经过多番宣传预告之后，2018年3月29日，斯巴鲁终于在纽约车展的舞台上，面向全球发布旗下全新SUV 森林人的第5代车型。新一代森林人将是斯巴鲁未来的主力战略车型，预计于2018年秋季开始销售。

就外观而言，斯巴鲁一贯的“DYNAMIC（动感）×SOLID（坚实）”设计风格得到了延续，充分展现了SUV独有的强悍特质。

不过，单单看外表，新一代森林人的更新换代更像是中期改款。斯巴鲁总是任性地不屑于外表，估计消费者都要吐槽斯巴鲁的设计师们都去干嘛了。但仔细观察，疆哥还是能够发现细节的变化。

前脸部分依旧是眼下森林人的风格，只是加入了更多的黑色横幅饰条，因而中网面积更加大，结构更加紧密，前后包围也用了更多黑色和银色饰板，野味十足。

两侧的鹰眼头灯轮廓尺寸更大，并且加入了新一代斯巴鲁家族的日间行车灯特征。内凹的引擎盖面罩有效改善了新森林人的下视野，引擎盖面罩的摺线也增添了一些动感。

侧面轮廓没有变化，只是腰线上扬的角度高了一点，让整车的比例更加协调。车尾是最能区分新老森林人的部分了，C字型的尾灯造型更精致高级，后保险杠层次分明的线条让第5代森林人拥有更为剽悍的氛围。

外观虽不新颖，但在内饰方面，从XV和Ascent开始，新森林人还是有所改进的。

要知道以往斯巴鲁的内饰，又黑又硬的材质被无数消费者吐槽。新森林人的中控台这次就应用了多种材质拼接，颇有层次感。方向盘也用柔软的真皮包裹，皮革门板和双色搭配的车厢更加有质感。新森林人还重新调整了座椅的设计，使得座椅会更加的舒适。

配置方面，新一代森林人在科技配置也上下了不少的功夫，在中控台上配有一具8寸的中控屏，提升了连结Apple CarPlay和安卓 Auto的便利性。

EyeSight主动安全系统也是标配在新一代车型上，系统融合了自适应巡航、带行人检测的自动紧急制动系统、车道保持系统、盲区警示等功能。新森林人还加入了一套驾驶员注意力监控系统，Driver Monitoring System能够监测驾驶是否分心，通过识别驾驶员的面部来判断驾驶者是否疲劳驾驶。

另外在选装配置方面还会提供远端发动引擎、后排座椅加热以及车内Wifi等功能。

此次换代，从空间上可以看出新森林人更加注重消费者们的舒适感，所有座椅乘坐空间都得到了提升。斯巴鲁 Global Platform全球模组化底盘开发的应用，使第5代森林人成为继翼豹、XV之后，第3款采用SGP的车系。

伴随新底盘的上身，新一代森林人的轴距增加了30mm，车身尺码与现款相比显得更长(+15mm)、更宽(+20mm)，行李箱的最大载物空间也提升到了2155L。还有疆哥发现一个人性化的改进是，为了更好装载货物，新一代森林人的后背门也扩大了135毫米。

动力方面，全新森林人还是搭载2.5L水平对置四缸直喷发动机，传动方面匹配CVT变速箱。表面看和现款完全一样，但具体的动力参数不同。

新引擎当中有90%的零件经过重新设计，并且导入缸内直喷以提高输出。新森林人这款2.5L 自然吸气发动机拥有更高的压缩比，配置AVCS主动阀门控制系统，最大输出功率可达182马力，峰值扭矩为239N·m。

为了配合水平对置发动机，新车全系配备斯巴鲁著名的左右对称的全时四驱系统，并且加入强化的X-Mode越野模式，提升湿滑路面和恶劣驾驶条件下的行车安全性。

除了水平对置发动机、左右对称全时四驱和eyesight系统这斯巴鲁传统三件套，斯巴鲁SGP是这代森林人上最大的亮点。新森林人应用了斯巴鲁最新研发的全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM），驾控质感在操作性和安全性上都有大幅提升，驾驶者能够快速精准地操控车辆，同时也更好地提升了乘坐者的舒适度。

看到如此高技术含量的新一代森林人，疆哥不禁拍手称赞。但是，新森林人外观小改，内在机械大改，单单凭借着全新平台，用机械品质而非漂亮外观到底能否征服中国消费者呢？疆哥觉得还是要打个大大的问号的。

首先，在价格方面，疆哥觉得森林人的价格定位一直以来都是偏高的，现款2.5L森林人的起售价为26.98万元。这个价格对比其他的同级进口SUV，确实不高不低，但是与国产合资紧凑型SUV对比就明显偏高了。因此，新森林人就只能拼品牌了。

然而，在品牌方面的影响力度上，斯巴鲁作为一个小众品牌也处于劣势地位，不懂车的人还以为这是一个杂牌子。斯巴鲁森林人“高不成低不就”的价格和品牌，都让它在市场竞争中处于尴尬地位。

因此，疆哥认为新森林人定位还是有点问题的，毕竟市场上有丰田RAV4、大众途观、日产奇骏等众多优秀的对手，斯巴鲁虽有过人之处，还是有些过于自信。面对强大的竞争对手们，斯巴鲁森林人想要被叫好又叫座，还需继续努力加油，在提升硬实力的基础上找准座定好位。

其次，森林人一直任性地不注重细节做工，多多少少给人廉价的感觉，这就不能怪消费者不买账了。还有多次发生的车辆召回的问题，也让人心寒。而无法国产等问题都限制着斯巴鲁森林人的发展。斯巴鲁在中国进口的身份，销售渠道和售后都成为问题，这就注定了他属于小部分的人。

不过，总体往好的方面看，此次新森林人的内在机械大改也许能改变叫好不叫座的局面。虽然是小众品牌，斯巴鲁森林人的车主口碑还是挺不错的，新森林人一推出也颇受关注，多种高科技配置让人无不称赞。

而在舒适性和细节做工的短板问题上，新森林人也做出了更好的设计与处理。这一代森林人，看上去变化不大，实际上各方面内涵得到全面升级，比第四代车型上升了一个档次。有了这些改进，疆哥认为新森林人还是有自己的一片小天地的。

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