计语言，整体造型时尚大气。令人着迷的7孔格栅，增加了大指挥官的气场。

大指挥官的内饰风格偏内敛和稳重，选材方面比较讲究，中控台多为软性材料和皮质覆盖，手感不错。

动力方面，大指挥官搭载了Jeep全新2.0T车型。这款编号GME T4的发动机，前不久也应用在阿尔法·罗密欧Giulia与全新牧马人上。

在大指挥官上，这台机器被调校出高低两种动力版本。其中，高功率版本最大马力260匹，峰值扭矩400牛·米，传统系统配备了采埃孚9AT变速箱，最终百公里加速时间应该在8秒左右。老叨是有点担心变速箱的匹配和成熟度。

说实话，看账面的数据，大指挥官完爆同级对手，但实际匹配如何得试驾完了才有发言权，包括它的空间到底怎么样？我们啪车帮跟大家一样，期待试驾。