引言 | 对手在进步，你有什么资格不进步呢...

“大咖在线”是车聚推出的问答栏目，大家可以在车聚公众号、微博上留言，我们会从中选取问题来解决。下面是本期问题汇总：

“土豆：

马自达昂克赛拉怎么样？

大咖：昂克赛拉属于马自达3的第三代车型，从初代车型诞生之初就融入了运动基因，一直以来都是走时尚动感的路线，被很多消费者认为是同级别中最美的车型之一，并且有两厢版和三厢版两种车型，也给了消费者更多的选择空间。

昂克赛拉的内饰在运动氛围的营造上做得非常出色，纯黑色的内饰、运动感十足的三幅式方向盘以及科技感不错的仪表盘都提供了不错的运动感。不管是外在还是内在，昂克赛拉都会让人觉得：这简直就是小号阿特兹嘛！

动力方面毫无疑问搭载了马自达的创驰蓝天发动机，全系有两种动力选择，其中1.5L发动机最大功率86kW，最大扭矩148N·m；2.0L发动机最大功率116kW，最大扭矩202N·m。

目前两款自然吸气发动机的动力表现在同级并不算强劲，面对竞品车型的涡轮增压发动机，昂克赛拉得加油咯！不过昂克赛拉胜在动力输出的平顺和线性。

总的来说昂克赛拉依旧是这个级别较为优秀的车型，只是其他竞品车型越来越强大，会让昂克赛拉倍感压力... PS：“思域大哥”的实力不容小觑哦。 

“呼哈：

汉兰达怎么样？

大咖：汉兰达的表现不愧为同级标杆，就算锐界官降、冠道有无敌后排、途昂有霸气的外观...汉兰达依旧保持着绝对的优势。

汉兰达在消费者眼中就是一款没有什么绝对的硬伤，实用且可靠，开着舒服并且很保值的车。很难想象一款上市三年的车在4S店根本没有优惠，就是想要提车都得排个长队... 或许爆款就是这么的任性吧！

当然目前2018款车型已经上市，售价基本未变，但是增加了不少实用的配置，挺有诚意的。

外观造型延续海外版造型，超大尺寸的梯形格栅看起来非常霸气，根据车型不同，汉兰达提供三种样式的前格栅，如果你对这车熟悉了，看脸就知道大概多少钱。

内饰依旧老样子，大气、好用是它最大的特点，高配车型的中控触摸屏升级为10.1英寸，并且支持百度CarLife，也算是与时俱进吧。

新款汉兰达取消了3.5L V6发动机（2017年3.5L汉兰达销量仅占全系2%），目前全系都采用2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配6AT变速箱，还是熟悉的配方熟悉的味道。

或许当你手握二三十万，想要选购一款中型SUV，但却不知道怎么选择时，那么就提汉兰达吧！

“持之以恒：

车辆保养是用半合成一年保养两次好还是全合成一年保养一次好？

大咖：关于机油问题在上期也有过解答，目前市面上大致分为三种类型的机油：矿物机油、半合成机油、全合成机油，它们的更换周期分别为5000公里、7500公里、10000公里，根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。

对于是用半合成一年保养两次好还是全合成一年保养一次好，车聚君建议如果跑得公里数比较多就选择全合成，全合成机油换油周期长一些，也更省力些。不过结合换油周期仔细算一笔账后你会发现矿物机油跟半合成机油都没有全合成机油性价比高哦！

“小芒：

12款的高尔夫1.6L，跑了7万公里，目前可以卖多少？

大咖：高尔夫6绝对是经典车了，产自那个大家都熟悉的PQ35平台，这么一台只比POLO稍微大一些的两厢车新车价格高也就算了，连二手的都要卖那么贵！PS:有些车企真的该去研究下为啥高尔夫的保值率会那么高...

1.6L车型相对来说在后期的维护方面会比1.4T的车型省心些，买二手的话也更建议购买1.6L的。12款的车跑了7万公里，目前市场的价格大致在6.8万到7.2万之间。

车聚小结

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