本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

当下的汽车市场竞争有多激烈，看看那些绞尽脑汁在出新车的车企，大家心里多少就有点数了。如果告诉你现在买车还要排队，车价没什么优惠，甚至还要加价，你信么？刚开始笔者也不信，但是看完了这三款车以后，我就信了。

北京奔驰E级

售价：42.28-63.48万元

自换代以来，奔驰E级就很快确立了自己“小S级”的产品形象，因为从产品设计的角度来看，现款的奔驰E级的确有很多地方和奔驰S级非常接近，尤其是现款奔驰E级的内饰，两款联通的大屏幕，各种颜色氛围灯，看起来简直就和奔驰S级一模一样。笔者非常喜欢这套内饰，身边有很多朋友买奔驰E级也是为了这套内饰。

另外，从车型气质的角度来说，奔驰E级也更加的具有号召力一些，相比宝马5系的运动，奔驰E级所塑造的产品形象要更加内敛沉稳一些，这也是很多社会中产阶级所青睐的。可以不夸张的说，奔驰E级开出去的感觉，其实要比宝马5系更有气场一些。

现在奔驰产品的竞争力是由内而外的，奔驰E级不仅有很优秀的设计，在机械素质方面，奔驰E级的表现同样非常老道。它搭载了高/低功率版本的2.0T以及一台3.0T发动机，最大马力分别为184Ps、245Ps和272Ps，与之匹配的均为9速手自一体变速箱。另外，空气悬挂和四驱系统都是提供的。奔驰E级目前虽然没有加价提车的情况，但是车源也比较紧张，部分地区也存在排队等车的现象，可见这款车的确是非常紧俏。

广汽丰田 汉兰达

售价：23.98-42.28万元

讲真，汉兰达一直是中国汽车市场上的加价王，任凭竞争对手怎么推陈出新，也不管竞争车型有多少，汉兰达一直都自顾自加着自己的价。究其原因还是消费市场对这款车的认可，以及广汽丰田方面产能的限制。不过就目前的情况来，汉兰达加价的状态已经基本看不到了，不过终端排队等车的现象依然存在。

就在前段时间，丰田汉兰达完成了一次中期改款，新车的外观和内饰都得到了升级，并且也取消了卖不动的3.5L车型，整体的性价比和可买性依然非常高。汉兰达作为一款中型SUV，其尺寸达到了4890*1925*1720mm，轴距达到了2790mm，这个车身尺寸虽然不是同级别最大，但对于家庭用户而言也已经是足够了。

改款后的汉兰达在保证乘坐、储物空间足够充裕的前提下，对内饰的设计和配置进行了相应的升级。首先，中控液晶屏升级成了10.1英寸，分辨率和操作流畅度都有所提升，还支持CarLife和导航等诸多功能，操作的便利性更高，体验更出色。动力系统上，现款汉兰达全系都搭载了2.0T发动机，最大马力为220Ps，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是一台6AT变速箱，动力表现非常不错，行驶质感也是同级别上乘。

雷克萨斯 RX

售价：41.80-86.90万元

雷克萨斯RX定位为一台中大型SUV，但是其售价却和很多中型SUV一致，这也正是其性价比所在，同样话40万元，是买奔驰宝马的中型SUV，还是买雷克萨斯的免费保养的中大型SUV，相信这笔账并不难算。突出的性价比也正是这款车热销的原因，目前在国内部分地区，雷克萨斯RX依然需要一个较长时间的提车周期。

这一代RX的外观设计可以说是颠覆性的，它一改平庸而稳重的风格，将前卫和时尚作为全新的理念，和上一代RX相比，这一代的RX就像是一个追求时尚和运动的年轻人。笔者最喜欢的还是这一代RX的C柱设计，整体营造出了悬浮式车顶的感觉，这也非常符合当下主流消费人群的审美。

在动力系统部分，雷克萨斯RX搭载了2.0T和3.5L混合动力两套动力系统，它们的最大马力分别为238Ps和262Ps，与2.0T车型匹配的是6速手自一体变速箱，与混动版车型匹配的是E-CVT变速箱。此外，部分车型还搭载了一套适时四驱系统，之前我们也对雷克萨斯RX进行过试驾和深度的体验，我们都觉得这是一款非常值得购买的日系豪华SUV。（文/吴昊）

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