北京车展开幕在即，作为国内的顶级车展之一，最重要的事情，肯定是买车啦......呃,其实还有一个非常重要的事情，那就是新车发布，这一届广州车展有哪些亮相和上市的新车值得我们发布呢？来看看!

十代雅阁

全新雅阁的这次上市可以说是勇气可嘉。因为“机油门”事件，本田在国内的口碑多多少少是受到一些影响的，而这次全新雅阁主推的依然是1.5T发动机，但是他们信誓旦旦的说，这台1.5T与“闯祸”的1.5T并非同款，也许也想因此挽回自己丢失的脸面。

关于十代雅阁，小编持保留意见，毕竟现阶段第十代雅阁在海外市场的反响并不理想，国内同样被CR-V的涡轮发动机机油异常问题所困扰，这一代雅阁也并没有准备匹配2.0T发动机，这样谈论性价比时，从动力层面无法明显与思域分壤，只会被人认为是一台“大思域”。

新一代A8L

此次的奥迪A8L基本上刷新了我们对于豪华的理解，继奔驰S级、宝马760LI M之后，奥迪也拿出了自己的全新旗舰，

大众这次的换代可谓是“由下自上”，虽然现在车型换代都有些“颠覆传统”，曾经由上自下换代的奔驰先从C级下刀，宝马同样反了过来，成了由上而下的换代， 但大众仍然集团仍然善于“出其不意”，总是销量最好的优先。A8L迎来换代并不是因为销量多好，而是奔驰宝马都已经换代完毕，作为自家的旗舰，不能落后太久，不过这回A8L确实亮瞎人眼，尤其是前后激光矩阵式大灯，简直让人欲罢不能。

2018款帝豪GS

2018款帝豪GS在外观和配置方面进行了升级。外观方面，新车采用了全新高亮感红色车漆，双层色漆工艺使得质感和光泽度更好，且不易老化；前脸依然是水涟漪造型，但更加紧密，红色线圈包围搭配黑色格栅，运动感更强；保险杠下方的进气口更加夸张，新增了远近光一体的LED大灯组；车身侧面基本沿袭现款设计，门把手采用镀铬装饰，配备了18寸双色铝合金轮圈；尾部贯穿的黑色包围和扁口梯形的镀铬排气管，运动感十足。动力部分，现款1.8L动力保留，或将搭载1.4T发动机替代现款的1.3T发动机，最大功率98kw，最大扭矩215N·m，匹配6速手动或双离合变速箱。

新款长安CS75

新款CS75作为中期改款车型，外观采用了与现款完全不同的造型设计，舍去了前脸粗壮的镀铬格栅，取而代之的是细五幅式镀铬装饰；前大灯也做出了重新设计，内部采用矩阵式LED的集成灯组，更显精致；雾灯区也加入了锐利的线条，更具立体视觉效果，保险杠也不再那么厚重。新车尾部采用贯穿式尾灯设计，后保险杠造型也经过修订，双边双出排气布局进一步提升整车年轻动感的气息。尺寸方面，新款长安CS75与现款车型基本保持一致。根据不同车型，新车还将提供不同样式的LED大灯、前雾灯、全景天窗以及不同样式的轮毂可选。动力方面，新车将搭载一台经过重新调校的1.5T发动机，最大功率为131kW（178PS），作为参考，现款CS75 1.5T车型最大功率为125kW（170PS）。

WEY P8

WEY代表着长城汽车的豪华品牌，虽然旗下只有两款车型，但是每次新车上市的热度都不低。WEY P8早在2017年法兰克福车展上全球首发亮相，正式上市时间就在今年4月份的北京车展期间。

作为搭载Pi4平台的首款车型，P8基于VV7进行打造，车头采用“大嘴式”格栅，在保证了与燃油动力车型的风格统一性时，又增加了外观上的运动性。左前翼子板处的充电口显示其新能源车型身份。容量为12.96千瓦时的电池组放置于后备箱处。从外观看来，P8和VV7基本是双胞胎，除了细节的一些太正之外，前脸依然使用夸张的大嘴式设计，侧身除了增加了充电孔，其他也完全一样。内饰部分亦是如此，大屏的使用也很符合当下的潮流。