4月18日，一汽-大众公布称，将旗下首款SUV车型命名为探歌。而探歌其实就是海外版大众T-ROC的国内版车型。

据悉，探歌将于今年7月正式上市销售。新车三围是4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版T-ROC，探歌增加了77mm的轴距，其级别也由海外版的小型SUV晋升为入门级的紧凑型SUV。

外观方面，新车延续了海外版车型的造型设计，采用了全新一代大众家族设计语言。前脸进气格栅十分宽大，与左右的大灯融为一体呈现出“T字”的造型，下部进气格栅则采用蜂窝状设计，左右两侧有多边形的LED日间行车灯，同时保险杠的底部还辅以银色饰条点缀。

新车尾部的造型棱角分明，从上到下很有层次感。尾灯的造型设计也融入了家族元素，灯组内还配有LED灯带。车身侧面线条流畅，前后轮眉有明显的隆起，硬朗的腰线营造了俯冲的感觉，C柱有一定的倾斜角度还配有镀铬饰条，同时车顶也加入了镀铬装饰行李架。

内饰方面，新车的内饰采用了T字型布局，在设计上与前脸相呼应。空调出风口在中控大尺寸液晶屏幕的两侧，换挡杆造型为全新的设计，档杆后方区域有多路况驾驶模式选择的旋钮。配置方面，根据申报信息，新车可选装卤素灯、LED大灯、普通日行灯、环形日行灯、上格栅镀铬条、T-ROC标牌、门下镀铬条、尾管镀铬、不同轮辋、驱动标牌、全景天窗等。

动力方面，国产T-ROC有三种动力选择：1.2T发动机，最大功率85kw，油耗5.6L/km；1.4T低功版，最大功率96kw，油耗5.6L/km；1.4T高功率版，最大功率110kw，油耗6.9L/km。传动系统预计匹配7速DSG双离合变速箱，高配车型还将搭载四驱系统。

近几年，SUV车型在中国市场异常火爆，大众更是将2018年定为其“SUV之年”，此次探歌的正式发布也意味着一汽-大众终于进军SUV市场。加长后的探歌将面临小型和紧凑型SUV两个市场的竞争压力，比如丰田奕泽（C-HR）和日产逍客都是颇具实力的对手。虽然我们还没有体验过实车，但只论“探歌”这个名字，你觉得怎么样呢？