如今的汽车市场上，不论提起国产品牌还是家用SUV，大家应该都不会忘记一匹销量黑马——哈弗H6，单月销量达8万辆、拥有累计超200万的用户人数。漂亮大方的外观以及动力和配置上的高性价比让它在销量冠军的位置上当之无愧。而在今年四月末的北京车展上，H6又将亮相一款全新产品，哈弗H6超豪型，新增多项主动安全配置的它表现如何？会让H6的霸主地位更上一层楼吗？

外观微调，更加精致个性

全新哈弗H6超豪型在外观上做了微调，变动不大，但细节处的优化让H6变的更加符合现代审美，更加精致个性化。

其中蓝标版本的前脸较之前款有明显调整，镀铬装饰条数量由三条增加为五条，换装了面积更大的进气格栅，前保险杠处的通风口更换为网状设计，突显新车运动感。

红标版外观在原有的基础上，针对雾灯区域装饰调整。此外，新款车型的大灯光源也更换为LED光源，亮度和美观效果都不错。

新车尾部整体造型变化不大，双排气管的样式改变让尾部显得更加漂亮和谐，蓝标和红标的区别在于蓝标有一条镀铬装饰，比红标圆润的造型显得更加俏皮运动。

另外一个比较明显的不同就是轮圈的造型以及红蓝标小logo，标识身份。

动力系统依然强劲

全新哈弗H6超豪型依然沿用了1.5GDIT+7速双离合的动力搭配，发动机最大功率为124kW，最大扭矩285N·m，动力充沛。实际道路驾驶体验时，动力输出也是平顺线性没有动力不足的感受，足以应付各种日常路况。

底盘悬架这部分一直是哈弗H6的的强项，对于路面上大小颠簸都能较好的过滤掉，NVH在同级别中国品牌中表现较好。说一个比较好玩的小插曲，我们试驾时，有工作人员站在车外打电话，在副驾驶门外，车门关着车子熄火，我们坐在车里，真的是一个字都没听见（不知道是妹子说话声音太小，还是车子静音做的太好…）

重磅升级四项主动安全配置

随着汽车设计和工艺的日益精进，汽车的安全性又重新被人们重视起来，全新哈弗H6超豪型最大的改变就是增加了四项主动安全配置，包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。

在实际道路上我们尝试了全新H6的ACC自适应巡航功能。该系统在30km/h-150km/h的时速范围内时可以启动，具有四档跟车距离调节，可识别车前150m，90度夹角内的目标。根据自车车道内的前方车辆变化，在0-150km/h的范围内自行调整车速。无论前车加速还是制动，本车都会快速做出一致的动作，刹车反应积极不莽撞，整体来说体验不错。

全新哈弗H6超豪型增加的360°环视系统通过4枚摄像头获悉车辆周围情况，并将鸟瞰图、主视图和动态引导安全辅助线同时清晰地投射到中控屏，算是特殊路况和新手司机的福利功能了。

我们也在场地中测试了这个功能，遮住玻璃“盲开”，只通过中控大屏上的全景影像检查车距按照路线行驶，结果显示完全可行。

另一个新增的新手福音就是半自动泊车系统了，该系统通过12通道超声波雷达精确扫描车辆左右两侧的平行或垂直车位（按一次泊车键为自动识别右侧水平车位，按两次为自动识别右侧垂直车位，按下泊车键再拨动左转灯，则自动识别左侧车位），可识别到的平行车位最小尺寸为车长+1m，垂直车位最小尺寸为车宽+1m，行驶速度低于30km/h即可正确搜索车位。

新增的FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统也是日常驾驶中不可或缺的一个安全功能，但因为条件限制，本次试驾没有做测试。不过我们在道路驾驶时体验了一下车道偏离、超车提醒等功能，很灵敏。

更多人性化的小惊喜

水平贯穿式的中控台造型设计，打造了一个“反凹空间”，使车内空间利用率大幅上升。软性搪塑材质、真皮材质、金属装饰随处可见，而且整个内饰做工也很精细。

前后排座椅均换为了更符合人机工程学要求的设计，包裹性和舒适性明显改善，另外新车还配有PM2.5粉尘过滤系统，打开内循环就会自动开启过滤功能。

后排出风口下方新增了两个USB接口（现在还有什么比USB接口更能维持你对手机的热爱吗？）。

中央扶手箱不算大，比较深，还有三个不同的设备接口。

行李厢两侧经重新设计后，整体容积增大近20L。

换挡杆前方置物盒进行了优化，使其可容纳下尺寸较大的手机及随身物品。

超大的天窗，面积达到0.82㎡，十分霸气。

看了这么多，你觉得全新哈弗H6超豪型会再次爆红吗？