近日，美国权威杂志《Ward's Auto World》评选出了2018年沃德十佳发动机。有资格参加评选的发动机条件为必须是量产车型的发动机，并且装备参评发动机的汽车售价必须低于6万美元。因此，沃德十佳发动机有着较高的参考价值和广泛性，但是，这只是对于美国而言。因为在此次沃德十佳发动机中，大部分发动机都没有引入国内。因此，对于国人来说，这沃德十佳发动机参考价值就变的比较低。

但是，如果这个品牌的发动机被选为沃德十佳，对于品牌本身的技术而言，是一种肯定性。因此，对于国人而言，沃德十佳发动机的参考价值，更多是对于选购品牌的参考。

雪佛兰 Bolt EV

150千瓦纯电动动力系统

号称专门“敌对”特斯拉 Model3而开发，这款电动发系统有着203匹的最大马力，并且续航里程达到383公里。其也是此次沃德十佳唯一入选十佳的纯电动系统，受青睐的原因更多是因为其亲民的价格，此款车在美国销售价为3.75万美元。据了解，日后可能会引入国内。

克莱斯勒 Pacifica混动

3.6L 插电混动

这套混合动力系统由一台3.6升V6阿特金森循环发动机、一部双电机电控变速器和一块16kWh的锂电池组成，其获奖最大亮点在于，百公里油耗仅为3L，并且在燃油机与电机之间转换平顺，这两方面让这套混动系统得到较高的评价。

福特F-150

2.7T 双涡轮增压

这款2.7T 双涡轮增压发动机，在我国进口探险者、国产锐界，国产版的金牛座均有搭载。而在美国，这款2.7T 双涡轮增压发动机都搭载在了很多福特的车型上，包括在美最畅销的车型福特F-150。可见这款发动机的性能以及稳定性都得到较高的认可。

福特野马GT

5.0L 自然吸气

这台大排量5.0L V8 发动机加入了歧管双喷射系统最大马力提升到了460Ps，扭矩达到了569N·m，百公里加速4s左右。这也是此次沃德十佳评选中唯一一款以自然吸气的身份进入十佳的发动机。

本田Clarity

130kW燃料电池

CLARITY是本田旗下一款全新氢燃料电池车，这套氢燃料系统有着很高的技术含量，由燃料电池堆、升压变频器、PCU动力控制单元、驱动电机组成，最大续航里程达750公里。更重要的是，这套的运作方式，让其在目前来说是较为环保的驱动系统。

本田思域 TYPE-R

2.0T 涡轮增压

这台被称为“红头机”的K20C1型2.0L VTEC TURBO直列四缸发动机，一直都被车迷成为经典，而其性能的表现更是不用多说，从实战经历上，这台“红头机”更是让思域 TYPE-R夺得了纽北最速前驱车的称号。

英菲尼迪Q50

3.0T 涡轮增压

目前，英菲尼迪Q50国内并没有引入3.0T涡轮增压的车型。这款3.0T 涡轮增压发动机是英菲尼迪新一代VR系列发动机的新成员，发动机本身重量减少了14.1kg，涡轮增压器的转速提高了10%，最高输出功率可达400匹马力，低功率版为300匹马力。另外值得一提的是，这款发动机在平顺性上有着较高的表现。

捷豹XF

2.0T 涡轮增压

这款2.0T发动机属于捷豹路虎集团自主研发的Ingenium系列，在国内，除了XF之外，奇瑞捷豹路虎XEL，路虎发现神行均有搭载这款发动机。这款自主研发的发动机得奖最大的原因在于它的技术，进气门采用电子液压驱动，以实现进气门升程可变。另外，涡轮采用陶瓷滚珠轴承的技术。

起亚斯汀格

3.3T 涡轮增压

在国内，起亚斯汀格只提供了2.0T 4缸发动机车型，而获奖的3.3T 涡轮增压在技术上虽然没有亮点，但是其性能有着不凡的表现，最大马力272Ps，在1300转就可爆发510N·m的最大扭矩，让其起亚斯汀格破百只需5s。

凯美瑞混动

2.5L 混合动力

虽然此次上榜的是混动系统，但无可否认其单单2.5L燃油机的性能为此次上榜增加不少的评分，而在版本上，更是燃烧热效率则提升到41%。同事也是目前全球最高的燃烧率发动机。